МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2015 - Хорхе Лоренцо все предвидел. Он предвидел именно то, как будет идти гонка, и кто будет его главным соперником, а кто - сторонником: еще в пятницу он назвал схватку Валентино Росси и Марка Маркеса ключевой в этой гонке. Но Хорхе не придавал значимости действиям пилота Ducati Андреа Янноне, а тот сыграл свою роль превосходно.
Андреа Янноне из Ducati Factory выиграл старт и устремился вперед. Для него начало гонки сложилось почти идеально... до того момента, как Андреа не повстречался с тупой чайкой. Она спокойно сидела на самой середине трека, когда пелетон достиг середины второго круга. Чайка не успела сообразить, что происходит, но успела взлететь - точно на уровень шлема заводского пилота. Удар! Нет больше чайки, а Андреа на доли секунды потерял ход - тут-то и был съеден Лоренцо.
Хорхе перехватил инициативу, и хотя Янноне еще раз попытался вернуть позицию, Лоренцо ему уже не позволил.
Росси стартовал в гонке уверенно, на первом круге занимал 6-ю позицию, затем ему удалось пройти Кэла Кратчлоу. Впереди маячили спины напарников по Repsol Honda и Янноне. Педроса стал легкой добычей на этот раз, Янноне старался не отпускать соперников вперед, но все же пропустил Росси после того, как выехал чуть шире в одном из поворотов. Росси занял 3-ю позицию! Начала тяжелая и длительная дуэль с Маркесом.
Лоренцо пользовался этим, чтобы убежать вперед. Он демонстрировал лучший темп в пелетоне и быстро нарастил преимущество до 1.3 секунды, но увеличить отрыв никак не мог. В такой конфигурации гонка продолжалась 13 кругов подряд, после чего все круто изменилось.
Вторая половина гонки, когда покрышки износились и оба пилота Yamaha стали вилять в поворотах из-за потери держака, пилоты Ducati и Honda плотно насели на них. Янноне сдвинул Росси на 4-ю, а Маркес за один 14-й круг сократил отставание от Лоренцо на секунду и атаковал в связке Siberia на 18-м. Атака была проведена на торможении перед входом в поворот: Марк воспользовался чудесными особенностями шасси Honda, которое ходило из стороны в сторону на замедлении, но переднее колесо держало линию - так Маркес выигрывал схватки с соперниками в 2013-2014 годах, когда бился за титул.
Лоренцо уже чувствовал дыхание Янноне, и тогда предпринял атаку на Маркеса на вершине холма Luckey Heights: одним рывком Лоренцо сократил отставание, вторым - прошел каталонца по внутренней траектории. Воспользовался легким замешательством Марка и Янноне, который атаковал - успешно! - через 4 поворота.
Последние 5 кругов TOP-4 сжалась в 0.6 секунды. Больше никаких гэпов, каждый теперь мог претендовать на подиум, включая и Росси, который не спешил лезть на рожон. Росси атаковал Янноне в медленной связке 4-5 поворотов. Янноне ответил на прямой, Росси подлез под соотечественника в начале Stoner Corner. Обмен произошел без риска и касаний, по-джентльменски.
Последние 3 круга прошли в напряжении не меньшем, чем первые. Росси вновь насел на Маркеса, но Марк старался держать оборону. Янноне внимательно следил за маневрами обоих чемпионов, и в один момент использовал их "танец" для атаки - прошел обоих за одно движение перед выходом на финишную прямую! Янноне вернулся на 2-ю позицию и явно не хотел ее отдавать, сдерживая Марка от прямой атаки на Лоренцо... Но Хорхе это не помогло.
На последнем круге все разрешилось. Две равные по интересу дуэли - между Лоренцо и Маркесом, а также Росси и Янноне: сумеет ли Хорхе сдержать соперника и победа, сумеет ли Росси пройти на подиум?
Маркес нанес решающий удар за 3 поворота до финиша, прошел Лоренцо и выиграл гонку. Марк не пытался "помочь" Хорхе в этом заезде, но все же сдержал Росси от ранних атак. А вот Андреа Янноне, который все же взошел на подиум, Лоренцо выразил свою благодарность - Росси не попал в призы на этот раз!
Маверик Виньялес провел одну из лучших гонок в сезоне. С самого начала гонки он вошел в TOP-6 и старался не отпускать вперед Педросу и Кратчлоу, прицеливаясь на 5-е место. Завершил Гран-При Австралии пилот заводской команды Suzuki на 6-й позиции.
В гонке не было падений, а лишь два схода, оба по техническим причинам. Дэмиан Кадлин и Никки Хейден - оба вышли из борьбы на ранних стадиях гонки, Энтони Вест финишировал 23-м. Джек Миллер замкнул очковую зону в домашней гонке, так и не исполнив свой план финишировать в TOP-10.
В ближайшее время - видео-обзор Гран-При Австралии и все острые моменты - наглядно!
По итогам Гран-При Австралии, в чемпионате ситуация не изменилась, как минимум, в худшую сторону для Лоренцо - ему удалось отнять у Росси сразу 7 очков:
1. Валентино Росси (Yamaha) - 296 очков
2. Хорхе Лоренцо (Yamaha) - 285 (-11)
3. Марк Маркес (Honda) - 222 (-74)
4. Андреа Янноне (Ducati) - 188
5. Дани Педроса (Honda) - 165
