Возвращение блудного сына Италии состоялось! Вчера, в Генуе прошла презентация нового состава команды Pramac Ducati MotoGP: Лорис Капиросси вновь верхом на Desmosedici, а его напарник - Ренди Де Пюнье, - впервые. Особое внимание в ходе презентации было уделено юбилею команды: в 2010 она отсчитала первое десятилетие своего существования. Торжества были обставлены пышно, а церемония прошла на борту круизного лайнера MSC Fantasia.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2011 - Первый, и возможно, самый любимый саттелит Ducati существует с 1999 года. Команда, ведомая Луисом Д‘Антеном, перепробовала и Yamaha, и Honda, но с 2005 верна лишь одному итальянскому заводу. Все это время на работу в "зеленую" команду приглашались пилоты второго эшелона или новички - не позволяли финансовые возможности, но при этом, активно пополнялся багаж знаний и умений, который теперь стоит гораздо больше. В 2010-м результаты Мики Каллио и Алеша Эспаргаро совсем уж не порадовали владельцев гаража, потому что даже новобранец Гектор Барбера из Aspar Racing их уделал как в личном, так и командном зачетах.
Мечты испано-швейцарской конюшни получить в свое распоряжение двух по-настоящему опытных гонщиков воплотились только в 2011 году. Насколько это сможет изменить ее положение в турнирной таблице?
У Капиросси и Де Пюнье на двоих 515 стартов в Гран-При и 38 сезонов в чемпионате мира. Один нюанс: француз впервые пересел на Ducati, вся надежда на подсказки 37-летнего напарника. Но директор команды Паоло Кампиньоти уверен, что теперь у Pramac появился шанс по меньшей мере вернуть статус сильнейшего саттелита Ducati.
"Наша цель - оставаться в мире адреналина, страсти и удовольствия - в мире MotoGP еще много лет, - заявил Кампиньоти, - Команда все еще молода, но ее рост год за годом нельзя игнорировать. Уверены, что благодаря талантам наших инженеров и пилотов, мы сможем подвести достойную черту десятилетнему присутствию в Королевском классе и сделаем шаг наверх."
Кампиньоти считает, что главное испытание для Pramac Ducati - впереди, и это переход чемпионата на 1000-кубовые двигатели в 2012 году: "Следующий год, в связи с возвращением к 1000 куб.см., будет совершенно новым приключением для всех, и посмотрим, как все пойдет. Если этот челендж сможет дать чемпионату то же, что дал приход Moto2 в 2010 году, всем без исключения это доставит удовольствие."
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8309
1793270
163813
11036