Возвращение блудного сына Италии состоялось! Вчера, в Генуе прошла презентация нового состава команды Pramac Ducati MotoGP: Лорис Капиросси вновь верхом на Desmosedici, а его напарник - Ренди Де Пюнье, - впервые. Особое внимание в ходе презентации было уделено юбилею команды: в 2010 она отсчитала первое десятилетие своего существования. Торжества были обставлены пышно, а церемония прошла на борту круизного лайнера MSC Fantasia.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2011 - Первый, и возможно, самый любимый саттелит Ducati существует с 1999 года. Команда, ведомая Луисом Д‘Антеном, перепробовала и Yamaha, и Honda, но с 2005 верна лишь одному итальянскому заводу. Все это время на работу в "зеленую" команду приглашались пилоты второго эшелона или новички - не позволяли финансовые возможности, но при этом, активно пополнялся багаж знаний и умений, который теперь стоит гораздо больше. В 2010-м результаты Мики Каллио и Алеша Эспаргаро совсем уж не порадовали владельцев гаража, потому что даже новобранец Гектор Барбера из Aspar Racing их уделал как в личном, так и командном зачетах.
Мечты испано-швейцарской конюшни получить в свое распоряжение двух по-настоящему опытных гонщиков воплотились только в 2011 году. Насколько это сможет изменить ее положение в турнирной таблице?
У Капиросси и Де Пюнье на двоих 515 стартов в Гран-При и 38 сезонов в чемпионате мира. Один нюанс: француз впервые пересел на Ducati, вся надежда на подсказки 37-летнего напарника. Но директор команды Паоло Кампиньоти уверен, что теперь у Pramac появился шанс по меньшей мере вернуть статус сильнейшего саттелита Ducati.
"Наша цель - оставаться в мире адреналина, страсти и удовольствия - в мире MotoGP еще много лет, - заявил Кампиньоти, - Команда все еще молода, но ее рост год за годом нельзя игнорировать. Уверены, что благодаря талантам наших инженеров и пилотов, мы сможем подвести достойную черту десятилетнему присутствию в Королевском классе и сделаем шаг наверх."
Кампиньоти считает, что главное испытание для Pramac Ducati - впереди, и это переход чемпионата на 1000-кубовые двигатели в 2012 году: "Следующий год, в связи с возвращением к 1000 куб.см., будет совершенно новым приключением для всех, и посмотрим, как все пойдет. Если этот челендж сможет дать чемпионату то же, что дал приход Moto2 в 2010 году, всем без исключения это доставит удовольствие."
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.