МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2017 - Для Кратчлоу наступает ответственный момент в карьере. Он вступил в LCR Honda в 2015 и показал свой потенциал, но достичь реального мирового успеха смог только в минувшем году, выиграв два Гран-При и несколько раз поднявшись на подиум. Такого взлета в LCR даже не ожидали, хотя... от Кэла можно ожидать чего угодно! Босс команды Лучио Чеккинелло ожидает, что британский гонщик сохранит взятый ранее темп и завершит новый сезон не хуже предыдущего: ведь в конце 2017 года будет решаться, кто из пилотов Honda остается вместе с HRC и получит новую версию RC213V, а кто будет вынужден искать нового поставщика мотоциклов. С 2018 года вводится жесткое ограничение на количество мотоциклов каждой марки - не более 4-х: два заводских и два саттелита. LCR Honda ищет способы, чтобы не только сохранить статус 3-го factory supported rider, но и взять в команду четвертого!
"Просто невероятно, как каждый год мы приезжаем в Катар, и накатывает все та же приятная волна, которая будоражит сознание в ожидании первой гонки сезона! - сказал Чеккинелло. - А в этом году я чувствую особую гордость из-за наших особых отношений с HRC, мне приятно с ними работать. И я невероятно горд за Кэла. Я уверен, что 2017 год станет еще более позитивным для нас, и по итогам сезона мы получим пару очень хороших новостей".
Кратчлоу вступает в третий сезон совместной работы с LCR Honda и ее боссом Лучио Чеккинелло
Для Кратчлоу Катар всегда был хорошей стартовой точкой, ну, возможно, за исключением 2016 года: в 2013 году Кэл достиг высшей позиции на финише Гран-При Катара, став 5-м; следующие два года финишировал 6-7; но в 2016 не заработал ни очка, грохнувшись на 7-м круге. Сейчас все боли и страдания - далеко в прошлом. В памяти - две победы в Гран-При (в Чехии и Австралии), Новый год в кругу семьи, очень хорошие результаты тестов IRTA, время, проведенное на шикарных отелях между тестами... Но размеренный ритм зимней жизни пора ломать!
"Было здорово на время выкинуть из головы гонки и все такое, провести время с семьей, забыв о напряженной подготовке к новому сезону, - сказал британец, общаясь с прессой на первой конференции сезона-2017, - Но теперь самое время вернуться в привычный ритм. Март очень гармонично вписывается в программу возвращения, когда нужно переключить мозги в гоночный режим".
Кэлу часто задают вопрос, насколько плотно он лично работает с Honda, какую особую поддержку ему оказывают. И каждый раз он отвечает одно и то же: "Я не думаю, что мы получаем сильно больше, чем остальные саттелиты HRC! Honda всегда обеспечивает отличную поддержку своих саттелитов, это факт. У всех примерно то же оснащение. Просто кто-то просит больше, и ему не отказывают - если это помогает достигать лучшего результата. Не думаю, что что-то изменится и в этом году. Мы абсолютно счастливы тем уровнем поддержки, которую нам оказывали в 2016 - этого было достаточно для достижения подиумов и побед!"
Кратчлоу не скрывает, что жизнь пилота MotoGP лишь кажется такой уж сладкой. Ему всегда приходится выкладываться на 150%, чтобы выдать нужный результат, а расплатой за ошибка становится собственное здоровье. Но это - судьба:
"Я полностью восстановился от множества травм, полученных в прошлые года, но думаю, что также собрал коллекцию новых! - с улыбкой отметил Кратчлоу. - Полагаю, что мотогонщику просто невозможно избежать травм по жизни, но, в любом случае, мы всегда стремимся к возвращению 100% физической формы. Мне приятно начинать этот новый сезон именно в такой кондиции!"
