МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
7085
18 октября 2015 в 23:13
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Том Сайкс вновь проиграл Катар - Девису, Рэю и Aprilia

Каннибализм в команде Kawasaki процветает! Под эти словом можно понимать, что угодно, но в контексте битвы за позицию в чемпионате, Джонатан Рэй сделал все, чтобы Том Сайкс не смог вернуть себе серебро сезона. Ну, а Чаз Девис - он просто красавец.

МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2015 - Losail International Circuit для Тома Сайкса - сплошное разочарование. В прошлом году здесь у него из рук увели готовый титул, а в этом унизили еще больше, отобрав и "серебро". Оба заезда Том завершил на подиуме, но лишь 3-м. Ему нужно было компенсировать 16 очков, отнять их у Девиса, но все снова пошло не так.

Конечно, никто не ожидал, что Том получит поддержку от своего партнера, нового чемпиона мира Джонатана Рэя. Ирландец весь год демонстрировал явное пренебрежение к британцу, старался его всячески потоптать. Все ждали, что Рэй, уже добившийся своей цели, хотя бы не станет ему мешать.

Сайкс возглавил первую гонку, но (по официальной версии команды) ошибся с выбором покрышек, что снизило его темп. Джонатан Рэй, как обычно, в довольно агрессивной манере атаковал напарника. Атака была проведена в не самом удачном месте, где обычно случается масса аварий из-за сноса колес или ошибок на торможении. Едва не поплатился и Рэй: в ходе атаки у его мотоцикла, находившегося внутри поворота, начался срыв колеса, ирландец немного "поплыл" под партнера, здорово напугав Тома, ну, и слегка сдвинув его с траектории. Но... ирландец прошел вперед, на первую позицию! Рэй даже "извинился" перед Томом через несколько десятков метров.

Каннибал извинился перед своим обедом за то, что тот получился сытным и вкусным.

Проблема, впрочем, у Тома была! Сайкс, так или иначе, уже не мог держать темп своих преследователей. Он ошибся с выбором шин для ночной гонки: так сказал он сам после финиша. Рано или поздно, он бы сдал свою позицию. А Рэю или другим - есть ли разница? Но атака Джонатана произошла в самый неподходящий момент, что, вероятно, окончательно выбило британца из колеи...

И Чаз Девис в тот момент испытывал серьезные проблемы с шинами!

И Девис, и Сайкс сделали один и тот же выбор: SC1 S1699 / SC0 T0611 - оба компаунда из серии экспериментальных покрышек Pirelli. Но именно этот набор не обеспечил Kawasaki и Ducati стабильности на всей дистанции: Рэй выбрал совсем другой задний баллон, увеличенной ширины SC1, Жорди Торрес из Aprilia - вообще "стандартное" решение, и оба попали в настройки. Кстати, для второго заезда обе команды поменяли покрышки, и на тот раз провели уверенную гонку.

Лицо шефа команды Сайкса - Марселя Дуинкера говорит больше тысячи слов: ты все продул, Том, все продул!..
Лицо шефа команды Сайкса - Марселя Дуинкера говорит больше тысячи слов: ты все продул, Том, все продул!.. Не надо ничего объяснять.


Но Сайкс действительно имел неплохие шансы довести гонку до победы, даже в тех условиях, если бы Рэй ему чуть-чуть помог.

Главную проблему представлял не Девис. Как и год назад, в атаку пошли Aprilia: Леон Хезлам и Жорди Торрес использовали потенциал своих мотоциклов и подобрались к Девису и Сайксу вплотную уже в середине заезда. Хезлам остался "разбираться" с валлийцем, а неудержимый каталонец, признанный лучшим новобранцем WSBK сезона 2015 года - он прошел вперед. Торрес прошел обоих - и Сайкса, и Рэя. Если бы пилоты Kawasaki действовали сообща, им бы удалось сдержать каталонца: просто не пропустить его, заняв выгодную позицию в конце прямой. Не спортивно, зато очень эффективно! Однако Рэй был слишком увлечен своей манией конкуренции с британским коллегой - добить Сайкса любой ценой. Да уж, удалось на 100%.

Aprilia RSV4 RF отлично чувствует себя на километровой главной прямой Losail International Circuit, а особенно, в самом ее конце, в зоне торможения, перед первым, узким поворотом. Торрес дважды наседал над Рэя и Сайкса, и с третьей попытки ему удалось реализовать красивый и рискованный слип-стрим с поздним торможением - прошел обоих за одно движение! Рэй пытался реабилитироваться и достать Aprilia в самом конце заезда, но допустил небольшую ошибку в решающий момент, и все же финишировал 2-м. Девис спокойно выдохнул, когда увидел, что Сайкс тоскливо пересек финиш 3-м, отыграв при этом всего 3 очка. А нужно ему было, как минимум, 9 - победа при том же результате Девиса!

Торрес провел блистательную кампанию. Жаль, что ему не удалось повторить результат во втором заезде - за 3 круга до финиша, вновь сражаясь за лидерство, он вылетел, передав шансы на победу из рук в руки Хезламу.

Леон Хезлам одержал уверенную победу в последней гонке WSBK сезона 2015 года: пидоты Aprilia вновь доминируют в Катаре
Леон Хезлам одержал уверенную победу в последней гонке WSBK сезона 2015 года: пидоты Aprilia вновь доминируют в Катаре


Вторая гонка развивалась еще динамичней и напряженней, чем первая. Том Сайкс снова занял 3-ю позицию, пропустив вперед Рэя и Девиса. Чуть позже, Рэй, видимо застыдившись своего поведения в первой гонке, решил выйти из борьбы (официально - по техническим причинам). Чез шел к победе уверенно, пока его не догнали пилоты Aprilia. Каждый раз, когда кто-то на RSV4 атаковал его в конце стартовой прямой, Девис отвечал и возвращал позицию во втором или 3-м поворотах. Чез финишировал 2-м, лишь в самом конце гонки сдав позицию Леону Хезламу, уже после схода Торреса - ведь миссия была выполнена: Том Сайкс остался позади - как в гонке, так и турнирной таблице!.. Девис пожал руку Хезламу за красивую борьбу и немного той помощи, которую соперник оказал ему в гонке - разогнал и раззадорил валлийца. Оба провели отличный заезд, достойный наград высшей пробы.

Итоги этого дня таковы: Aprilia Racing вновь завершила сезон на высокой ноте, вчистую выиграв катарский этап, причем, оба пилота добились успеха; Чаз Девис - вице-чемпион, а Том Сайкс лишь 3-й.

Насыщенный сегодня выдался денек... Больше подробностей - завтра.

Важные новости
 
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island