Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Марко Симончелли в конце концов должен добраться до дебютного подиума, и высока вероятность, что это состоится уже в Брно, на Гран-При Чехии.

Одна из самых известных трасс чемпионата мира по MotoGP - Automotodrom Brno, возможно, принимает Гран-При Чехии в последний раз. Но за свою историю трек накопил много интересных фактов.

Официальный шинник чемпионата мира по MotoGP - Bridgestone подтверждает, что с Гран-При Чехии, которое состоится в эти выходные в Брно, правила распределения и комплектации покрышек изменятся, как и анонсировалось ранее.

До конца сезона осталось всего восемь гонок - меньше половины, а значит, что лидеры чемпионата мира в классе Moto2 определились: решающая битва состоится лишь между двумя гонщиками - Штефаном Брадлем из Viessmann Kiefer Racing и Марком Маркесом из Caixa Catalunya Repsol.

Во время своего летнего отпуска пилот заводской команды Ducati Никки Хейден не сидел без дела. Незадолго до отлета в Европу, где состоится следующий этап чемпионата мира MotoGP, он провел испытания полностью обновленной трассы Indianapolis Motor Speedway (IMS) и остался доволен.

Команды MotoGP едут в Брно после трехнедельного летнего отпуска, который им (о, счастье!) выпал после Гран-При Соединенных Штатов. Отдохнули (совсем чуть-чуть) и мы. Но теперь времени на прозябание не осталось: впереди одно из самых важных Гран-При сезона.

Сразу несколько новостей поступило вечером в понедельник из команд MotoGP, и все они касаются долгожданных тестов 1000-кубовых прототипов 2012 года в Брно.

Dorna Sports планирует заполнить стартовые решетки мировых классов Moto2 и Moto3 на 100% в следующем сезоне: в каждой категории запланированы места для 36 мотоциклов + 2-3 wildcard.

Менеджер скандально известного, но все же одного из сильнейших пилотов MotoGP - Марко Симочелли, - уверен, что начиная с Гран-При Чехии, за его парнем начнется настоящая охота: охотники за головами из различных команд уже "заряжены" и ждут.

С вероятностью до 90%, Андреа Довициозо покинет заводской проект Repsol Honda в конце сезона 2011 года, ради перехода в итальянский частный проект LCR Honda.

Пилот семейной команды Speed Master Moto2 Андреа Янноне не планировал завершать свою карьеру в 600-кубовом классе до конца сезона 2011 года, несмотря на участие в тестах MotoGP.

Лидер чемпионата MotoGP, пилот Repsol Honda Кейси Стоунер выиграл половину гонок в 2011 году - пять из десяти. Его главный соперник - действующий чемпион мира Хорхе Лоренцо также демонстрирует "невероятную стабильность", но этого мало для титула, считает Кейси.

С задержкой в неделю с момента публикации официального заключению ARPA о радиационной обстановке в Мотеги и окрестностях, Dorna и FIM подтвердили проведение национального Гран-При Японии - 2 октября, как и было заявлено ранее.

Труднопроизносимое имя, сумасшедшая прическа, невероятная работа: бывший заводской пилот Yamaha, ставший заводским испытателем Ducati, теперь управляет итальянским гаражом в MotoGP. Но все так запуталось... Интервью с Вито Гуарески!

Хорхе Лоренцо намерен завершить сезон MotoGP 2011 года в короне - защитить свой титул и войти в новую эру Больших Призов действующим чемпионом. Ради этого он готов отодвинуть испытания YZR-M1 нового поколения.

Еще одним "старичком" в обойме MotoGP стало больше: 30 июля 2011 года "Кентукийский паренек", которого уже давно никто так не называет - Никки Хейден отпраздновал свой 30-й день рождения.

Затишье в стане команд, планировавших войти в чемпионат мира MotoGP по системе CRT/Moto1 в 2012 году наводит на грустные размышления. Определенность есть только у одной конюшни - Forward Racing, успешно выступающей в Moto2 и GP125.

Поскольку участие в MotoGP по системе CRT/Moto1 не слишком интересует лидера чемпионата мира Moto2 Штефана Брадля, он продолжает поиск нового места работы на 2012 год. Одним из наиболее вероятных является гараж LCR Honda. Но остается шанс перехода в Королевский класс всей команды Kiefer Racing.

Самый опытный пилот MotoGP - Лорис Капиросси может объявить о своем уходе в отставку на этапе чемпионата мира в Брно, через две недели. Главный вопрос: что дальше? Ответ: "точно, никаких супербайков!"

"Вряд ли я внезапно стал идиотом!" - выдал Валентино Росси на одной из последних пресс-конференций, отвечая на очередной "дурацкий" вопрос о том, что мешает ему бороться на равных с соперниками... Он не думает ни о чем другом, кроме как продолжать работу в Ducati MotoGP.

Победа Кейси Стоунера, финиш на подиуме Дани Педросы и пятое место Андреа Довициозо - это входит в привычку. Пилоты Honda всегда "где-то рядом", а ведь есть еще Симончелли... Чтобы справиться с этим, Хорхе Лоренцо срочно требуется подкрепление - в техническом плане.