Финишировав 2-м в Австралии, Хорхе Лоренцо добыл для Yamaha Motor Co. еще один Кубок Конструкторов - 14-й в MotoGP и 37-й за всю историю Yamaha Racing.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2015 - Гран-При Австралии войдет в историю MotoGP, как одна из гонок с самой активной борьбой за победу и подиум, участие в которой приняли, в том числе, напарники по заводской команде Yamaha Хорхе Лоренцо и Валентино Росси. Росси, в итоге, не попал на подиум, но Лоренцо финишировал 2-м и заработал недостающие для досрочного взятия Кубка 20 очков.
С начала года пилоты Yamaha принесли 362 очка в копилку завода: Лоренцо выиграл 6 гонок и дважды финишировал 2-м, тогда как Росси взял 4 золотых, одну серебряную и три бронзовых медалей; дополнительный вклад внес Бредли Смит из саттелита Tech 3 Yamaha, финишировавший 3-м в Мизано.
Yamaha Motors Co., которая празднует в этом году свое 60-летие, уже записала на свой счет несколько значительных побед, включая Suzuka 8 Hours, где золото компании добыли напарники Tech 3 Пол Эспаргаро и Бредли Смит, они выступали на заводском супербайке Yamaha YZF-R1M, который появится на стартовой решетке World Superbike в 2016 году.
История участия Yamaha в чемпионате Больших Мотоциклетных Призов (Мото Гран-При) началась в 1949 году. Свой первый Кубок производителей завод взял лишь спустя 15 лет в классе 250 куб.см. Доказав состоятельность, заводской проект вскоре преобразовался в отдельное предприятия, а именно в Yamaha Racing. За последние 60 лет пилоты завода принесли компании 37 высших наград среди производителей: 5 в MotoGP, 9 в классе GP500, 14 в 250 куб.см., 4 в 125 куб.см. и еще 5 в классе 350 куб.см.
Взяв Кубок Конструкторов 2015 года, Yamaha сравнялась по количеству Больших Призов с итальянским заводом MV Agusta, доминировавшим в первые четыре десятилетия существования чемпионата.
Определенно, титул среди пилотов в этом году также достанется пилоту Yamaha Factory Racing - либо Хорхе Лоренцо, либо Валентино Росси: они единственные претенденты и конкуренты в этом сражении.
Чемпионат мира по MotoGP состоит из 18 этапов, 16 из которых уже состоялись. Через неделю в Сепанге пройдет Гран-При Малайзии, а 8 ноября в Валенсии - финал серии. Кажется, судьба титула в личном зачете решится именно там.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11304
1904618
244472
6552