МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
79380
17 июня 2018 в 13:47
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Программа YakhnichAthelete - все новости

Moto3: Каталонский плей-офф

Джон Макфи и Макар Юрченко из CIP Moto3 оказались на острие атаки в настоящей игре на выбывание: Гран-При Каталонии стало реальным плей офф, в котором лидеры гонки самоустранялись - по одиночке и пачками.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 июня 2018 - Классическая схватка в стиле Moto3, когда за победу и подиум боролись 7-8 пилотов одновременно, завершилась неожиданно - для всех, в частности, для лидеров, делавших большие ставки на домашний Большой Приз.

Хорхе Мартин начал уикенд превосходно, но...
Хорхе Мартин начал уикенд превосходно, но...


Хорхе Мартин превосходно начал заезд с поул-позиции и показал лучшее время на воскресном warm-up. Ему бы и продолжать в том же духе, но идиллия продолжалась лишь восемь с половиной кругов, после чего местный фаворит неожиданно вылетел в гравий, и тогда, впервые с начала года пелетон возглавил японец - Татсуки Судзуки.

Три японских пилота оказались на первых линиях стартовой решетки в Монтмело
Три японских пилота оказались на первых линиях стартовой решетки в Монтмело


Три японских пилота оказались на первых линиях стартовой решетки: Судзуки, Сасаки и Тоба - все выпускники Red Bull Rookies Cup, как и Макар Юрченко. Еще один представитель страны Восходящего Солнца - Казуки Масаки оказался в самой гуще событий, 12-м. Но по-разному для каждого сложилась гонка.

Масаки покинул ее на первых кругах. Сасаки оказался на боку практически сразу после возвышения Судзуки, а Тоба откатился далеко назад, на 14-е место, где в этот момент его уже поджидали голодные конкуренты, включая Макара, который с начала гонки совершил мощное восхождение к очковой зоне с 22-й позиции, где оказался в конце первого круга.

Старт Гран-При Каталонии, Moto3
Старт Гран-При Каталонии, Moto3


К середине заезда группа из десяти пилотов шла в очень плотном контакте, в 1.2 секунды. Бастианини, Булега и Беццекки прорывались на 1-ю позицию, а затем сдавали по 3-5 позиций и возвращались назад. Сзади накатывали парни, успевшие разогнаться на прямой со слипстрима, группа уплотнялась перед первым поворотом, а затем растягивалась и перетасовывалась целиком - и так это продолжалось на протяжении 10 минут, как только были пройдены первые 5-6 кругов.

Падучая на гонщиков напала на 13-м, а счет открыл Маркос Рамирес.

Большой завал с тремя лидерами: Канет, Аренас и Булега
Большой завал с тремя лидерами: Канет, Аренас и Булега


По-настоящему большие завалы начались примерно через минуту после этого. Первую боль испанские фанаты испытали, когда головка пелетона достигла 4-го поворота 15-го круга. Альберт Аренас "догнал" Арона Канета и снес его мотоцикл, который падая, завалил Никколо Булегу.

Беццекки и Миньо заняли освободившиеся позиции, а Масиа и Макфи пристроились за ними. Бастианини увидел лазейку, но не стал ей пользоваться - до поры, - и не прогадал: не прошло и трех минут, как ситуация повторилась снова, но уже с новыми лидерами.

Хайме Масаа сносит Миньо, Макфи возглавляет гонку
Хайме Масаа сносит Миньо, Макфи возглавляет гонку


Хайме Масиа решил, что настало его время - и пошел в атаку. Ему удалось пройти Миньо и почти дотянуться до Макфи, на что пилот Sky Racing Team VR46 решил ответить рывком по внешнему радиусу перед входом в первый поворот. В этот самый момент Масиа допустил небольшую ошибку, коснулся мотоцикла впереди идущего Джона Макфи, и отлетел прямо в Миньо.

За 4 круга до финиша Джон Макфи вышел в лидеры гонки, а Макар поднялся на 9-ю позицию!

Почти на подиуме: Джон Макфи возглавил гонку впервые с начала сезона, но упустил приз на последнем круге
Почти на подиуме: Джон Макфи возглавил гонку впервые с начала сезона, но упустил приз на последнем круге


Из десяти мотоциклов группа превратилась в пятерку, но на подиуме всего 3 места. Макфи вел за собой соперников до последнего круга. Там, свой ход, наконец, сделал Энеа Бастианин. В середине прямой, после разгона на слипстриме почти все пилоты из пятерки выстроились в ряд, и Макфи оказался замыкающим, тогда как Bestia использовал скорость, чтобы занять 1-ю позицию. Этот маневр оказался решающим. Макфи сдержал атаку Судзуки, но вернуться в TOP-3 уже не сумел - на подиум приехали Бастинини, Беццекки и Родриго.


Для атлета Yakhnich Макара Юрченко гонка выдалась очень жаркая, и линию финиша он пересек фактически 10-м. Но полностью насладиться успехом не успел: в середине заезда Дирекция выписала ему 1.2 секунды штрафа за выезд в зону безопасности между 1-2 поворотом («за срезку»), где также оказались Ливио Лои (1.9 секунды штрафа) и Якуб Корнфейл (1.6 сек). После финиша эти штрафы зачли, и получилось, что Корнфейл все же оказался впереди, как и Рауль Фернандес. А Макара переместили на 12-е место.

Тем не менее, для CIP Moto это пока лучшая гонка с начала сезона. Несмотря на жуткую ситуацию с мотоциклом KTM, Макар сумел мобилизовать все силы и выстрелить. Помните, он начал гонку с 23-й позиции!..

Окончательные результаты Гран-При Каталонии, Moto3

Энеа Бастианини взял победу в непростом сражении за Большой Приз Каталонии - он действовал разумно
Энеа Бастианини взял победу в непростом сражении за Большой Приз Каталонии - он действовал разумно


Выиграв Гран-При Каталонии, Бастианини вернулся на TOP-5 и занял уверенную 4-ю позицию над Канетом, который в очередной раз потерял очки. Но Марко Беццекки - вне досягаемости! И он же единственный стабильный пилот KTM в этом году.

Положение в чемпионате Moto3 после Каталонии:


1. Marco BEZZECCHI (KTM) - 103 очков
2. Fabio DI GIANNANTONIO (Honda) - 84
3. Jorge MARTIN (Honda) - 80
4. Enea BASTIANINI (Honda) - 68
5 . Aron CANET (Honda) - 61
...
18. John MCPHEE (KTM) - 23
23. Dennis FOGGIA (KTM) - 9
24. Макар Юрченко (KTM) - 9
25. Livio LOI (KTM) - 8
...

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 июня 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp