МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
4 февраля 2016 в 13:09 | 9619
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси и Yamaha Factory - шаг вперед и назад одновременно

Валентино Росси, претендент на чемпионский титул в MotoGP 2015 года подводит итоги первых в новом сезоне официальных тестов IRTA в Сепанге: догнать Лоренцо, который сконцентрировался на поиске лимитов мотоцикла, было невозможно, тогда как Росси занимался "грязной работой", как он сам выразился.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 4 февраля 2016 - Пилоты Movistar Yamaha возглавили финальный день тестов заводских пилотов, но прорыв Лоренцо в конце дня оказался большим сюрпризом даже для команды Росси: "Последние 40 минут сессии были шоком, - пишет в своем Twitter механик Vale Алекс Бриггс. - Мы видели, как [Хорхе] ускоряется каждый следующий круг".

Росси проехал свой лучший круг до полудня, остальное время вновь посвятил настройкам. Лоренцо, казалось, играл своим мотоциклом: его настройки были готовы "еще вчера". Как итог, 0.976 секунды разницы между партнерами по Movistar Yamaha MotoGP, правда, и приятный бонус для Росси - почти 0.4-секундное отставание Марка Маркеса на одном из самых удачных для него (с точки зрения времени круга и темпа) треков в календаре чемпионата.

"В конце-концов, мы остались довольны работой покрышек и байком в целом, думаю, это главное на данный момент, - пытается выглядеть оптимистом Валентино. - Я проделал гораздо больше грязной работы, чем он [Лоренцо], больше кругов для сбора информации и все такое. Он же сконцентрировался на максимальной производительности мотоцикла, хотя не скрою, что его времена круга впечатлили меня".

Очевидно, что Валентино Росси прямо сейчас значительно отстает от Лоренцо и, состоись гонка сегодня, Хорхе удалось бы легко уйти от погони, как он это делал в 2015 году с Маркесом и другими. Очевидный вывод, который можно сделать: новые покрышки и настройки мотоцикла лучше подходят к стилю Лоренцо, и это несколько расслабило действующего чемпиона, что ли. Важно, какой темп будет у него и других на трассе, отличной от Sepang Inernational Circuit, например, в Катаре.

"Прямо сейчас он [Лоренцо] чуть лучше во всех областях: ему удается тормозить жестко, входить в каждый поворот совершенно без потери скорости, и он очень быстр внутри поворота, быстр на выходе - везде. Он уже сейчас в отличной форме. Мы приближаемся к нему в скорости, но с другой точки зрения, остались на том же уровне, что были в прошлом году", - говорит Росси, имея в виду прошлогодний YZR-M1 и покрышки Bridgestone, под которые 3 года затачивалось шасси прототипа Yamaha. Своего идеала байк достиг как раз в 2015.

Руководитель Yamaha Factory Racing Куити Тсудзи на презентации команды в Барселоне сделал важное заявление: мотоцикл, в целом, еще очень далек от спецификации 2016 года, и именно на тестах в Сепанге Yamaha предстоит "найти свой путь развития" M1.

Росси объясняет, что это означает в реальности: "Мы изучаем, как работают в различных условиях Michelin. Заднее колесо ведет себе лучше, переднее чуть хуже, но с тестов в Валенсии покрышка значительно улучшилась. Что мы сейчас делаем, так это пытаемся найти сбалансированную настройку шасси, играем с переносом веса с front-end на rear-end, делаем массу черновой работы по настройке геометрии, по изменению тонких настроек электроники - всю эту важную, но очень кропотливую работу, без которой трудно понять - как поведут себя шины в той или иной ситуации. Поэтому я рад оказаться вторым после всего".

Валентино оказался вторым и в списке тех, кто установил быстрые круги на гоночных сликах Michelin жесткого компаунда: этот гэп - 0.976 секунды от Лоренцо - реальное положение дел в паддоке. 2-3 времена тестов в Сепанге в абсолюте установили пилоты саттелитов Ducati Данило Петруччи и Гектор Барбера, которые поймали один из лучших моментов для установки "рекордов": это произошло утром во вторник, когда асфальт SIC и воздух имели оптимальную - "идеальную" температуру для быстрого прохвата, плюс, они использовали мягкие покрышки, которые обеспечивают прибавку 0.3-0.5 секунды, но живут не более 10 кругов.

Тесты в Австралии, куда теперь отправляются заводские команды MotoGP, стартуют 17 февраля, через две недели. Эти испытания будут важными с точки зрения сравнения реальной производительности моторов - сравнения с Honda, прежде всего: "Последняя версия [Honda RC213V] оказалась не такой уж и плохой: у Honda мощный мотор, и как с ним будет справляться Марк в Phillip Island, играет большую роль. В календаре есть несколько треков, похожих на Остров, так что это знание будет важным для всех для понимания, чего ожидать от соперников там и там. С другой стороны, в Yamaha провели большую работу над электроникой, а Michelin продолжают совершенствовать резину. Посмотрим там!"

Будет ли Валентино экспериментировать со спойлерами на своей M1, как это делает Лоренцо, как делают в Ducati - для увеличения прижимных усилий на переднем колесе и предотвращения wheelie...

"Я уже пробовал, интересно было сравнить разные конфигурации и формы крылышек... Но я не почувствовал большой разницы, если честно, - ответил Vale. - Я предпочитаю мотоцикл без крылышек - так красивее!"

Важные новости
 
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом

После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 февраля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1790764
годовая
аудитория
160204
читателей
за месяц
13802
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии