Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Aprilia Racing объявила о приходе в заводскую гоночную команду MotoGP бывшего главы Ferrari Drivers Academy Массимо Ривола, который займет пост главы компании вместо нынешнего директора Романо Альбезиано.

Андалусия плавно погружается в зимний режим, и хотя это одна из самых теплых частей Испании - наравне с Валенсией и юго-восточными регионами, - даже здесь в среду утром было по-настоящему ...

Данило Петруччи и Андреа Довициозо - новые напарники по заводской команды Ducati Team возглавили тесты MotoGP на Circuito de Jerez. Небольшой обзор активности и результаты среды.

По завершении тестов MotoGP в Хересе состоится внеочередная встреча Комиссии по безопасности, куда ее председатель Франко Унчини позвал всех пилотов, участвующих в этих испытаниях: по его мнению, асфальт Circuito de Jerez не выдержал и двух сезонов. Интересно, что скажут гонщики!

Кое-что никогда не меняется: первое обновление для Honda RC213V, которое попросил Хорхе Лоренцо - полное изменение эргономики, новое сиденье и новый бензобак. HRC предоставила ему все это на тестах MotoGP в Хересе.

Заводские KTM RC16, на которых выступали Пол Эспаргаро и Брадли Смит в MotoGP, выставлены на продажу заводским гаражом.

Томас Люти - один из пионеров Moto2. Всю свою карьеру в Мото Гран-При швейцарец связал с этой категорией: в 2010, как только она появилась, вступил в нее и только год назад решился перейти в MotoGP, но затем вернулся. Люти - самый опытный, поэтому ему и слово: что изменилось с переходом на 3-цидиндровые Triumph и управляющую электронику Magneti Marelli?

Наверное, трудно найти второго такого собеседника, который смог бы более точно рассказать о новом мотоцикле. Алекс Де Анжелис - удивительный инструктор, который дает только самую точную и важную информацию, поэтому на его мастер-классах всегда аншлаг. Послушайте, что он рассказал про первые тесты IRTA MotoE!

46-летний Сэт Жибернау, соперник Валентино Росси в схватке за титул в MotoGP на протяжении трех сезонов теперь будет выступать в Кубке мира по мотогонкам на электропрототипах MotoE.

Мы подошли к одному из самых интересных моментов гоночного сезона, когда два топовых чемпионата мира по мотогонкам - MotoGP и World Superbike встречаются на одном и том же гоночном треке, на частных тестах в Хересе. Можно сравнить производительность новейших супербайков и прототипов в деталях!

Сегодня на Ricardo Tormo Circuit в Валенсии кольцевой гоночный сезон завершился официально на 100%: чемпионат Испании CEV REPSOL провел последние гонки и назвал своих чемпионов, одному из которых предстоит в следующем году перейти в Мото Гран-При.

Третий, финальный день тестов Moto2 и MotoE на Circuito de Jerez прошел в условиях переменчивой погоды, и часть кругов пилотам пришлось проехать на дождевой нарезке. Объединенные результаты первых официальных тестов IRTA.

Новые прототипы Energica EGO Corsa, созданные и подготовленные к Кубку Мира 2019 по мотогонкам на электромотоциклах - MotoE - прошли первые официальные тесты в Хересе, и в целом зарекомендовали себя неплохо. Выявлены и определенные проблемы.

Брадли Смит проведет сезон 2019 года в MotoGP, но не в качестве призового пилота Королевского класса, а в качестве разработчика и тест-пилота Aprilia Racing. Но он все же выйдет на старт, как минимум, в пяти гонках - в Кубке мира по MotoE с командой One Energy (Sepang Racing Team). Смит возглавил второй день тестов электропрототипов Energica.

Заводская команда Ducati не отличалась высокой активностью на прошедших в Валенсии тестах IRTA MotoGP: перед Довициозо стояли конкретные задачи, и он их выполнял. Комментарии Андреа после тестов были самыми лаконичными и малоинформативными. Но кое-что он добавил уже после тестов.