Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Директор заводского гоночного департамента Ducati Луиджи Даль′Инья подводит черту: каким стал сезон 2017 года и к чему команда готовится в MotoGP в новом году.

Пилоты заводской Yamaha - Маверик Виньялес и Валентино Росси опробовали в ходе первого дня тестов IRTA на Ricardo Tormo Circuit радикально иной аэродинамический обвес и двигатель модели 2018 года. Что они думают о полученных обновлениях?

Австралийский пилот Джек Миллер дебютировал сегодня на тестах MotoGP в Валенсии в седле прототипа Ducati Desmosedici: в 2018 году он будет выступать за команду Pramac Ducati на мотоцикле версии 2017 года. В первый же день он показал 5-й результат тестов, уступив только Виньялесу, Зарко, Маркесу и Росси.

Пилот команды Marc VDS Racing Moto2 Алекс Маркес, младший брат защитившего чемпионский титул в минувшее воскресенье Марка Маркеса, вновь оседлает прототип Honda RC213V из MotoGP.

Оба пилота заводской команды Suzuki MotoGP вынуждены были отказаться от работы в первый день официальных тестов IRTA на Ricardo Tormo Circuit из-за расстройства желудка.

В Валенсии завершился первый день официальных тестов IRTA MotoGP, которые следуют за финальным раундом чемпионата мира. Некоторые называют эти тесты "открытием нового сезона". Но, возможно, не первый день - все же, он проходит в весьма расслабленном формате. Результаты 1 дня, Ricrdo Tormo Circuit.

Макс Бьяджи сегодня объявил о том, что намерен подготовить первого чемпиона мира среди юниоров в классе World Supersport 300 Марка Гарсию к вступлению в Мото Гран-При. Первым шагом будет полный сезон за команду Max Racing Team в юниорском чемпионате мира FIM CEV Moto3 в следующем сезоне.

Первые фотографии новичков команд MotoGP на тестах IRTA в Валенсии. Новый сезон стартовал!

Ка́та́рсис (от др.-греч. κάθαρσις — возвышение, очищение, оздоровление) — сопереживание высшей гармонии в трагедии, имеющее воспитательное значение. Термин для обозначения процесса и результата облегчающего, очищающего и облагораживающего воздействия на человека различных факторов. И это лучшее определение, которое только можно найти для финала сезона MotoGP 2017 года.

Ливио Суппо не мог просто так - взять и уйти из MotoGP. Без вопросов. К нему всегда много вопросов. Отвечает на них он не всегда, и не всегда так, как хотели бы журналисты. Но на этот раз отвечать пришлось развернуто: итак, почему же босс Repsol Honda, человек, который привел Кейси Стоунера в Honda, удержал Педросу и привел Маркеса вдруг покидает чемпионат мира?

Жоан Зарко с большим запасом завоевал оба титула в 2017 - Новичка года (Rookie of the Year) и Лучшего пилота независимой команды (Independent Team Rider of the Year). Фактически, выиграл титул среди независимых команд MotoGP. Но его цель - заводской байк.

Один из серых кардиналов паддока MotoGP, директор заводской команды Repsol Honda Ливио Суппо покидает свой пост и Honda Racing Corporation после мега-успешного сезона 2017 года, где Марк Маркес взял свой 6-й титул, Honda оформила 23-й Кубок конструкторов, а Repsol Honda снова стала сильнейшей командой.

Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо работали сообща в финальной гонке сезона, и Лоренцо не пытался "убежать" от напарника, а тянул его за собой до тех пор, пока оба не достигли предела возможностей мотоцикла и шин, за чем последовало падение.

Марк Маркес, ставший 4-кратным чемпионом MotoGP сегодня после гонки в Валенсии, признался, что сезон 2017 года стал для него самым сложным и напряженным. Прошел даже труднее, чем 2015 год. Первое интервью с новоиспеченным чемпионом Королевского класса.

Когда Лоренцо и Довициозо - оба, почти синхронно оказались в гравии, сезон для заводской команды Ducati завершился. Но это не разочарование. Скорее, наступило долгожданное расслабление. Директор гоночного департамента Ducati Corse рассказал, что его гараж пережил за 45 минут, которые длилась решающая гонка.