Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Итальянский гонщик Андреа Довициозо, за свою карьеру успевший поработать и на заводскую команду Repsol Honda, и на Ducati Factory Team, будет объявлен Легендой MotoGP (MotoGP Legend) в рамках специальной пресс-конференции на Гран-При Италии в Муджелло.

Травмированный не по своей вине в первой же гонке сезона 2023 года новобранец Ducati Lenovo Team Энеа Бастианини вернулся в строй! Гран-При Италии по MotoGP заводская команда из Борго-Панигале проведет в полном составе, впервые после Португалии.

Мигель Оливера уже дважды в этом сезоне был сбит соперниками по MotoGP и дважды в результате аварии получал травмы, из-за которых пропустил уже четыре Гран-При. Оливера финишировал успешно только в одном большом заезде, где набрал достаточно очков, что демонстрирует его хороший потенциал в седле Aprilia RS-GP команды RNF MotoGP Team.

Гран-При Италии по MotoGP - это такой же знаковый этап чемпионата мира, как финал в Валенсии или SpanishGP в Хересе, поскольку Муджелло является ярким индикатором реальных тенденций в индустрии. Вот некоторые цифры и факты, которые помогут ответить на вопрос, почему.

В вышедшем в эфир зимой 2023 года документальном фильме «Marc Márquez: ALL IN», снятом командой Марка и медиа-департаментом Red Bull, Марк Маркес раскрыл массу личных и профессиональных секретов, которые хранились под сукном долгие годы. Перед возвращением MotoGP в Муджелло появилась очередная порция признаний.

В Муджелло начинается длинная неделя Гран-При Италии по MotoGP - первое событие из трех подряд: Гран-При Германии и Нидерландов последуют без пауз. Марк Маркес уверен, что такая последовательность гонок поможет ему вернуться на подиум и отыграть максимум возможных очков.

Tech3 Racing, выступающая в MotoGP под вывеской GASGAS Factory Racing, объявила о том, что Пол Эспаргаро мог бы вернуться в гонки уже на этой неделе, на Гран-При Италии в Муджелло, но врачи посоветовали подождать еще недельку.

Руководитель гоночного департамента Ducati Луиджи Даль′Инья еще раз подтвердил свое намерении - создать собственный прототип для Moto3, чтобы заполнить все существующие ниши и создать "лестницу для чемпионов" MotoGP. Правда, это произойдет не ни в 2024, ни в 2025 году.

Новый менеджер Pramac Racing Джино Борсои заявил, что команда и ее пилоты в 2023 году не будут оказывать никакой «помощи» заводским коллегам из Ducati: целью в MotoGP на этот сезон для Жоана Зарко и Хорхе Мартина стоит - только победа.

Хорхе Лоренцо в своем комментарии по поводу возможного развития карьерной истории Марка Маркеса предположил, что тому следовало бы принять предложение Ducati, каким бы оно ни было с точки зрения финансов, если таковое последует. Идея Хорхе повеселила босса Ducati Corse Джиджи Даль′Инью. Вот его ответ.

Интересные новости из Европы: генеральный промоутер MotoGP - Dorna Sports закрыла все программы по поиску юных талантов на уровне национальных федераций. Что это, как началось, к чему приведет и причем тут Россия?

Выдающийся пилот MotoGP и World Superbike Марко Меландри высказал накануне интересную мысль: Марк Маркес может спасти свою карьеру, выйдя из гоночной программы Honda в KTM Factory Racing. Почему так?

Подведенная после первых 5 этапов MotoGP статистика говорит, что команды чемпионата и их пилоты решили для себя ключевой вопрос - как быть с MotoGP Sprint Race, повышенным износом моторов и выгоранием: они просто не выкладываются в этих заездах на 100%

Венгрия не отступает. Грустная история так и не построенного Balatonring нашла продолжение: новый автодром - Balaton Park Circuit был официально сдан в эксплуатацию в первой конфигурации, омологированной по стандарту FIA Grade 2/FIM Grade B. До высшей категории пока не дошло, но разговоры о Гран-При Венгрии начались по-новой.

Отголоски большой тусовка Aprilia All Stars настигают нас в виде интересных комментариев боссов заводского проекта MotoGP и ведущих инженеров, которые участвовали в шоу наряду с Мавериком Виньялесом, Алешем Эспаргаро и их коллегами из саттелита RNF. Мануэль Казо, вернувшийся в команду Виньялеса после закрытия Suzuki, рассказал о своем опыте работы в заводской команде Ducati в далеком теперь 2011 году.