Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Как сообщают источники, близкие к Дирекции MotoGP, Комиссия FIM по Большим Призам удовлетворила запрос Dorna на пересмотр спортивного регламента из-за увеличения количества этапов в чемпионате мира: больше гонок - больше проблем, и приходится экономить. На чем?

Скотт Реддинг вернулся к работе в Сепанге, впервые в своей карьере в статусе пилота заводской команды Aprilia Racing. Долговязый британец рассказал, как прошли первые полноценные тесты IRTA MotoGP, каким он увидел обновленный Aprilia RS-GP, и подошел ли он ему.

Будущее гораздо ближе, чем вы думали, говорит Лорис Капиросси в презентационном ролике FIM Enel MotoE World Cup - новом чемпионате, который будет проводиться с 2019 года в рамках уикендов MotoGP: подробности, формат, мотоцикл, участники - все на МОТОГОНКИ.РУ!

Новые поправки в технический регламент MotoGP будут добавлены в 2018 году и начнут применяться в следующем сезоне: они будут касаться уточнений насчет дизайна аэродинамических обвесов прототипов и форм винглетов. Но одно правило будет действовать уже сейчас.

Первый в истории Кубок мира по мотогонкам на электрических прототипах - FIM MotoE World Cup, который войдет в календарь чемпионата MotoGP с 2019 года в качестве класса поддержки, представлен в Риме.

Напряженная работа по выбору двигателя Honda RC213V на сезон 2018 года, начатая Маркесом и Педросой в Сепанге, будет завершена в Таиланде, на вторых тестах IRTA MotoGP: в Бурирам заводская команда HRC отправляется с четкой целью - убедиться в верности принятых в Малайзии решений.

Чемпион World Supersport 2013 года Сэм Лоус вернулся в Moto2, чтобы бороться за корону, которая ускользнула от него дважды. На презентации команды Swiss Innovative Investors.com стало известно, что британец и его напарник поедут на новом прототипе KTM.

Pramac Racing является ближайшим саттелитом Ducati в MotoGP, здесь два пилота, один из которых - Данило Петруччи едет на заводском Desmosedici (Factory spec), а статус обязывает команду держать высочайшую планку качества обслуживания и подачи информации, а также уровня госпиталити. Сколько это стоит на самом деле?

Tech 3 Yamaha официально подтвердила, что на тесты IRTA MotoGP в Таиланд с командой летит малайский гонщик Moto2 Хафиж Сиарин - первый в истории пилот этой страны, который опробует 1000-кубовый прототип Королевского класса.

Как известно, Хорхе Лоренцо завершил первые тесты MotoGP 2018 года в Сепанге лидером, побив все официальные и неофициальные рекорды круга в последний день испытаний. Но удалось ли заводу завершить изыскания, начатые ими в 2015 году?

Еще одна интересная история о девушках в паддоке MotoGP. Знакомьтесь: уроженка Геры (Германия) Милена Кёрнер - нынешний менеджер команды Forward Racing, экс-пресс-менеджер Tech 3 Yamaha и grid girl в начале пути.

Круг потенциальных претендентов на место пилота MotoGP в команде Tech 3 Yamaha сужается после подтверждения командой Petronas Sprinta Racing Moto2 контракта с малайцем Зульфами Хайруддином - он занял место Хафижа Сиарина, который неожиданно, в последний момент отказался. Почему?

Перед началом первых официальных тестов IRTA MotoGP Sepang Медицинская Дирекция провела большой медицинский осмотр всех призовых пилотов чемпионата, согласно новому Медицинскому кодексу, изменившемуся в 2018 году.

В большом интервью для Crash.net директор Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль ответил на массу интересных вопросов, связанных со сложившейся в его команде ситуации, связанной с внезапным отказом Йонаса Фольгера выступать в MotoGP в 2018 году. Кто его все-таки заменит? Когда это будет решено? И какими принципами пользуется французский менеджер при выборе?

Как определил новый сезон MotoGP Карло Пернат, это будет «последний хлебный год» для пилотов и команд. Так сколько заработает каждый из гонщиков Королевского класса? Они уже не скрывают.

Очевидно, это будет темой месяца: сам отказ Формулы-1 от института привлечения фотомоделей для украшения паддока и стартовой решетки («Grid Girls Ban») и мотивация промоутера Королевских автогонок вызывают недоумение у инсайдеров Больших Призов, в частности, из MotoGP и MXGP.

Отказ чемпионата Формулы-1 от услуг девушек на стартовой решетке (grid girls или umbrella girls - девушек, державших зонтики над гонщиками) является прямым следствием секс-скандала в Америке, где десятки женщин заявили о домогательствах своих боссов или партнеров по работе... Впрочем, это никак не связано с гонками.

В этот раз ответить на этот вопрос гораздо сложнее, чем прежде: не всем топовым пилотам удалось провести полноценные гоночные симуляции в последний день; другие, напротив, отлично справились, но не гнались за быстрыми кругами. Тем не менее, кое-какие выводы можно сделать.

Пол Эспаргаро не был единственным пилотом MotoGP, кто отправился на боковую в 4-м повороте Sepang Circuit за последние пару дней тестов IRTA. Однако, он единственным сделал это по-настоящему опасно. Как произошла эта неожиданная авария, отвечает технический директор KTM Factory Racing Майк Ляйтнер.

Слухи о возможном отказе организатора чемпионата мира Гран-При Формулы-1 от девушек на старте были окончательно подтверждены официальным пресс-релизом промоутера: о да, это правда!..

Предстоит интересный и непростой сезон. Альберто Пуч, бывший менеджер Дани Педросы в MotoGP вернулся в заводской гараж Honda после 5 лет «ссылки» в дальние страны, где он помогал HRC и Dorna развивать юниорские серии. Теперь ему вновь предстоит встретиться лицом к лицу с менеджером Маркеса Эмилио Эльсаморой, с которым у Пуча всегда были некоторые трения.