Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Наиболее вероятный претендент на чемпионский титул MotoGP 2020 года - Жоан Мир предпринял все возможные меры, чтобы не потерять все из-за какой-нибудь ерунды.

Новобранец KTM Икер Лекунона был вынужден пропустить Гран-При Европы из-за обязательной самоизоляции, в которой он оказался после контракта с подтвержденным больным Covid-19. Но испанцу повезло: он не заразился, и теперь вернется в MotoGP.

Вторая гонка валенсийского doubleheader′а состоится в эти выходные на Ricardo Tormo Circuit, и это со всей определенностью не будет точно такой же уикенд, каким был Гран-При Европы! Удивительно, но с начала сезона MotoGP 2020 ни один из двойных уикендов не дал командам преимущества: первая гонка существенно отличалась от второй, несмотря на минимальную паузу - всего неделя.

Наши немецкие коллеги из Speedweek, ссылаясь на свои источники в паддоке MotoGP и одной независимой экспертной компании, сообщили, что скандал насчет замены клапанов в двигателях Yamaha YZR-M1 в начале сезона еще не завершен.

Ранее этим днем Repsol Honda опубликовала очередной пресс-релиз насчет следующего этапа MotoGP - Гран-При Валенсии, в котором коротко обозначено решение: Марк Маркес не вернется в гонки до конца 2020 года. Затем, команда выпустила отдельный, короткий релиз, в котором перефразировала это как «Маркес вернется в 2021 году». После этого, действующий чемпион объяснил свое решение.

После принятия решения Avintia Racing - расстаться со своим коммерческим пилотом и принять предложение Sky Racing Team VR46 о вступлении в проект Луки Марини, Тито Рабат некоторое время оставался в тени. Сегодня стало известно, куда его решили пристроить в Ducati.

Андреа Довициозо сделал официальный анонс насчет своего будущего в MotoGP: он не хочет принимать сомнительные предложения, вроде работы тест-пилотом или советником команды, а готов подождать, пока появится достойная его работа - работа пилота.

Карьера Андреа Янноне в MotoGP завершена решением FIM и Апелляционного спортивного суда (CAS): пилот Aprilia Racing проиграл спор с FIM и WADA и получил 4-летнюю дисквалификацию.

И все же, все не по плану: как бы не пытались убедить нас менеджеры Repsol Honda в том, что Марк Маркес восстанавливается и готов к возвращению в MotoGP, все это оказалось далеко от истины - он не вернется до конца сезона-2020!

Неудача постигла лидера чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 дважды за один заезд: на первом круге он стал невинным участником массовой аварии, в которой его мотоцикл получил некоторые повреждения. Но Аренас смог продолжить заезд.

Первая пара гонок Red Bull MotoGP Rookies Cup состоялась на Ricardo Tormo Circuit в Валенсии в минувшие выходные. Взойдя на подиум, лидер чемпионата новобранцев - Педро Акоста обеспечил себе досрочный титул в 2020 году.

На брифинге после Гран-При Европы Маверик Виньялес высказался достаточно прямо: последствия ряда некорректных решений, принятых Yamaha Factory Racing после сезона-2016, сказывается на результатах сегодня - Triple Crown, столь близкая еще в октябре, полностью утрачена после этапов в Арагоне и Валенсии...

Франко Морбиделли стал самым удачливым пилотом Yamaha из всей четверки - 11-м на финише Гран-При Европы по MotoGP: что его замедлило и почему Yamaha, традиционно сражающиеся за подиум в Валенсии, на этот раз оказались за пределами ТОП-10?

Для Фабио Куартараро погоня за титулом чемпиона MotoGP 2020 года завершилась в середине первого круга Гран-При Европы. Глупое падение отбросило его на последнюю позицию, дефицит титульных очков достиг критической отметки в 37 пунктов. Куартараро считает, что причина кроется во внутреннем протоколе Yamaha - его следует менять.

Возвращение Валентино Росси в MotoGP после 24 дней добровольного домашнего ареста из-за Covid-19 сопровождалось большим воодушевлением в паддоке, однако, уикенд завершился тотальным разочарованием: посреди гонки Yamaha YZR-M1 Росси остановился на треке без признаков жизни - мотоцикл просто выключился.

Алекс Ринс третий раз подряд взошел на подиум MotoGP с Suzuki, впервые - вторым, за своим напарником Жоаном Миром. Гонка за Гран-При Европы шла по его правилам, пока не произошла известная рокировка, и Мир не проехал партнера, чтобы взять первую победу в карьере и укрепить позицию лидера чемпионата.

Первая схватка за титул на Ricardo Tormo Circuit - Гран-При Европы, скорее всего, стала решающим событием из оставшихся трех: напарники заводской команды Suzuki - Алекс Ринс и Жоан Мир провели впечатляюще точную операцию по захвату подиума в Валенсии, тогда как главные конкуренты, пилоты Yamaha покинули сцену.

Жоан Мир может быть назван чемпионом MotoGP уже в следующее воскресенье, при этом, он взял свой первый Большой Приз в Королевском классе именно сегодня. Двойной подиум вместе с напарником по Team Suzuki Ecstar - Алексом Ринсом привел завод к лидерству в Кубке конструкторов, а команду - а победе в командном чемпионате (82 очка превосходства над Petronas - уже свершившийся факт). О том, что Гран-При Европы - ключевой момент всего сезона, в гараже Suzuki знали.

Гран-При Европы, первый этап MotoGP на Ricardo Tormo Circuit по сути определил судьбу всех трех титулов чемпионата - в личном, командном и конструкторском зачете. Yamaha вне игры от слова совсем. Теперь это небольшой спор за Кубок производителей - между Suzuki и Ducati.

Директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис объяснил причину жесткого наказания компании в MotoGP: что означали претензии Технической Дирекции MotoGP и как получилось, что завод нарушил регламент... еще до начала сезона.

Теперь все официально! Младший брат Валентино Росси - Лука Марини переходит в Королевский класс, MotoGP с командой Avintia Racing (Ensponsorama) при поддержке Ducati Corse. Его партнером в команде будет Энеа Бастианини, поскольку Тито Рабат покинет паддок Гран-При.