Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Большая битва заводских пилотов за лучшие стартовые позиции началась еще в пятницу вечером, на FP2, продолжилась утром субботы, на FP3. Ситуация обострилась на Q1, поскольку четверым заводским пилотам не удалось пройти в Q2 с первой попытки...

1 июня, в первый день лета 2019 года, в квалификационный день Гран-При Италии в Муджелло Валентино Росси открыл новую страницу истории своих особых «домашних» шлемов для MotoGP.

Первый домашний уикенд MotoGP 2019 - в Муджелло - складывается для местной звезды всех времен, Валентино Росси не слишком удачно: взяв поул-позицию на Гран-При Италии в прошлом году, в этому он вынужден пробиваться на стартовую решетку через Q1.

Пилот VNE Snipers Team Тони Арболино стартует в домашнем Гран-При Италии с поул-позиции: Арболино возглавил список Moto3 по итогам трех практик на Mugello Circuit и уверенно прошел в квалификацию, установив новый рекорд круга. Результаты квалификации ItalianGP, Moto3.

Сотрудничество команды SIC58 Squadra Corse, учрежденной Паоло Симончелли и Фондом Марко Симончелли в 2013 году, с японским пилотом началось в 2017 году, после чего продолжилось в 2018 и 2019.

Лидер уикенда ItalianGP 2019 года в Муджелло - Данило Петруччи, установивший новый абсолютный рекорд круга MotoGP на FP3, выступает не в лучшей форме из-за простуды. Действующий чемпион мира Марк Маркес также прибыл в Италию в болезненном состоянии и «может выкладываться максимум, на 80%».

На третьей свободной практике Гран-При Италии по MotoGP был обновлен действующий с 2016 года абсолютный рекорд скорости для прототипа Больших Призов: Андреа Довициозо на Ducati Desmosedici GP19 проехал скоростную засечку в Муджелло, достигнув почти 100 м/с.

Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси не попали в квалификацию Q2 с первой попытки по итогам третьей свободной практики Гран-При Италии в Муджелло. Их выбили из ТОП-10 новобранцы команд-саттелитов.

Новый абсолютный рекорд скорости для «среднего класса» чемпионата мира по Мото Гран-При - Moto2 был установлен только что в ходе второй свободной практики Гран-При Италии на Mugello Circuit.

Казалось, уикенд Гран-При Италии будет посвящен одной главной задаче: Ducati любой ценой хотят остановить Марка Маркеса, который не намерен сбавлять обороты после победы во Франции. Но на этот раз все будет иначе! Итоги первого дня MotoGP в Муджелло.

Ducati последует примеру KTM Factory Racing и оснастит две команды MotoGP прототипами в единой (заводской) комплектации и одинаковым уровнем технической поддержки в 2020 году.

Только неделю назад Honda Racing праздновала взятие 300-го Гран-При в MotoGP, в минувшее воскресенье Валентино Росси поздравил с 300-ым выходом на старт Гран-При Формулы-1 Кими Райкконена, а теперь... Андреа Довициозо готовится выйти на старт своей 300-й гонки!

Представленность бренда KTM помогает заводу из Маттигхофена продвигать продажи дорожных мотоциклов. Настала очередь заняться Husqvarna?

Данило Петруччи уверен, что если он не сможет выиграть Гран-При с Ducati, это будет его грандиозным провалом, и на другом мотоцикле он уже никогда не сможет взять Большой Приз. Накануне домашней гонки в Муджелло, заводской пилот рассуждает о целях и задачах на уикенд.

Джеку Миллеру пришлось объясняться за свое участие в приватных тестах Moto2/Moto3 на Circuit de Catalunya на борту супербайка Ducati V4: что это было?

Яркий старт уикенду Гран-При Италии дан: Марк Маркес возглавил первую практику, Ducati показали свой «сюрприз», а пилоты Pramac вновь вышли на старт в цветах Lamborghini.

О таких, как Валентино Росси, говорят "родился за рулем и с бензином в крови". Кажется, что стать гонщиком ему было предначертано судьбой, ведь будущий 9-кратный чемпион мира появился на свет в 1979 году в семье достаточно известного пилота Грациано Росси.

Первый чемпион мира «Made in VR46 Riders Academy» - Франко Морбиделли страстно желает побить своего учителя Валентино Росси в равной борьбе на одинаковых мотоциклах MotoGP. Еще недавно он чувствовал ответственность перед Учителем, но теперь...

С этапа MotoGP во Франции KTM Factory Racing перешла на использование новых карбоновых вилок WP. Они были замечены на мотоциклах пилотов заводских команд в Moto3, Moto2 и MotoGP.

В 2019 году заводское гоночное подразделение BMW Motorrad Motorsport возродило официальную команду в чемпионате мира по Супербайку (FIM World Superbike Championship), при этом, планов на MotoGP нет никаких. О том, почему приняты именно такие решения, в интервью Speedweek рассказал Маркус Шрамм.

После того, как в Ле Мане Хорхе Лоренцо получил официальную поддержку от боссов Honda, у него карт-бланш: адаптация к Honda RC213V займет ровно столько времени, сколько потребуется. Какие мысли в голове у 3-кратного чемпиона MotoGP накануне Гран-При Италии, с которым у Хорхе связаны такие разные воспоминания?