МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
50077
8 ноября 2018 в 19:39
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Bike Porn: фотопутеводитель по Миланскому Мотосалону EICMA-2018

Посещение подобных выставок - это всегда шанс увидеть и подержаться за что-то, что обычно скрыто от массовой публики. Посидеть на прототипе MotoGP, заглянуть под облицовки, узнать кое-какие секрет... МОТОГОНКИ.РУ с удовольствием делится всем найденным со своими читателями.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2018 - Но не стоит обольщаться: на выставку везут не всегда самые интересные модели - не самые свежие. Это мотоциклы из коллекции заводских команд и спонсоров, и лишь немногие производители решаются выставить последние решения напоказ. Как узнать, какой именно прототип перед вами?

Есть несколько вариантов: а) знать наверняка или б) прочитать по деталям, которые характеризуют каждую произведенную модель прототипа.

Детальные фотографии прототипов MotoGP в галерее на МОТОГОНКИ.РУ

Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Honda RCV1000R
Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Honda RCV1000R
перейти в фотогалерею


Honda Racing Corporation привезла на EICMA-2018 прототипа Марка Маркеса из команды Repsol Honda, а также байк Кэла Кратчлоу, на котором он ездил... еще в 2015 году. А что за байк под номером #93?

Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Honda RC213V
Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Honda RC213V
перейти в фотогалерею


Не ведитесь на навеску - пластик модели 2018 года и выпуск SC Project. Главное - рама и двигатель: на стенде Honda установлено шасси модели 2016 года, то самое, на котором Марк грохнулся на Гран-При Австралии после взятия досрочного титула в Мотеги. Номер на шасси - RC2132VF-M803/804, и буква «M» и означает год производства.

Кстати, мотоцикл, который Honda установила внутри своего «бокса» в качестве аттракциона «сделай угол 64 градуса, достань локтем и не свались» оказался посвежее - 2017 года.

Посидеть на Honda RC213V Марка Маркеса - бесценно!
Посидеть на Honda RC213V Марка Маркеса - бесценно!


64° - максимально возможный наклон прототипа MotoGP: дальше вы касаетесь подножкой асфальта и байк вывешивается. Предельный реальный градус, которого достигают пилоты MotoGP в гонках - 62°. Когда Марк Маркес с улыбкой рассказывает, как ему удалось сделать 67°, это лишь означает, что мотоцикл уже лег на асфальт и переднее колесо полностью разгрузилось, но покрышка еще не потеряла контакт с покрытием. В тот момент, Марк усилием внутреннего локтя и колена и рывком переносил нагрузку на переднюю часть байка, «подламывал» front-end, упирался передним колесом в асфальт, после чего мотоцикл совершал микро хайсайд и поднимался обратно. Ключевым моментом было упереться в асфальт покрышкой, чтобы колесо могло провернуться, а не проскользить дальше.

Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Yamaha YZR-M1
Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Yamaha YZR-M1
перейти в фотогалерею


Самым «популярным» на Миланском Мотосалоне всегда был прототип Валентино Росси Yamaha YZR-M1. Но партнеров, желающих выставить байк на своем стенде всегда слишком много, а свободных мотоциклов на базе Yamaha Racing в Джерно-Ди-Лезмо - нет. Приходится собирать все имеющееся экземпляры, и они существенно разнятся от стенда к стенду, как по комплектации, так и в целом, по году выпуска. В 2016 удалось найти сразу четыре разных байка! В этом году - два, и оба весьма заслуженные. Мы сравнили пеструю начинку, получилось, что один из M1 - 2016, а второй (на стенде Yamaha) - совсем доисторический, предположительно, 2012 года.

Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Yamaha YZR-M1
Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Yamaha YZR-M1
перейти в фотогалерею


Как понять? По раме и двигателю, конечно же. На оба прототипа поставили 320 мм карбоновые диски с тормозами Brembo серии 2016-2017 годов, но уже два или три года в Yamaha активно используют самые большие роторы диаметром 340 мм.

Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Ducati Desmosedici GP18
Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Ducati Desmosedici GP18
перейти в фотогалерею


Самым свежим с точки зрения производства, на EICMA-2018 - это переходной Ducati Desmosedici Андреа Довициозо. У парней из Ducati есть одна добрая черта: они маркируют все детали до одной. Судя по маркировкам, выставленный на стенде компании GP18 был собран уже в сезоне 2018 года. Учитывая отсутствие на раме каких-либо следов от падений, возможно, мотоцикл участвовал в тестах IRTA в Сепанге и Катаре, а также в гонках первых этапов. Об этом говорит и используемая карбоновая вилка Ohlins, и тормоза Brembo спецификации 2018 года, черный ящик под хвостом и характерный двойной выхлоп Akrapovic, который стали использовать на GP18.

Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Ducati Desmosedici GP18
Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Ducati Desmosedici GP18
перейти в фотогалерею


Обратите внимание на любимую фишку Дови - thumb brake - рычаг заднего тормоза под большим пальцем левой руки, на кронштейне крепления вытравлена дата его изготовления (ноябрь 2017). Но рама мотоцикла - еще свежее: на презентации Ducati Factory Team в январе, когда прототип еще не был готов на 100%, нам показали переходное шасси модели 170-014. На выставке выставлено 180-05, произведенное уже в 2018. Большая пластиковая заглушка, формирующая посадку Андреа Довициозо, стала применяться во второй половине 2017 года (к ней также прикручивается сменная подушка - на фото ее сняли), а вот выпирающая накладка на бензобаке с противоскользящей наклейкой - она появилась у Дови только в апреле.

Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Ducati Desmosedici GP18
Bike Porn Миланского Мотосалона EICMA-2018 - MotoGP - Ducati Desmosedici GP18
перейти в фотогалерею


Интересные вещи еще можно увидеть. Например, что рамы у Довициозо и Лоренцо различаются. Впрочем, это видно и так, если внимательно смотреть гонки MotoGP и фотографии с этапов. Так что Ducati вложилась не только в самого Хорхе, но и создала для него отдельный прототип.

Детальные фотографии прототипов MotoGP в галерее на МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости
 
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды

Сразу после Гран-При Каталонии пилот Tech3 KTM Энеа Бастианини вновь расстался с Альберто Джирибуолой, шефом своей технической команды, с которым работал в Gresini Racing и откуда пришел в Ducati Lenovo Team. Затем, когда Бестия покидал лагерь Ducati, он "выкупил" своего инженера. Однако, в KTM вместе они проработали только 9 месяцев...
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!

Энеа Бастианини порадовал старика Поншараля, воплотив одну из его давних мечт: Бестия давно пора было побороться за подиум. Наконец, Энеа вклинился в схватку заводских пилотов KTM в субботу, а в длинной гонке Гран-При Каталонии обставил Педро Акосту и Брада Биндера, став быстрейшим KTM на финише - и на подиуме! Это произошло в присутствии двух VIP-персон, которым понравилось шоу.
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours

Воскресные гонки Мирового Супербайка на Magny-Cours: Superpole Race и Race 2 французского раунда FrenchWorldSBK, 9 этапа World Superbike 2025 старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 ноября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.65 МЛН
годовая
аудитория
721671
посетителей
в месяц
64341
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island