Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

2-часовая операция с использованием современных технологий успешно завершена: Дани Педроса из заводской команды Repsol Honda пропустит все апрельские этапы MotoGP, но может вернуться в строй к домашнему Гран-При Испании.

Купить реальный прототип для MotoGP можно всего за 35000 евро! Частная команда Больших Призов продает прошлогодние CRT-прототипы на базе шасси FTR под двигатель Kawasaki ZX-10R.

22 литра бензина для всех, 7 моторов на сезон и 157 кг минимальной массы - Комиссия FIM по Большим Призам (FIM Grand Prix Commission) поставила точку в спорах об изменениях в техническом регламенте MotoGP 2016 года.

Сегодня, на заседании Комиссии FIM по Большим Призам были определены простые и понятные правила для заводов, только что вступивших в чемпионат MotoGP и тех, кто уже давно ведет игру (Ducati), но пока не выиграл гонок: придумана система подсчета баллов.

Дани Педроса и команда Repsol Honda официально подтверждают, что испанский гонщик выбывает из чемпионата мира MotoGP, как минимум, на месяц: 3 апреля 2015 года ему предстоит операция, за ней - месяц-полтора реабилитации.

Следом за откровенным признанием Дани Педросы о достаточно тяжелом физическом состоянии рук, из-за чего его производительность в гонках MotoGP снижается, все ждут решения пилота Repsol Honda: готов ли он покинуть чемпион мира посреди сезона и подлечиться или продолжит, несмотря ни на что.

Первый этап сезона MotoGP 2015 года - гонка за Гран-При Катара прошла в отличных условиях, что обеспечило всё для красивой битвы и непредсказуемого состава подиума в Лосаиле.

Гонка первого этапа чемпионата мира по MotoGP - Гран-При Катара стала первой настоящей для нового состава заводской команды Aprilia Racing. К сожалению, миссия осталась невыполненной, считают руководители проекта.

Контакт с Марком Маркесом по ходу возвращения действующего чемпиона MotoGP из хвоста пелетона в основную группу привел к печальным последствиям для Альваро Баутисты из Aprilia Racing.

Хотя это не новость, и к ней все уже морально и де-факто были готовы после двойного подиума в Гран-При Катара, Ducati Factory лишается первой преференции Open-класса, предоставленной заводу в январе 2013 года.

Сегодня весь заводской проект Ducati Factory MotoGP вернулся домой, в свою штаб-квартиру в Борго-Панигале. Пусть на вершине подиума Гран-При Катара в воскресенье оказался Росси, а не Довициозо, но для Ducati, в частности, для CEO холдинга Клаудио Доменикали это знак: полярная ночь, длившаяся три года, сменилась утром, и оно было добрым!

По возвращении заводской команды Ducati домой, в Болонью после двойного подиума, взятого пилотами официальной команды в первом этапе чемпионата MotoGP - Гран-При Катара, Ducati Corse устроила настоящий праздник.

На автодроме Circuito de Jerez в Андалусии стартуют предсезонные тесты юниорского кубка MotoGP Red Bull Rookies Cup, участие в котором примут представители России и Украины: Макар Юрченко из Санкт-Петербурга вступает во второй сезон, а Никита Калинин из Одессы дебютирует в международной серии в этом году.

Итальянский юниор Энеа Бастианини, который вступил в свой второй сезон в мировой серии Мото Гран-При в классе Moto3, едва не выиграл Гран-При Катара: на финишной линии его опередил Алексис Масбоу, но от победы итальянца отделили 43 см, так что он доволен. В любом случае.

Первый этап чемпионата мира MotoGP, состоявшийся в Катаре в минувшее воскресенье не стал откровением для новобранца Королевского класса Джека Миллера. К сожалению, уикенд, который начался для него тяжело, завершился на асфальте на последнем круге.

Ливио Суппо, руководитель заводской команды Repsol Honda MotoGP пока не готов подтвердить информацию о том, что Дани Педроса на время выйдет из чемпионата, чтобы побороть проблемы с мышцами предплечья, но если так произойдет, замена для него готова.

А вы уже заметили, что на подиумах всех трех классов - в MotoGP, Moto2 и Moto3 в разыгранном вчера Гран-При Катара не оказалось ни одного испанца?

Лучшая гонка в карьере MotoGP: Валентино Росси с энтузиазмом рассказал в подробностях о Гран-При Катара, где ему удалось вырвать победу из рук партнеров Ducati, а также оставить за спиной Хорхе Лоренцо. А также о том, как в Yamaha перешагнули через трудности, возникшие в субботу и на квалификации.

После неожиданно слабого результата в первой гонке сезона, Гран-При Катара, где пилоты Repsol Honda все время были впереди до начала самой гонки, Дани Педроса заявил, что не уверен, что сможет выступить на следующем этапе в Техасе. В чем причина, Дани?

Хорхе Лоренцо из заводской команды Movistar Yamaha был в шаге от победы в Гран-При Катара: он оказался на хвосте у Андреа Довициозо из Ducati и прошел соперника в самом начале заезда, но позже был вынужден сбросить темп. Почему?

Французский пилот, получивший в свои руки ключи к победе в Гран-При Катара после схода Сэма Лоуса, а также потенциального соперника - действующего чемпиона Moto2 Тито Рабата, не сумел попасть даже на подиум.