МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
145676
4 ноября 2018 в 12:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Чемпионы MotoGP, Moto2 и Moto3 определились в Сепанге

Точка в схватке за титулы в чемпионате мира по Мото Гран-При 2018 года поставлена сегодня в Сепанге: во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP определились чемпионы. Положение в генеральных зачетах по итогам 18 из 19 этапов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2018 - Предложение Dorna перенести гонки всех трех классов на утро сработало: это сняло все напряжение в паддоке, связанное с шансами повторить судьбу Сильверстоуна. Утренние warm-up'ы стартовали на холодном и влажном асфальте - всю ночь, не переставая, шел дождь. Но гонки были жаркими во всех смыслах, ведь в каждой решалась судьба какого-нибудь титула.

Хорхе Мартин укатил от преследователей к титулу
Хорхе Мартин укатил от преследователей к титулу


Непросто стартовать на сохнущем треке...


Первый заезд в Moto3 начался на подсыхающем треке, все без исключения вышли на старт на сликах. Учитывая, что трек изобиловал влажными пятнами, борьба шла на ограниченных участках. Марко Беццекки возглавил гонку: выиграть ее - был его единственный шанс сделать что-то с превосходством Хорхе Мартина, который сел на хвост итальянцу. Вскоре, Арболино, Арьенас и Биндер вступили в схватку с Мартином. Он не слишком сопротивлялся, помня лишь о том, что разница в счете между ним и Беццекки не должна превысить 13 очков. Вскоре, асфальт прогрелся настолько, что к битве за победу подключились еще 6-7 соперников. Гонка завершилась для Беццекки совсем не так, как началась - он не попал на подиум, тогда как Мартин выиграл заезд, сумев совершить впечатляющий рывок наверх на 8-м круге. Этой победой он поставил точку в споре между Испанией и Италией. Единственное, что может решиться в Валенсии - судьба 2-го места: за него может побороться Фабио Ди Джианантонио, который два этапа подряд стремительно приближался к Беццекки, а в Сепанге финишировал следом за ним - их разделяют 9 очков.

Лоренцо пришел поздравить соотечественника и тезку с победой в чемпионате
Лоренцо пришел поздравить соотечественника и тезку с победой в чемпионате


Макар Юрченко, вернувшийся в паддок Moto3 по wildcard от команды Marinelli Snipers, в свой дебют на мотоцикле Honda NSF250R не смог заработать очков, однако оказался близко от зачетной зоны - 17-м.

Результаты Гран-При Малайзии, Moto3

Положение в чемпионате мира Moto3 после Гран-При Малайзии:


1. Хорхе Мартин (Honda) - 240 очков
2. Марко Беццекки (KTM) - 214 (-26)
3. Фабио Ди Джианантонио (Honda) - 205 (-35)
4. Энеа Бастианини (Honda) - 166
5. Лоренцо Далла Порта (Honda) - 151

Победа Луки Марини в Сепанге и победа в чемпионате для Баньяя - это триумф Sky Racing Team VR46
Победа Луки Марини в Сепанге и победа в чемпионате для Баньяя - это триумф Sky Racing Team VR46


День итальянского кино в Сепанге


В Moto2 сегодня определенно был день Италии! Вернее, день одной единственной команды "итальянской мечты" - Sky Racing Team VR46: брат Валентино Росси Лука Марини оформил свою первую в карьере победу на Гран-При, тогда как его партнер Франческо Баньяя, став на финише 3-м, завершил гонку за титулом. Алекс Маркес, доминировавший весь уикенд в Сепанге, финишировал только 7-м, и не сыграл роли в дуэли Баньяи и единственным соперником, Мигелем Оливерой. Португалец смог опередить итальянца, но лишь на одну позицию, разделив партнеров по Sky Racing на подиуме. Этого ему не хватило, чтобы сократить разрыв в счете до 25 очков.

Результаты Гран-При Малайзии, Moto2

Положение в чемпионате мира Moto2:


1. Франческо Баньяя (Kalex) - 304 очка
2. Мигель Оливера (KTM) - 272 (-32)
3. Брад Биндер (KTM) - 201
4. Лоренцо Балдассарри (Kalex) - 162
5. Алекс Маркес (Kalex) - 157

Honda: Магия «70»


Наконец, самая жаркая гонка разыгралась в 13:00 - Гран-При Малайзии в классе MotoGP: температура воздуха поднялась до +34, асфальт прогрелся до +54, ни намека на дождь, ни намека на влажные пятна - только слики, только хардкор! Воодушевленный победой младшего брата, Валентино Росси приложил все силы, чтобы взять победу в гонке самому. Он доминировал в заезде 17 кругов, сохраняя отрыв от преследовавшего его Маркеса более секунды. Но, Марк не отпускал хватку, и Валентино... подробнее об этом можно прочитать здесь: Битва Титанов MotoGP: Магическое число Honda.

Марк Маркес ставит точку в трех чемпионатах сразу - личном, конструкторском и командном
Марк Маркес ставит точку в трех чемпионатах сразу - личном, конструкторском и командном


Маркес взял 70-ю победу в карьере, обеспечил Honda 24-м Кубком конструкторов, а Repsol Honda очередной победой в Командном чемпионате мира - Triple Crown оформлена в Сепанге! На подиум вместе с Марком поднялись Алекс Ринс (Suzuki) и Жоан Зарко (Tech 3 Yamaha) - они боролись за второе место на протяжение всего заезда. Теперь у них будет свой собственный междусобойчик: после Сепанга Ринс и Зарко сравнялись в счете и будут оспаривать почетное место в TOP-5 MotoGP. Ведь как известно, есть только «четверка пришельцев» и один - Best of the Rest (лучший из остальных), обычно, лучший пилот независимой команды. Но теперь в чемпионате 6 заводских коллективов, а значит, ценность этой позиции удвоится!

Новая интрига?


В масштабе битвы за место в тройке призеров, это уже почти ничего не решает: после схода Росси, отрыв Андреа Довициозо возрос до 25 очков, а это значит, что ему достаточно заработать хотя бы 1 очков в Валенсии, чтобы сохранить почетный титул вице-чемпиона. Но у Росси остается минимальный чисто гипотетический шанс - сравняться с итальянцем, выиграв финал при том, что Дови не финиширует. Правда, Виньялес может снова вмешаться и оспорить у Валентино 3-е место в чемпионате: теперь это сделать очень просто - их разделяют только 2 очка!

Результаты Гран-При Малайзии, MotoGP

Положение в чемпионате мира MotoGP:

1. Марк Маркес (Honda) - 321 очко
2. Андреа Довициозо (Ducati) - 220 (-101)
3. Валентино Росси (Yamaha) - 195 (-126)
4. Маверик Виньялес (Yamaha) - 193 (-128)
5. Алекс Ринс (Suzuki) - 149
=. Жоан Зарко (Yamaha) - 149

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 ноября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp