МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19257
5 июня 2020 в 13:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Источник в Японии подтвердил слух о переходе Пола Эспаргаро в Honda

Японские журналисты косвенно подтвердили, что Honda Racing намерена заполучить Пола Эспаргаро в свои цепкие руки. Но теория о том, что он заменит Алекса Маркеса выглядит невероятной! Босс Repsol Honda сегодня опроверг слух, что контракт с новым пилотом уже подписан.

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июня 2020 - Ведь Алекс Маркес, младший брат Марка Маркеса, получивший контракт с Repsol Honda в последний день сезона-2019, еще ни разу не вышел на старт в MotoGP. Даже учитывая довольно жесткие внутренние правила в HRC, пойти на увольнение пилота, которому предоставили шанс в заводской команде, без его реальной проверки в деле они не смогут даже в кризис. Конечно, если это не было прописано в сценарии еще в ноябре 2019 года!

Подробнее об этой теории: Две версии: почему в Honda выбрали именно Алекса - вопрос на миллион!

В прошлом, такого не было ни с одним гонщиком Honda в MotoGP, даже с Максом Бьяджи, которого вышвырнули из заводской команды со скандалом и наложили вето на возвращение Императора в Королевский класс с любой другой командой.

Впервые в истории MotoGP родные братья - Марк и Алекс Маркес могут выйти на старт Гран-При в составе одной команды
Впервые в истории MotoGP родные братья - Марк и Алекс Маркес могут выйти на старт Гран-При в составе одной команды

Тем не менее, ожидается очень драматичная семейная разборка: две пары братьев - Марк и Алекс Маркесы и Пол и Алеш Эспаргаро участвуют в схватке за места в одних и тех же командах, и решающее слово будет за боссами заводских гоночных департаментов. Но так ли драматично выглядит картинка, как ее рисуют, например, итальянские СМИ?

На самом деле, картинка выглядит предельно противоречиво

«Итальянский сценарий» - это замена Алекса Маркеса на Пола Эспаргаро, который занимает позицию пилота №1 в KTM, и по их мнению, это уже произошло.

Но босс KTM Factory Racing Пит Байер не планировал отпускать Эспаргаро в 2021 году, предложив тому хорошее продление контракта. Однако, Полу также предложили альтернативный вариант - переход в саттелит Tech 3 KTM, с тем же самым заводским обеспечением, но меньшей зарплатой. Последний намек явно не понравился каталонцу, так что его менеджер вот уже два месяца ведет переговоры с другими заводами, включая HRC. Причем, не скрывая этого!

Пол Эспаргаро принес KTM первый подиум в истории - на Гран-При Валенсии 2018 года
Пол Эспаргаро принес KTM первый подиум в истории - на Гран-При Валенсии 2018 года

В чем подвох? Зачастую, во время ведения жестких переговоров с работодателем, когда речь заходит о гонорарах, менеджеры и сами пилоты склонны использовать лояльные СМИ для слива информации с целью оказания давления: ...нами интересуются парни из команды "Б", предлагают хорошие условия - мы планируем согласиться... если вы не предложите условия получше.

В целом, ситуация напоминает информационную битву начала мая за Андреа Довициозо между Ducati Corse и его менеджером.

В отношении Эспаргаро боссы Honda пока хранят молчание. Чуть более месяца назад Альберто Пуч похвалил Пола, выразив некоторые соображения, что каталонцу было бы комфортно в седле RC213V. И ни слова больше. Но факт, что переговоры с Эспаргаро были, прошли хорошо и стороны пришли к некому взаимовыгодному решению.

Весь вопрос в том, в какую из команд Honda звали Пола Эспрагаро!

Испанские журналисты ссылаются на источники в Honda, но в европейском офисе, а также в Мадриде, где расположены офисы Repsol. Из чего они пришли к выводу, что речь идет именно о переходе Эспаргаро в Repsol Honda.

Но ведь есть еще и LCR Honda! Есть место Кэла Кратчлоу, который, как ожидают, объявит о выходе в отставку по завершении сезона 2020 года. И есть место Такааки Накагами, судьба которого пока не подтверждена.

Альберто Пуч, босс Repsol Honda отрицает факт подписания контракта с Полом Эспаргаро
Альберто Пуч, босс Repsol Honda отрицает факт подписания контракта с Полом Эспаргаро

Вот самое последнее заявление, сделанное Альберто Пучем, боссом Repsol Honda буквально сегодня в интервью Sky Sports: в нем Альберто НЕ ОТРИЦАЕТ факт переговоров с Эспаргаро и то, что он МОЖЕТ занять место Маркеса-младшего!

«HRC всегда думает о будущем, о развитии своей структуры. Хотя из-за обстоятельств, в которых мы оказались в этом году, мы не могли развивать проект в привычном русле, это не значит, что Honda останавливается в своих попытках найти лучшее решение для своего будущего. Во всяком случае, мы не подписывали контрактов ни с кем, кроме тех, кого уже анонсировали» - заявил Пуч.

P.S. Самое интересное, что японские журналисты, включая известного инсайдера MotoGP Акиру Нисимуру, подтверждают факт переговоров HRC с Эспаргаро и даже подписание неких взаимообязывающих документов (например, предварительное соглашение о намерениях). Японцы, общающиеся на уровне боссов HRC и их помощников, не могут ничего опубликовать от своего имени, ссылаясь на табу, своеобразный запрет на распространение информации до определенного момента. В то время, как у испанцев и итальянцев таких обязательств нет, но есть два правила: «волка ноги кормят» и «опубликуй и будь проклят».

Так в какую же команду Honda и на чье место может прийти Пол Эспаргаро?

Важные новости
 
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов

Участники мотозачета стартовавшего 12 июля ралли-рейда «Шёлковый путь» использовали новый продукт. Это синтетическое моторное масло на основе ПАО с востребованной вязкостью для мотоциклов — G-Energy Moto 4T Performance 10W-40. Масло для повседневной эксплуатации вобрало в себя технологии, проверенные в самых экстремальных условиях — в пыльных степях, горах, степях, бродах, при температурных пиках раллийной дистанции.
Итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 - мотоциклы и квадроциклы
Итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 - мотоциклы и квадроциклы

Существенно расширившаяся аудитория ралли «Шелковый путь» - это мотоциклетная аудитория: на юбилейном, 15-м маршруте гонки из Иркутска - через монгольские степи и пустыню Гоби - в Горно-Алтайск участники ралли могли насладиться действительно впечатляющими видами и... это было настоящее приключение, как «Дакар», только в России.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее

Никогда не знаешь, где найдешь что-то новое и ценное. Эта история о том, как современные технологии неумолимо вошли в нашу жизнь. Речь о современных умных часах, и о том, как изменилось мое отношение к Garmin, благодаря новому знакомству. Пока не знаю, что ценнее - само приобретение или новый опыт, который я получил в СпортХите.
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет

В 2025 году прошла юбилейная, 15-я редакция Международного ралли «Шелковый путь», собравшее рекордное количество участников. Гонки прошли по маршруту из Иркутска - через Монголию - до Горно-Алтайска. Гонка позволила участникам насладиться всеми возможными типами трасс, маршрутов, ландшафтов и препятствий, которые только можно придумать - от болот до пустынь и горных перевалов. Спортивные итоги официально подведены.
Маркус Флаш: BMW однозначно не планирует вступать в MotoGP с 2027 года
Маркус Флаш: BMW однозначно не планирует вступать в MotoGP с 2027 года

Глава BMW Motorrad Маркус Флаш четко и ясно дал понять в интервью австралийскому мотоциклетному изданию, что вступление в MotoGP в 2027 году, когда начнут действовать новые правила и произойдет переход на платформу 850 куб.см., «безусловно, невозможно». Но в будущем, Мото Гран-При рассматривается заводом как вариант... когда-нибудь. Если Liberty Media действительно сделает то, чего от нее ждут.
iMed QTM: Влад Гордейчук сохраняет лидерство в чемпионате России, но в Игоре будет тяжело
iMed QTM: Влад Гордейчук сохраняет лидерство в чемпионате России, но в Игоре будет тяжело

После блестяще одержанных двух побед на 3-м и 4-м этапах чемпионата России в классе Supersport, юные гонщики команды iMed QTM вернулись на старт Moscow Raceway и сразу же оказались под большим давлением: соперники достигли пика формы к началу августа.
Дан Россомондо: в Liberty Media понимают - подход к развитию MotoGP как Формулы-1 может не сработать
Дан Россомондо: в Liberty Media понимают - подход к развитию MotoGP как Формулы-1 может не сработать

Дан Россомондо, нанятый Dorna Sports на пост ключевого сотрудника по развитию MotoGP и, вероятно, несущий всю ответственность за продажу чемпионата американской Liberty Media, готов к большим переменам. Но прямо сейчас их не будет, уверен он. Чего ждать от новых владельцев Мото Гран-При?
Генеральный директор Harley-Davidson Йохен Зейц передал пост человеку из Pizza Hut
Генеральный директор Harley-Davidson Йохен Зейц передал пост человеку из Pizza Hut

Революция в самой американской мотоциклетной компании - Harley-Davidson, наконец, свершилась: возглавлявший компанию в самые трудные ее годы Йохан Зейц покинул пост генерального директора, на его место назначили Арти Старрса (Artie Starrs). Имя, ранее никогда не звучавшее в связи с H-D, и вообще, авто- мотоиндустрией. Кто он такой и откуда взялся?
Клаудио Доменикали - о новой эре MotoGP 2027: у Ducati не будет преимуществ - мы все начнем с нуля
Клаудио Доменикали - о новой эре MotoGP 2027: у Ducati не будет преимуществ - мы все начнем с нуля

Соперники считают, что именно Ducati справится с технической революцией и перевооружением MotoGP 2027 года лучше остальных. Но Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали уверен: у Борго-Панигале не будет "легкого входа" в новую историю, которая начнется с переходом MotoGP на платформу 850 куб.см.
Алена Петришина показала впечатляющий результат в дебюте на чемпионате России по кольцевым мотогонкам с командой ProRace
Алена Петришина показала впечатляющий результат в дебюте на чемпионате России по кольцевым мотогонкам с командой ProRace

Начав выходные на Moscow Raceway буквально с нулевым опытом езды на спортбайках, дебютантка чемпионата России A5Motors Motoring Алена Петришина взошла на подиум в своей первой гонке на Большом кольце с командой ProRace. Как это было.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.04 МЛН
годовая
аудитория
902211
посетителей
в месяц
73156
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island