МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123121012091208...522523524525526527528...
Результаты

Интересные перестановки после субботней FP3 произошли в MotoGP на TT Circuit Assen: Марк Маркес вернул себе позицию лидера, в чем не было сомнений, но ускорились абсолютно все, что привело к самому плотному финишу FP3 в истории.

Маверик Виньялес, возглавивший TOP-10 Гран-При Нидерландов по итогам первого дня в Ассене, признался, что сегодня получил две большие хорошие новости от Yamaha. Какая - первая, а какая - вторая? Угадаете?

Два известных шеф-механика MotoGP - Рамон Аурин и Рамон Форкада поменяют места работы в 2019 году. Форкада, сотрудничавший с Хорхе Лоренцо с первого дня в Yamaha Factory, затем стал работать с Виньялесом. Но теперь Маверику хочется его сменить. Аурин, сделав круг по саттелитам Honda, вернется в Repsol - к Лоренцо!

Результаты

После прогрева асфальта TT Circuit Assen на 10 градусов по сравнению с утром, ситуация в MotoGP после FP2 изменилась: Маверик Виньялес и Андреа Янноне завершили первый день DutchTT внутри рекорда круга, а самый быстрый пилот FP1 - Маркес оказался только 8-м.

Реклама

Шансы на победу в 8-й гонке MotoGP сезона 2018 года у Валентино Росси из Movistar Yamaha и Хорхе Лоренцо из Ducati Factory - равны, но вчетверо ниже, чем у Марка Маркес из Repsol Honda.

Данило Петруччи получил счастливый билет в заводскую Ducati Factory Team на 2019 год и сейчас занимается подбором команды, в которую войдут два ключевых инженера, обслуживавших его в Pramac Racing.

Реклама

Знаменитый спортивный тюнингер, один из немногих специалистов по Yamaha R6 в мире - Маркус Эшенбахер, который последние 4 года работал в заводской команде Aprilia MotoGP в качестве шефа технической бригады Алеша Эспаргаро, покидает команду.

Результаты

Марк Маркес из Repsol Honda возглавил первую практику на TT Circuit Assen с первых же минут и довел время круга до 1:34.2 в идеальных погодных условиях, в которых, как ожидается, пройдет Гран-При Нидерландов в эти выходные.

У Жоана Зарко были чудесные варианты - пересесть на прототип MotoGP Honda или остаться с Yamaha, однако он предпочел последовать за Tech 3 под крылышко KTM Factory Racing, подписав прямой заводской контракт с австрийским производителем на 2019-20.

9-кратный чемпион мира по мотогонкам, идол мотоспорта Валентино Росси признался, что смотрит игры Кубка мира по футболу и намерен болеть за сборную Испании, которой сразу по окончании гонки за Большим Призом Нидерландов по MotoGP предстоит встреча с Россией.

Дани Педроса, Хорхе Лоренцо, Марк Маркес, Валентино Росси и Жоан Зарко собрались сегодня в пресс-центре TT Circuit поболтали о том о сем: о шансах проведения Гран-При Формулы-1 в Ассене, Suzuka 8 Hours и установившейся в Голландии жаре.

Хотя официальный анонс запуска нового саттелита Yamaha под титульным спонсорством Petronas отложили до Гран-При Германии, вступление в чемпионат MotoGP новой команды стало одной из центральных тем в Ассене.

Единственное, что умеет 25-летний Скотт Реддинг - это ездить на мотоцикле. Поэтому вылет из MotoGP будет означать для него жалкое существование в будущем, хотя у него и есть предложение из British Superbike. Но его он считает непривлекательным для своего уровня.

На Motorland Aragon в самом сердце Испании прошли важные испытания: впервые с анонса о переходе чемпионата Мото Гран-При в классе Moto2 на двигатели Triumph, 3-цилиндровый 765-кубовый агрегат, специально подготовленный для гонок, оказался в руках тест-пилотов трех заводов.

Ожидаемого анонса создания новой команды MotoGP - саттелита Yamaha под титульным спонсорством малайского Petronas не будет в Ассене, об этом сообщил сегодня утром Speedweek. Стороны не смогли урегулировать все вопросы, и Yamaha переходит к плану «Б». Вот и подробности, которые нарыли немцы.

Две победы подряд, добытые Хорхе Лоренцо вместе с Ducati на Mugello Circuit и в Barcelona-Catalunya, сдвинули с мертвой точки его рекордную статистику, постоянно пополнявшуюся новыми высокими результатами до конца 2016 года. Хорхе движется вперед!

Не все переходы великих пилотов среднего класса в MotoGP оказываются удачными: Штефан Брадль, Тито Рабат, а теперь и Том Люти - всех они демонстрировали впечатляющие результаты в Moto2, но не преуспели в Королевском классе. Томас ищет новую работу на 2019 год.

Интервью

Испанский ветеран MotoGP и World Superbike поделился своими соображениями по поводу нынешнего сезона Гран-При и неожиданных перестановках в составах заводских команд, в частности, Repsol Honda.

Команда CIP Moto выпустила официальный пресс-релиз, в котором заявила, что начиная с Гран-При Голландии место Макара Юрченко займет 15-летний Стефано Непа. Неожиданность? Не для всех.

Сразу несколько источников сообщили, что проект Petronas Yamaha будет запущен официально в эти выходные, в Ассене. В состав нового саттелита завода войдут Дани Педроса и Франко Морбиделли.

Интервью

Целый год пилоты Yamaha не брали побед в MotoGP. Для Маверика Виньялеса, которому пророчили большую битву с Маркесом за титул еще в 2017, вдвойне больно видеть, как он финиширует за пределами подиума. В большом интервью испанскому изданию Marca он делится своими переживаниями и не скупится на крепкие слова.

Реклама
Следующая страница >>
123121012091208...522523524525526527528...
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp