Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Тони Элиас возглавил табель первых тестов Moto2, где все без исключения команды мирового чемпионата работают с уже полноценными гоночными прототипами: в субботу, на склады Валенсии Honda доставила 40 новеньких 600-кубовых двигателей в спецификации Гран-При. Из россиян наибольшего успеха в понедельник добился Володя Иванов - завершил день в пятерке лидеров.

Российский пилот команды Gresini Moto2 Володя Иванов и его напарник, бывший участник MotoGP испанец Тони Элиас вошли в пятерку быстрейших участников первых тестов Moto2 в Валенсии - на официальных моторах Honda!

Мы строили, строили и наконец построили! - сказал Чебурашка и открыл склад, до отказа заполненный новенькими, только что покрашенными, номерными движками с лейблом Honda. Уррряяяя! - откликнулись команды Moto2 и стали растаскивать по гаражам заказанные еще 8 месяцев назад агрегаты. Первый день тестов Moto2 в Валенсии - первые эмоции.

Вчера и сегодня, в Валенсии команды чемпионата мира по Гран-При разбирают "горячие пирожки" - новенькие моторы Honda 600 куб.см., подготовленные по мировой спецификации Moto2, и оказавшиеся... на 25 л.с. слабее среднего двигателя класса World Supersport: "Это не важно, если мы все равно увидим захватывающие сражения!" - заявил босс IRTA Майк Тримби.

Dorna Sports крайне заинтересована в скорейшем приходе двух новых производителей и их официальных команд в чемпионат мира по MotoGP. Итальянская FB Corse и испанский Inmotec Racing получили исключительное право на проведение собственных испытаний в обход действующего запрета FIM.

Официальные тесты MotoGP в Малайзии, так называемый выезд Sepang II завершен полной и безоговорочной победой Fiat Yamaha и Валентино Росси, который не только обошел Стоунера на 0.36 секунды, но и побил собственный рекорд круга. Результаты после вечерней сессии.

Валентино Росси завершил тесты MotoGP в Сепанге ударно, но без потерь - возглавил неофициальный табель пятницы, но что гораздо важнее, побил собственный рекорд скорости, поставленный на сухой квалификации Гран-При Малайзии осенью 2009!

San Carlo Honda Gresini предствила в Сепанге новые комбинезоны и расцветку мотоциклов: причем, оба Марко уже успели "обновить" свою "вторую кожу" о жесткий асфальт малайской трассы.

Согласно новому регламенту MotoGP, который вступит в силу в 2012 году, у команд и заводов будет право на выбор объема двигателя - 800 или 1000 куб.см. "Литры" дешевле, но смогут ли они противостоять современным высокотехнологичным прототипам? Yamaha определилась: первый сезон новой эры, заводская команда и ее саттелит, Tech 3 проведут на 800-кубовых YZR-M1. Ducati будет строить 1000-кубовый двигатель.

С трудом дается освоение мотоцикла Honda RC212V итальянскому пилоту Марко Симончелли. Не проехав и трех кругов в последний, третий день тестов MotoGP Sepang II, Марко прямиком отправился в госпиталь - на обследование после скоростного хай-сайда.

Наконец-то определился состав итальянской команды JiR Moto2: в 2010 мы увидим Симоне Корси рядом с Маттиа Пасини. Вице-чемпион в классе GP125 2008 года в срочном порядке подписал контракт после слухов о предполагаемом соглашении с командой SpeedUp Луки Боскоскуро.

Валентино Росси надеется, что в 2010 году у него появится сразу несколько соперников, с которыми ему будет "интересно" сражаться, и что битв за первые места будет гораздо больше, чем в последние пару лет: "(в 2010) мы увидим больше сражений, таких, как в Барселоне!" - заявил он.

Первое знакомство с командой Gresini Team, первая настройка Moriwaki MD600, первый выезд из гаража... Первая фотография на треке на боевом мотоцикле - это Володя Иванов, наш "Ветерок"!

Всю зиму завод Suzuki трудился над совершенствованием своего прототипа для MotoGP - GSV-R800. Второй день тестов в Сепанге показал, что пилоты заводской команды улучшили свои результаты, а Капиросси даже вошел в тройку лидеров, пропустив вперед чемпионские YZR-M1 и Desmosedici: "Мощность и дружелюбность - вот в каком направлении мы работали," - сказал директор Rizla Suzuki Пол Деннинг.

Руководитель проекта MotoGP в Yamaha Масао Фурусава заявил, что Хорхе Лоренцо, сломавший две недели назад руку в ходе тренировки по мотокроссу, обязательно примет участие в тестах IRTA в Катаре 18-19 марта.

Неудачу потерпели команды Moto2, отправившиеся на тесты в Сан-Марино: почти весь день в среду и сегодня там идут дожди... Кажется, Тони Элиасу, Алексу Де Анжелису, Никколо Канепе и Володе Иванову так и не удастся попробовать на вкус свои прототипы, воспользовавшись отсутствием конкурентов и уникальными погодными условиями на адриатическом побережье Италии.

Всего два дня осталось до того момента, как команды чемпионата мира по Moto2 получат долгожданные двигатели производства Honda Motor Co. для своих шасси. Однако, обещанные компанией 150 л.с., кажется, останутся только на бумаге: от инсайдеров из команд, близких к HRC стало известно, что стендовые испытания показывают лишь 120-125 л.с. на колесе!

Вернувшись в Малайзию, команда Aspar Ducati, много лет ведомая знаменитым мотогонщиком Хорхе Мартинесом, первым делом показала присутствовавшим на пит-лейне журналистам свои новые цвета: в 2010 году Гектора Барберу можно будет узнать "из тысячи" по ярко-желтой окраске его Desmosedici.

В Малайзии продолжаются предсезонные тесты Sepang II. По итогам четверга, лучшие времена за Валентино Росси и Кейси Стоунером. Но в тройку затесался и другой заметный персонаж - Лорис Капиросси. Результаты второго дня.

Итальянский портал GPone представил свой видео-отчет с первых массовых испытаний мирового класса Moto2, завершившихся в прошлую пятницу в Барселоне, на треке Circuito de Catalunya (Montmelo): мотоциклы, пилоты, паддоки

Для пилотов трех команд Moto2 - Gresini Moto2, JiR Moto2 и Team Scot, - испытания в Мизано начались чуть раньше запланированного срока - во вторник. Маттиа Пасини и некоторые другие гонщики пересели на мотарды и "обновили" асфальт Misano Adriatico, а также свою память накануне главных тестов.