Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Второй день тестов на сухом асфальте Ricardo Tormo Circuit в Валенсии позволил испытать новый прототип Moto2 с 3-цилиндровым двигателем Triumph на базе шасси Kalex и сравнить показатели с нынешними мотоциклами, оснащенными моторами Honda CBR600RR.

Спеченная под высоким давлением в смоле карбоновая ткань используется в моторном спорте давно: Формула-1, LMS, GT, MotoGP - везде, где есть бюджеты и нужно экономить вес. За три десятилетия «варить» детали заданной прочности и гибкости из карбона научились даже частные гаражи. Но ни один из них не использует карбоновых элементов в шасси своих прототипов MotoGP сегодня. Почему?

До Южной Европы добрались холода и обильные снегопады. Испания - большая страна, но на этой неделе она от севера до юга в тучах. В Италии стоят холодные деньки, снегом засыпаны международные гоночные трассы MotoGP.

Еще два месяца назад заводы, вступившие в MotoGP с 2014 года и позже не могли подтвердить, что сумеют обеспечить клиентскую команду (саттелит) техникой и сервисом в 2019 году, когда начнут действовать новые квоты на мотоциклы. Но после тестов IRTA Sepang в этом направлении началось активное движение.

Пол Эспаргаро из заводской команды KTM Factory Racing MotoGP пропустил тесты IRTA в Таиланде из-за операции, на которой настояли врачи после аварии в Сепанге. Сам каталонец никак не связывает свое падение с «травмой». А еще намекнул, что возможный приход в команду пилота высшей категории, вроде Педросы, не рассматриваются как «просто идея».

Как отметил руководитель Aprilia Racing, компания готовит к омологации две версии обтекателей для прототипа Aprilia RS-GP модели 2018 года: основную (базовую) протестируют на тестах в Катаре, уже не этой неделе.

Менеджер Movistar Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что после тестов в Сепанге пришлось пойти на дифференцированный подход к разработке YZR-M1 для Валентино Росси и Маверика Виньялеса: возможно, их мотоциклы будут отличаться и по элементам, и по методике совершенствования.

Почему Росси тянет с анонсом нового контракта с Yamaha, хотя все знают, что он страстного этого желает? Почему президент IRTA Поншараль, как человек, наиболее близкий к бэкграунду MotoGP принял решение связать будущее Tech 3 с другим производителем? Что ему сказал руководитель Yamaha Motorsport Куити Тсудзи на приватной встрече после Нового года?

Заводская команда Ecstar Suzuki опубликовала очередной интересный видео-ролик с тестов MotoGP в Арагоне: это съемка на 360 градусов - настоящая «виртуальная реальность», только это не компьютерное моделирование, а живая запись! Окунитесь в атмосферу тестов MotoGP от первого лица и увидите то, чего не видел даже Андреа Яннони.

Перехода в KTM не будет! Марк Маркес сегодня официально продлил свой контракт с Honda Racing Corporation (HRC) и будет выступать за заводскую команду Repsol Honda в MotoGP следующие два сезона.

Новость, заслуживающая №1 на этой неделе, даже похлеще подписания контракта с Хафижем Сиарином: Tech 3 все же расстанется с Yamaha по завершении сезона 2018 года, это официально подтвердил босс заводского гоночного подразделения. Но инициатором разрыва 20-летних отношений стал не завод!

Сегодня исторический день: первый в истории мотогонщик из Малайзии официально вступил в состав пилотов Королевского класса - MotoGP! Еще позавчера о подписании контракта между Tech 3 Yamaha и Хафижем Сиарином только говорили, а сегодня - подтвердили официально.

Это больше не слухи и не тема для обсуждения: Франческо Баньяя по прозвищу «Пекка» вступает в MotoGP с Ducati! Сегодня команда Pramac Racing - ведущий саттелит итальянского завода в Королевском классе подтвердил, что итальянец переходит к ним в 2019 году.

В Таиланде, где пару дней назад завершились официальные тесты IRTA MotoGP, пилот Pramac Ducati Данило Петруччи показал очень серьезный результат и получил сигнал от Ducati Factory, что шансы на место в заводской команде не потеряны. На радостях, Данило рассказал, как готовился к жарким зимним тестам в Азии.

Босс команды MotoGP Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль подтвердил, что сделал предложение малайскому пилоту Хафижу Сиарину, чтобы тот занял место Йонаса Фольгера на сезон 2018 года.