МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
145589
4 ноября 2018 в 12:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Чемпионы MotoGP, Moto2 и Moto3 определились в Сепанге

Точка в схватке за титулы в чемпионате мира по Мото Гран-При 2018 года поставлена сегодня в Сепанге: во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP определились чемпионы. Положение в генеральных зачетах по итогам 18 из 19 этапов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2018 - Предложение Dorna перенести гонки всех трех классов на утро сработало: это сняло все напряжение в паддоке, связанное с шансами повторить судьбу Сильверстоуна. Утренние warm-up'ы стартовали на холодном и влажном асфальте - всю ночь, не переставая, шел дождь. Но гонки были жаркими во всех смыслах, ведь в каждой решалась судьба какого-нибудь титула.

Хорхе Мартин укатил от преследователей к титулу
Хорхе Мартин укатил от преследователей к титулу


Непросто стартовать на сохнущем треке...


Первый заезд в Moto3 начался на подсыхающем треке, все без исключения вышли на старт на сликах. Учитывая, что трек изобиловал влажными пятнами, борьба шла на ограниченных участках. Марко Беццекки возглавил гонку: выиграть ее - был его единственный шанс сделать что-то с превосходством Хорхе Мартина, который сел на хвост итальянцу. Вскоре, Арболино, Арьенас и Биндер вступили в схватку с Мартином. Он не слишком сопротивлялся, помня лишь о том, что разница в счете между ним и Беццекки не должна превысить 13 очков. Вскоре, асфальт прогрелся настолько, что к битве за победу подключились еще 6-7 соперников. Гонка завершилась для Беццекки совсем не так, как началась - он не попал на подиум, тогда как Мартин выиграл заезд, сумев совершить впечатляющий рывок наверх на 8-м круге. Этой победой он поставил точку в споре между Испанией и Италией. Единственное, что может решиться в Валенсии - судьба 2-го места: за него может побороться Фабио Ди Джианантонио, который два этапа подряд стремительно приближался к Беццекки, а в Сепанге финишировал следом за ним - их разделяют 9 очков.

Лоренцо пришел поздравить соотечественника и тезку с победой в чемпионате
Лоренцо пришел поздравить соотечественника и тезку с победой в чемпионате


Макар Юрченко, вернувшийся в паддок Moto3 по wildcard от команды Marinelli Snipers, в свой дебют на мотоцикле Honda NSF250R не смог заработать очков, однако оказался близко от зачетной зоны - 17-м.

Результаты Гран-При Малайзии, Moto3

Положение в чемпионате мира Moto3 после Гран-При Малайзии:


1. Хорхе Мартин (Honda) - 240 очков
2. Марко Беццекки (KTM) - 214 (-26)
3. Фабио Ди Джианантонио (Honda) - 205 (-35)
4. Энеа Бастианини (Honda) - 166
5. Лоренцо Далла Порта (Honda) - 151

Победа Луки Марини в Сепанге и победа в чемпионате для Баньяя - это триумф Sky Racing Team VR46
Победа Луки Марини в Сепанге и победа в чемпионате для Баньяя - это триумф Sky Racing Team VR46


День итальянского кино в Сепанге


В Moto2 сегодня определенно был день Италии! Вернее, день одной единственной команды "итальянской мечты" - Sky Racing Team VR46: брат Валентино Росси Лука Марини оформил свою первую в карьере победу на Гран-При, тогда как его партнер Франческо Баньяя, став на финише 3-м, завершил гонку за титулом. Алекс Маркес, доминировавший весь уикенд в Сепанге, финишировал только 7-м, и не сыграл роли в дуэли Баньяи и единственным соперником, Мигелем Оливерой. Португалец смог опередить итальянца, но лишь на одну позицию, разделив партнеров по Sky Racing на подиуме. Этого ему не хватило, чтобы сократить разрыв в счете до 25 очков.

Результаты Гран-При Малайзии, Moto2

Положение в чемпионате мира Moto2:


1. Франческо Баньяя (Kalex) - 304 очка
2. Мигель Оливера (KTM) - 272 (-32)
3. Брад Биндер (KTM) - 201
4. Лоренцо Балдассарри (Kalex) - 162
5. Алекс Маркес (Kalex) - 157

Honda: Магия «70»


Наконец, самая жаркая гонка разыгралась в 13:00 - Гран-При Малайзии в классе MotoGP: температура воздуха поднялась до +34, асфальт прогрелся до +54, ни намека на дождь, ни намека на влажные пятна - только слики, только хардкор! Воодушевленный победой младшего брата, Валентино Росси приложил все силы, чтобы взять победу в гонке самому. Он доминировал в заезде 17 кругов, сохраняя отрыв от преследовавшего его Маркеса более секунды. Но, Марк не отпускал хватку, и Валентино... подробнее об этом можно прочитать здесь: Битва Титанов MotoGP: Магическое число Honda.

Марк Маркес ставит точку в трех чемпионатах сразу - личном, конструкторском и командном
Марк Маркес ставит точку в трех чемпионатах сразу - личном, конструкторском и командном


Маркес взял 70-ю победу в карьере, обеспечил Honda 24-м Кубком конструкторов, а Repsol Honda очередной победой в Командном чемпионате мира - Triple Crown оформлена в Сепанге! На подиум вместе с Марком поднялись Алекс Ринс (Suzuki) и Жоан Зарко (Tech 3 Yamaha) - они боролись за второе место на протяжение всего заезда. Теперь у них будет свой собственный междусобойчик: после Сепанга Ринс и Зарко сравнялись в счете и будут оспаривать почетное место в TOP-5 MotoGP. Ведь как известно, есть только «четверка пришельцев» и один - Best of the Rest (лучший из остальных), обычно, лучший пилот независимой команды. Но теперь в чемпионате 6 заводских коллективов, а значит, ценность этой позиции удвоится!

Новая интрига?


В масштабе битвы за место в тройке призеров, это уже почти ничего не решает: после схода Росси, отрыв Андреа Довициозо возрос до 25 очков, а это значит, что ему достаточно заработать хотя бы 1 очков в Валенсии, чтобы сохранить почетный титул вице-чемпиона. Но у Росси остается минимальный чисто гипотетический шанс - сравняться с итальянцем, выиграв финал при том, что Дови не финиширует. Правда, Виньялес может снова вмешаться и оспорить у Валентино 3-е место в чемпионате: теперь это сделать очень просто - их разделяют только 2 очка!

Результаты Гран-При Малайзии, MotoGP

Положение в чемпионате мира MotoGP:

1. Марк Маркес (Honda) - 321 очко
2. Андреа Довициозо (Ducati) - 220 (-101)
3. Валентино Росси (Yamaha) - 195 (-126)
4. Маверик Виньялес (Yamaha) - 193 (-128)
5. Алекс Ринс (Suzuki) - 149
=. Жоан Зарко (Yamaha) - 149

Важные новости
 
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии

Официальный шинный партнер MotoGP - Michelin Motorsport привезла в Бразилию три особых спецификации покрышек, пребывая в полной неопределенности о состоянии и свойствах нового асфальта Autodromo Internacional Ayrton Senna, тем более, испачканного глиной почти по всей длине трека из-за проливных дождей в среду.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 ноября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp