МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
145662
4 ноября 2018 в 12:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Чемпионы MotoGP, Moto2 и Moto3 определились в Сепанге

Точка в схватке за титулы в чемпионате мира по Мото Гран-При 2018 года поставлена сегодня в Сепанге: во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP определились чемпионы. Положение в генеральных зачетах по итогам 18 из 19 этапов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2018 - Предложение Dorna перенести гонки всех трех классов на утро сработало: это сняло все напряжение в паддоке, связанное с шансами повторить судьбу Сильверстоуна. Утренние warm-up'ы стартовали на холодном и влажном асфальте - всю ночь, не переставая, шел дождь. Но гонки были жаркими во всех смыслах, ведь в каждой решалась судьба какого-нибудь титула.

Хорхе Мартин укатил от преследователей к титулу
Хорхе Мартин укатил от преследователей к титулу


Непросто стартовать на сохнущем треке...


Первый заезд в Moto3 начался на подсыхающем треке, все без исключения вышли на старт на сликах. Учитывая, что трек изобиловал влажными пятнами, борьба шла на ограниченных участках. Марко Беццекки возглавил гонку: выиграть ее - был его единственный шанс сделать что-то с превосходством Хорхе Мартина, который сел на хвост итальянцу. Вскоре, Арболино, Арьенас и Биндер вступили в схватку с Мартином. Он не слишком сопротивлялся, помня лишь о том, что разница в счете между ним и Беццекки не должна превысить 13 очков. Вскоре, асфальт прогрелся настолько, что к битве за победу подключились еще 6-7 соперников. Гонка завершилась для Беццекки совсем не так, как началась - он не попал на подиум, тогда как Мартин выиграл заезд, сумев совершить впечатляющий рывок наверх на 8-м круге. Этой победой он поставил точку в споре между Испанией и Италией. Единственное, что может решиться в Валенсии - судьба 2-го места: за него может побороться Фабио Ди Джианантонио, который два этапа подряд стремительно приближался к Беццекки, а в Сепанге финишировал следом за ним - их разделяют 9 очков.

Лоренцо пришел поздравить соотечественника и тезку с победой в чемпионате
Лоренцо пришел поздравить соотечественника и тезку с победой в чемпионате


Макар Юрченко, вернувшийся в паддок Moto3 по wildcard от команды Marinelli Snipers, в свой дебют на мотоцикле Honda NSF250R не смог заработать очков, однако оказался близко от зачетной зоны - 17-м.

Результаты Гран-При Малайзии, Moto3

Положение в чемпионате мира Moto3 после Гран-При Малайзии:


1. Хорхе Мартин (Honda) - 240 очков
2. Марко Беццекки (KTM) - 214 (-26)
3. Фабио Ди Джианантонио (Honda) - 205 (-35)
4. Энеа Бастианини (Honda) - 166
5. Лоренцо Далла Порта (Honda) - 151

Победа Луки Марини в Сепанге и победа в чемпионате для Баньяя - это триумф Sky Racing Team VR46
Победа Луки Марини в Сепанге и победа в чемпионате для Баньяя - это триумф Sky Racing Team VR46


День итальянского кино в Сепанге


В Moto2 сегодня определенно был день Италии! Вернее, день одной единственной команды "итальянской мечты" - Sky Racing Team VR46: брат Валентино Росси Лука Марини оформил свою первую в карьере победу на Гран-При, тогда как его партнер Франческо Баньяя, став на финише 3-м, завершил гонку за титулом. Алекс Маркес, доминировавший весь уикенд в Сепанге, финишировал только 7-м, и не сыграл роли в дуэли Баньяи и единственным соперником, Мигелем Оливерой. Португалец смог опередить итальянца, но лишь на одну позицию, разделив партнеров по Sky Racing на подиуме. Этого ему не хватило, чтобы сократить разрыв в счете до 25 очков.

Результаты Гран-При Малайзии, Moto2

Положение в чемпионате мира Moto2:


1. Франческо Баньяя (Kalex) - 304 очка
2. Мигель Оливера (KTM) - 272 (-32)
3. Брад Биндер (KTM) - 201
4. Лоренцо Балдассарри (Kalex) - 162
5. Алекс Маркес (Kalex) - 157

Honda: Магия «70»


Наконец, самая жаркая гонка разыгралась в 13:00 - Гран-При Малайзии в классе MotoGP: температура воздуха поднялась до +34, асфальт прогрелся до +54, ни намека на дождь, ни намека на влажные пятна - только слики, только хардкор! Воодушевленный победой младшего брата, Валентино Росси приложил все силы, чтобы взять победу в гонке самому. Он доминировал в заезде 17 кругов, сохраняя отрыв от преследовавшего его Маркеса более секунды. Но, Марк не отпускал хватку, и Валентино... подробнее об этом можно прочитать здесь: Битва Титанов MotoGP: Магическое число Honda.

Марк Маркес ставит точку в трех чемпионатах сразу - личном, конструкторском и командном
Марк Маркес ставит точку в трех чемпионатах сразу - личном, конструкторском и командном


Маркес взял 70-ю победу в карьере, обеспечил Honda 24-м Кубком конструкторов, а Repsol Honda очередной победой в Командном чемпионате мира - Triple Crown оформлена в Сепанге! На подиум вместе с Марком поднялись Алекс Ринс (Suzuki) и Жоан Зарко (Tech 3 Yamaha) - они боролись за второе место на протяжение всего заезда. Теперь у них будет свой собственный междусобойчик: после Сепанга Ринс и Зарко сравнялись в счете и будут оспаривать почетное место в TOP-5 MotoGP. Ведь как известно, есть только «четверка пришельцев» и один - Best of the Rest (лучший из остальных), обычно, лучший пилот независимой команды. Но теперь в чемпионате 6 заводских коллективов, а значит, ценность этой позиции удвоится!

Новая интрига?


В масштабе битвы за место в тройке призеров, это уже почти ничего не решает: после схода Росси, отрыв Андреа Довициозо возрос до 25 очков, а это значит, что ему достаточно заработать хотя бы 1 очков в Валенсии, чтобы сохранить почетный титул вице-чемпиона. Но у Росси остается минимальный чисто гипотетический шанс - сравняться с итальянцем, выиграв финал при том, что Дови не финиширует. Правда, Виньялес может снова вмешаться и оспорить у Валентино 3-е место в чемпионате: теперь это сделать очень просто - их разделяют только 2 очка!

Результаты Гран-При Малайзии, MotoGP

Положение в чемпионате мира MotoGP:

1. Марк Маркес (Honda) - 321 очко
2. Андреа Довициозо (Ducati) - 220 (-101)
3. Валентино Росси (Yamaha) - 195 (-126)
4. Маверик Виньялес (Yamaha) - 193 (-128)
5. Алекс Ринс (Suzuki) - 149
=. Жоан Зарко (Yamaha) - 149

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 ноября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp