МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
42835
25 февраля 2025 в 14:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Битва за KTM: он-лайн из зала суда

Журналисты австрийского издания Salzburger Nachrichten дежурят в окружном суде Рид-им-Иннкрайса, где с 9:00 по местному времени стартовало финальное заседание и голосование по плану спасения крупнейшей европейской мотоциклетной компании KTM от банкротства. Обновляется.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2025 - Здесь и сейчас решается судьба KTM - останется ли компания единым целым или ее распилят на части для покрытия долгов. Вся Верхняя Австрия кипит, поскольку при негативном сценарии работы лишатся еще порядка 6000 человек, а еще, как минимум, пять крупных предприятий-партнеров KTM разорятся в ближайшие пару месяцев.

В здании суда многолюдно, поскольку по делу проходят более 1 тысячи истцов. Но допущены в зал лишь 100 представителей.

Штефан Пирер в суде Рид-им-Иннкрайса
Штефан Пирер в суде Рид-им-Иннкрайса

В зале находятся представители крупнейших кредиторов KTM, высшее руководство самой компании, а также акционера Pierer Mobility AG, включая самого Штефана Пирера. Хотя Пирер был вынужден подать в отставку с поста руководителя KTM AG, он остается боссом и одним из мажоритарных акционеров Pierer Mobility.

Заседание началось в 9:00 по местному времени (в 11:00 по Москве), а голосование по плану реструктуризации долгов в 10:15 (12:15 по Москве).

На слушании уже было заявлено, что проблема создания долга на такую сумму (более 2 млрд евро) была допущена, в том числе, многочисленными кредиторами, расположенными за пределами Австрии и плохо контролировавшими финансовую ситуацию в Маттигхофене. Таких оказалось более 180 - разные компании, от небольших банков, до хедж-фондов.

Крупнейшие кредиторы, австрийские банки настаивали на приоритетной компенсации и увеличении минимальной суммы обеспечительного взноса в 600 млн евро. Мнения разделились, единства в Клубе кредиторов нет. Единственное, что они знают, что если план, предложенный самой KTM не будет принят, они смогут получить назад не более 15% долга.

Подробнее: План реструктуризации долгов KTM

Зал заседаний по делу KTM
Зал заседаний по делу KTM

Менеджер по реструктуризации Питер Фогль огласил ряд принятых и одобренных ранее судом решений, в частности, о наличии у KTM инвесторов, готовы вложиться в закрытие долгов и возобновление производства незамедлительно.

Из 24 подавших заявки на инвестиционные пакеты соискателей, на сегодняшний день осталось только 8. Однако, Фогль отказался назвать инвесторов, сославшись на условие анонимности

Эти инвесторы должны предоставить средства в размере 600 млн не позднее апреля 2025 года.

Подробнее: Bajaj инвестирует в KTM дополнительно 150 млн евро

Bajaj накануне выделил KTM 50 миллионов евро в качестве возвратного кредита для субсидирования деятельности "замороженной" компании.

Питер Фогль доложил: «Сумма в 50 миллионов евро покрывает расходы на продолжение деятельности до конца 13-й календарной недели, то есть до конца марта 2025 года». Этот тот период, в который KTM необходимо оживить производство и вернуть на работу сотрудников.

Если этого не произойдет, после марта вся ответственность ляжет на плечи Штефана Пирера и его команды. Персонально - все иски будут перенаправлены им!

Австрии выгодно спасти KTM, поскольку банкротство компании неизбежно повлечет за собой разорение целого района: заводы KTM стал по-настоящему градообразующим предприятием в Маттигхофене и трех ближайших городов. Мэр Маттигхофена Даниэль Ланг заявил, что в случае провала KTM, региону просто не хватит средств для выплаты всех компенсаций по безработице, поскольку уволены будут в общей сложности более 7000 человек, и в обозримом будущем создать столько рабочих мест невозможно.

Новый глава KTM AG Готтфрид Ноймайстер общается с прессой в перерыве
Новый глава KTM AG Готтфрид Ноймайстер общается с прессой в перерыве

Голосование проходит за закрытыми дверями, но зал время от времени покидают вызванные по делу свидетели. Процесс идет уже более 2-х часов.

13:45 - Готтфрид Ноймайстер подтвердил, что голосование завершено. Все зарегистрированные кредиторы заполнили бюллетени, идет подсчет голосов.

14:05 - Произведен подсчет голосов кредиторов. Питер Фогль объявил вердикт: большинством голосов план KTM принят, альтернативные планы отвергнуты.

Готтфрид Ноймайстер, новый глава KTM AG
Готтфрид Ноймайстер, новый глава KTM AG

Готтфрид Ноймайстер, новый глава KTM AG объявил на импровизированной пресс-конференции у здания окружного суда:

«Я рад сообщить, что мы получили поддержку кредиторов и можем реализовать наш план»

Продолжение: все подробности о принятых решениях

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 февраля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp