Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Ряд пилотов MotoGP уже отреагировали на официальное подтверждение о переходе Жоана Зарко после четырех лет работы с Pramac Ducati в LCR Honda Castrol с 2024 года. Наиболее интересна реакция будущих коллег по лагерю HRC.

О переходе Жоана Зарко в 2024 году в LCR Honda из Pramac Racing было известно еще в минувшую субботу - все ждали только официального анонса. Журналисты TNT Sport Нил Ходжсон и Сильвейн Гуинтоли, работая на пит-лейне пытались подколоть Жоана Зарко после его признания о новом месте работы - раскрыть хитрый план "возвращения Зарко в KTM", но не тут-то было...

Точка в спорах и догадках поставлена: Лучио Чеккинелло официально подтвердил подписание 2-летнего контракта с пилотом Pramac Racing. Одновременно, это заявление стало подтверждением желания LCR продолжать работу с Honda Racing после 2024 года.

Журналисты продолжают свое неофициальное расследование в паддоке MotoGP, что же происходит со столь важным и разрекламированным FIM и Dorna Sports нововведением 2023 года - автоматическим контролем за давлением в колесах прототипов во время гонок. Но нет, оно до сих пор не работает!

Самый жаркий день уикенда в Шпильберге - во всех смыслах слова - воскресенье, 11-й этап чемпионата MotoGP 2023 года: Гран-При Австрии на Red Bull Ring от старта до финиша.

Валентино Росси прилетел на Red Bull Ring не просто, чтобы поддержать пилотов своей команды Mooney VR46 Racing Team, но чтобы завершить переговоры с Ducati Corse о большой перестановке в командах Борго-Панигале. И он предложил Даль′Инье альтернативный вариант, который, вероятно, всех устроит.

Ну вот, теперь это официально: Ducati Corse расстанется с Жоаном Зарко в конце сезона MotoGP 2023 года. Очевидно, с минуты на минуту следует ждать подтверждения контракта француза с LCR Honda MotoGP?

Пока на «Игоре Драйв» кипели страсти в Чемпионате России по супербайку, на Red Bull Ring настал самый жаркий из трех гоночных дней Гран-При Австрии. На стартовую решетку вернулись все пилоты MotoGP, включая пострадавших при большой аварии на старте субботнего спринта. Пекко Баньяя стартовал с поул-позиции...

Педро Акоста прилетел на Red Bull Ring в статусе лидера чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 и, взяв поул-позицию в субботу, был готов порадовать австрийских фанатов KTM уверенной победой на домашней трассе. Но итальянцы решили сломать ему игру. Результаты Гран-При Австрии, Moto2.

Зубодробительная спринтовая гонка открыла 10-й уикенд MotoGP на Red Bull Ring. Смотрите MotoGP Sprint Race Гран-При Австрии от старта до финиша.

Гонка Гран-При Австрии на Red Bull Ring завершилась крайне неудачно и болезненно для двух пилотов Moto2: в начале заезда произошел инцидент, в результате которого Даррин Биндер и Сэм Лоус оказались на осмотре в Мед.центре автодрома.

Отложенный на неопределенное время обязательный (автоматический) контроль Технической Дирекции MotoGP за давлением по колесах прототипов по ходу гонок Гран-При, осуществляется в ручном режиме. Важного этого момента уже отметили в паддоке.

Долгое время потребовалось Стюардам MotoGP для принятия решения - как поступить с новым "плохишом" Королевского класса Хорхе Мартином, который решил идти напролом в спринтовой гонке на Red Bull Ring, за чем последовало несколько больших аварий.

Хорхе Мартина можно назвать условным виновником сразу двух инцидентов на MotoGP Sprint Race на Red Bull Ring в эту субботу. Однако, ему удалось отделаться "испугом": Дирекция не применила никаких санкций к пилоту Pramac, и это позволило ему закрепиться на 2-й позиции в чемпионате мира. Рестарт противостояния с Баньяей состоялся?

Марко Беццекки пострадал больше других в массовом завале на старте MotoGP Sprint Racing в Австрии. При входе в 1-й поворот пилот Mooney VR46 Racing Team просто получил удар в заднее колесо, после чего поймал хайсайд и полетел в асфальтовую зону безопасности уже отдельно от мотоцикла.

Гран-При Австрии начинается весело. В первом же повороте после старта MotoGP Sprint Race в субботу был спровоцирован большой массовый завал, в котором поучаствовали шесть пилотов. Фотографы успели поймать весь завал с первой по последнюю секунду.

Субботний спринт Гран-При Австрии MotoGP стартовал большим завалом, в котором так или иначе пострадали, как минимум, два гонщика - Марко Беццекки и Мигель Оливера. Из схватки за хорошие позиции сразу же выбыли пятеро, двое затем вернулись в гонку. Лидерам заезда повезло - они не заметили того, что произошло за спиной.

Сразу для пятерых пилотов Королевского класса MotoGP Sprint Race на Red Bull Ring завершился в первом же повороте: Фабио Куартараро, Марко Беццекки, Мигель Оливера и Жоан Зарко покинули гонку. Видео со всех ракурсов - вот, как это было.

Менеджер заводской команды Ducati в MotoGP Давиде Тардоцци после квалификации Гран-при Австрии подтвердил, что скромный результат Энеа Бастианини на Red Bull Ring обусловлен отсутствием у итальянского гонщика чувства мотоцикла.

Дожди миновали Шпильберг, утренняя практика и квалификации 10-го этапа MotoGP прошли при достаточно жаркой и сухой погоде. В Q2 по итогам пятницы не смогли попасть сразу несколько топовых гонщиков Королевского класса, они и встретились на Q1. Результаты и отчет о квалификациях Гран-При Австрии на Red Bull Ring.

Одно важное объявление от KTM на Red Bull Ring все же произошло: Брад Биндер продлил контракт с заводской командой Маттигхофена в MotoGP до конца 2026 года.