МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123119611951194...923924925926927928929...

Расследование гоночного инцидента Валентино Росси и Кейси Стоунера, а также последовавших действий (бездействия?) маршалов на Гран-При Испании в Jerez de la Frontera может преподнести неприятный сюрприз, которого хотели бы избежать как в FIM, так и в IRTA.

Подписание контракта с заводской командой Ducati в MotoGP позволило Валентино Росси сохранить статус самого высокооплачиваемого спортсмена Италии: за работу в "команде мечты" он получит 14.3 миллиона евро. Но в мире моторного спорта он уже не первый.

Гран-При Португалии по MotoGP считается одним из "проходных" этапов. Он мигрирует в календаре из конца сезона в начало, и в целом никогда не влиял на исход чемпионата, но тем не менее, ключевым его элементом всегда был трек - Autódromo do Estoril.

Dorna Sports и ADAC продолжают переговоры о продлении контракта на проведение Гран-При Германии по MotoGP в Саксонии, на знаменитом Sachsenring Circuit. Однако документ до сих пор не подписан, а у организаторов осталось слишком много нерешенных финансовых проблем.

Реклама

Honda продолжает разработку своего нового 1000-кубового прототипа для MotoGP образца 2012 года! Оказывается, закрытые испытания действующей машины уже прошли в Suzuka Circuit.

Самый знаменитый автодром в мире, Indianapolis Motor Speedway вынужден провести масштабный ремонт трека, дабы сохранить право на проведение Гран-При Индианаполиса в MotoGP.

Реклама

В своем блоге пилот Repsol Honda Дани Педроса внес ясность в ход восстановления после неожиданной операции, через которую он прошел сразу после Гран-При Испании: план вернуться в строй к следующей гонке - в Эшториле - реален на 100%!

Компания, специализирующаяся на выпуске спортивных солнечных очков - Oakley выпустит сигнатурную серию, посвященную MotoGP и Валентино Росси: серия V46 Signature Holbrook будет доступна в продаже в самое ближайшее время в Италии и Испании.

Легендарный частный французский гараж Tech 3 скорее всего останется работать в прежнем формате в 2012 году: переход в Moto1 вряд ли состоится, об этом сказал Эрве Поншараль.

Известный менеджер MotoGP, бывший руководитель заводского гаража Kawasaki Майкл Бартоломью, ныне представляющий проект MarcVDS в Больших Призах (Moto2/Moto1), опроверг слухи, что BMW Motorrad готовит Леона Хезлама к чемпионату 2012 года.

IRTA обещает завершить работу над созданием технического регламента нового чемпионата "серийных прототипов" Moto1/CRT (Claiming Rule Team), который будет проходить вместе с MotoGP с 2012 года, к майским праздникам.

Валентино Росси провел очень непростую гонку в Испании, где упал, сбил Стоунера, затем вернулся в гонку и финишировал пятым. Дождь действительно помог ему избежать позора, но к тому моменту он был лишь "на 70% готов" к нагрузкам. А Португалии будет "готов на 90%".

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета заявил, что если организаторы Гран-При Японии решат его отменить, то никакой замены не будет.

Шеф-механик Валентино Росси считает, что Honda, впервые с 2003 года, получила шанс выиграть чемпионат MotoGP: командная тактика в HRC существует и она приносит успех.

На встрече с представителями Dorna и Комиссии FIM по безопасности было продемонстрировано несколько инновационных систем безопасности, которые могут прийти в MotoGP в ближайшем будущем. Среди них встраиваемые подушки безопасности - Alpinestars Tech Air.

Ровно восемь лет назад чемпионат мира MotoGP перестал быть таким, каким был до Гран-При Японии 2003 года: через 14 дней пребывания в коме после жуткой аварии в Suzuka скончался японский пилот Дадзиро Като. Сегодня день его памяти.

Подписанный на прошлой неделе 10-летний контракт между Dorna Sports и строящейся гоночной трассой Circuit of the Americas в Остине (штат Техас) стал настоящей сенсацией, но есть кое-что, что может нарушить их планы.

За день до Гран-При Испании в Jerez de la Frontera состоялась презентация совместной кампании по повышению безопасности мотогонок Dorna Sports, FIM и одного из спонсоров чемпионата мира MotoGP, испанского бренда Buckler. Представлены некоторые интересные инновации.

На презентации своего нового фотоальбома действующий чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо подтвердил намерения заводской команды Yamaha протестировать новый 1000-кубовый прототип на официальных сезонных тестах в Муджелло, в июле.

Сразу два испанских мотогонщика - Дани Педроса и Альваро Баутиста находятся на реабилитации после различных медицинских "мероприятий": Бау умудрился сломать ногу на тренировке в Катаре, а Дани сделали внеплановую операцию на плече... но оба намерены вернуться в MotoGP уже к маю.

"Я мог бы остаться в команде", - с ноткой сожаления сказал бывший руководитель гоночного проекта Yamaha Factory Racing в MotoGP Масао Фурусава, но другой ключевой игрок - Валентино Росси сделал свой ход, определивший судьбу и японского менеджера.

Реклама
Следующая страница >>
123119611951194...923924925926927928929...
МОТОГОНКИ.РУ


7.57 МЛН
годовая
аудитория
221847
посетителей
в месяц
9187
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp