Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Строительство автодрома Flatrock Motorsports Park идет полным ходом. Изначально, холдинг Trackhouse Entertainment Group, которому также принадлежит новая команда MotoGP, строил автодром для собственных нужд (под NASCAR). Но теперь это едва ли не единственная перспективная трасса, способная принять этап чемпионата мира по новым требованиям безопасности FIM в ближайшие 2-3 года. Что о ней известно?

BMW XM Label Red станет первым в истории автомобилем безопасности чемпионата мира по Мото Гран-При с гибридной силовой установкой и дебютирует уже в QatarGP 10 марта 2024 года.

Новые партнеры по Gresini Racing - Алекс Маркес и его брат Марк Маркес намерены использовать весь потенциал сотрудничества с Ducati в MotoGP на 100%. Зима только началась? Нет, на самом деле, до тестов IRTA MotoGP Sepang всего 2 месяца - надо спешить!

Ураган, обрушившийся на Золотой Берег Австралии, Сидней и Новый Южный Уэльс в конце прошлой недели, унес несколько жизней и оставил без электричества и крыш несколько десятков тысяч домов. К сожалению, под удар стихии попало и ранчо Легенды MotoGP Кейси Стоунера.

1 января 2024 года снята печать с уст Марка Маркеса, который тут же стал объектом атак со стороны испанских журналистов и успел дать уже несколько интервью о дебюте на Ducati. Но так же, получил право говорить и Лука Марини, неожиданно занявший место Марка в Repsol Honda!

MotoGP как класс, явление и новое начало. Причины перехода на 4-тактные двигатели, первые шаги, доминирование Honda, пробуждение Ducati и человек, сделавший Мото Гран-При главным медийным спортивным событием десятилетия - Валентино Росси. Первая часть истории MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ: краткое введение в МотоГП

1 января 2024 года официально сняты все ограничения на комментарии и фотографии, которые Honda Racing наложила на деятельность ренегада Марка Маркеса, совершившего неожиданный побег в частную команду Gresini Racing, исповедующую религию Ducati. Сегодня официально были опубликованы истинные впечатления Марка Маркеса о дебюте с Ducati - вот они!

В 2023 году чемпионат MotoGP как класс и как явление отпраздновал свое 20-летие. В 2004 году на экраны вышел один из первых фильмов, снятых о MotoGP: режиссер Марк Нил снял продолжение фильма Faster, в котором он осветил глобальную перемену в истории чемпионата по Мото Гран-При - переход с 2-тактных прототипов на 4-тактные 990-кубовые машины. Faster & Faster, как продолжение, раскрывает очень многие интересные аспекты мотоспорта и Гран-При в частности.

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета официально признал, что контрольный пакет акций MotoGP выставлен на продажу: «Эти слухи я готов подтвердить, однако, мне хотелось бы знать, кому выгодно их распускать!»

История с крайне неудачным партнерством команды Лучио Чеккинелло, едва не обернувшаяся банкротством LCR Honda MotoGP в 2015 году, наконец, завершилась в 2023: босс финансовой компании Capital World Markets (CWM) Антони Константину все же осужден лондонским судом за мошенничество.

Перед новогодними праздниками у чемпиона MotoGP 2021 года Фабио Куартараро, флагмана заводской команды Monster Energy Yamaha появилась новая головная боль. После публикации фотографии в соц.сети, его обвинили в гомосексуализме.

Альберто Вергани, менеджер Кейси Стоунера, Карлоса Чеки, Марко Меландри, Андреа Довициозо, Данило Петруччи и других гонщиков MotoGP уверен, что допуск Марка Маркеса в огород Ducati - прямая угроза всей системе, которую Луиджи Даль′инья и Паоло Чьабатти выстраивали в чемпионате с 2018 года. Вот, какие предсказания дал Вергани на 2024-25 год.

Глава KTM Factory Racing Пит Байер уверен, что предложенный Michelin и утвержденный Технической Дирекцией MotoGP в 2022 году новый шинный кодекс абсолютно адекватен, а проблемы с перегревом колес имеют совершенно иное происхождение.

Первый чемпион Ducati в MotoGP - Кейси Стоунер рассказал, как бюрократия и различные политические барьеры не позволили ему стать... великим чемпионом Yamaha, и как это подтолкнуло его и LCR Racing в стан Honda, а затем мотивировало Кейси побить Валентино Росси на Ducati.

35-летний Алеш Эспаргаро намерен оставаться в MotoGP еще, как минимум, пару-тройку лет. В следующем году у него заканчивается контракт с Aprilia Racing, но Капитан намерен продлить его до конца 2026.