МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ


МотоГП

ИНТЕРВЬЮ : страница 83 из 90

Реклама
12390898886858483828180...
Интервью

Герои и чемпионы. Иногда в одной гонке героями становятся одни, другим достаются почести. В Валенсии, за сражением за титул MotoGP 2013 года своими глазами наблюдали 105 тысяч зрителей. Герой шоу – Хорхе Лоренцо сделал все, что мог и даже чуть переступил грань, но от его усилий немногое зависело и слава досталась Маркесу.

Интервью

Раз в год у каждого пилота MotoGP случается "особый момент" - какая-то особая гонка, к которой он всегда готовится иначе, чем к остальным. Для Валентино Росси Mugello Circuit всегда был "любимым" треком, но Misano World Circuit - особым, по-настоящему домашним. Валентино откровенничает и делится своими чувствами накануне Гран-При Сан-Марино.

Интервью

Пилот Marc VDS Team Скотт Реддинг выиграл первую гонку Moto2 за все время выступления в этой категории, ради титула в которой он принял решение не переходить в MotoGP "любой ценой" в конце 2011 года. Сегодня он возглавляет абсолютный зачет и только что выиграл поул-позицию Гран-При Италии.

Интервью

Интересное интервью взяли вчера вечером у вице-президента Honda Racing Corporation, руководителя проекта Honda в MotoGP Сухея Накамото итальянские журналисты. Слухи о том, что Honda может вернуться в Формулу-1 будоражат умы пытливых римлян: ведь если японский гигант решится на это, бюджеты других направлений резко сократятся!

Реклама
Видео

Действующий чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо рассказывает о своих планах на сезон 2013 года после презентации новых мотоциклов и цветов в Jerez de la Frontera в официальном видео Yamaha Factory Racing.

Видео

Валентино Росси говорит о новом сезоне MotoGP после презентации новых мотоциклов и цветов в Jerez de la Frontera в официальном видео Yamaha Factory Racing.

Интервью

Грандиозное интервью 9-кратного чемпиона мира, 7-кратного чемпиона MotoGP Валентино Росси - иконической фигуры мотогонок и всего мотоциклетного мира - вышло сегодня в свет! МОТОГОНКИ.РУ приводит избранные моменты этого шедевра, который поистине является - ИСПОВЕДЬЮ Великого Чемпиона.

Интервью

Маркес - человек, на которого в Сепанге внимательно смотрели все на прошлой неделе. Чемпион Moto2, новобранец Repsol Honda MotoGP с первых кругов поехал быстро, как говорят, на подиум. О своих впечатлениях Марк рассказал в своем интервью.

Интервью

По итогам первых сезонных тестов MotoGP в Сепанге пресс-служба Repsol Honda выпустила интересное интервью с Дани Педросой, лидером заводской команды и одним из претендентов на чемпионский титул в 2013 году. Приводим его полностью.

Реклама

Сандро Кортези стал первым чемпионом в истории новой категории Moto3, но его планы идут дальше - в призы Moto2, а затем - в Королевский класс. Немец, засидевшийся в младших классах, готов к MotoGP.

Интервью

Вице-президент Honda Racing Corporation, ответственный за проект японской компании в MotoGP - Шуэ Накамото подводит итоги сезона 2012 года и рассуждает о предстоящем.

Дани Педроса стал фигурой №1 в чемпионате мира MotoGP после травмы Стоунера. Несмотря на провал миссии в Австралии и досрочную победу Лоренцо, именно Педроса была назван "Человеком года" сразу несколькими мировыми мотоизданиями, а также по версии читателей. И мы полностью с этим согласны!

Интервью

Парни, никогда специально не стремившиеся специально, но попавшие в гаражи Больших Призов и показавшие неплохие результаты... Избранные счастливчики или реальные претенденты?.. MotoGP Strangers!

Следующая страница >>
12390898886858483828180...
Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.


МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp