Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Наступающая гонка в Катаре станет первым выходом в свет Юки Такахаши в роли пилота Больших Призов, а прошедшую в эти выходные BMW M Award можно по-праву считать первым боевым крещением. Успел ли японец за зиму как следует подготовиться, чтобы с первой гонки заявить о себе?

Несмотря на мощную энергетическую подпитку, полученную в ходе фотосессии с моделями журнала Playboy, Ренди де Пюнье не сумел показать в Хересе каких-то феноменальных результатов – с13-м временем покинул Испанию пилот LCR Honda.

Поскольку основная шумиха в эти выходные сконцентрировалась вокруг воскресной битвы за автомобиль BMW 135, от всеобщего внимания как-то ускользнуло, что еще один человек уехал из Испании на новеньком биммере, причем на порядок круче того, что достался Стоунеру в честном бою.

В отсутствие напарника Дани Педросы, новобранец Repsol Honda Андреа Довициозо стал единственным кадровым пилотом команды на прошедших тестах. Не удивительно, что нагрузка на него автоматически возросла - и даже несмотря на помощь другого тест-пилота итальянец считает, что свои планы выполнил не до конца.

Одна за одной навалились в Хересе проблемы на экс-чемпиона мира Ники Хейдена. Как результат - 11 место в BMW Award и смутные чувства перед наступающим Гран-при Катара.

Несмотря на то, что в последний день испанских тестов Колин Эдвардс неожиданно для себя попал в полосу технических трудностей, уверенность в своих силах не покинула американского спортсмена. В конце концов, он очень уверенно и ровно провёл межсезонье, у него нет каких-то явных проблем со здоровьем и мотоциклом. А временные трудности бывают у всех.

Новичок MotoGP, итальянец Никколо Канепа завершил прошедшие тесты в Хересе на последнем месте. Неважный, мягко говоря, задел перед грядущей гонкой в Катаре - но пилот Pramac не унывает. В конце концов, это всего лишь тесты, где каждый соревнуется в первую очередь с самим собой.

Для Сете Жибернау и его новой команды Grupo Francisco Hernando прошедшие тесты в Хересе стали своеобразным прорывом. Да, проблемы со здоровьем ещё есть - но результаты пошли в гору, а с ними и надежды на успешное начало сезона.

По сравнению с предыдущими результатами Марко Меландри и Hayate определённо есть чем гордиться в Хересе. Но надолго ли хватит пороха в пороховницах у молодой команды, которая рискует остаться со своим сырым мотоциклом без заводской поддержки?

Быстрейший пилот официальных тестов MotoGP 2009 прокомментировал свои успехи а также домыслы о своем состоянии здоровья.

Невероятно, но факт: финский гонщик Pramac Ducati Мика Каллио оказался по итогам "нулевого этапа" MotoGP сильнейшим из всех новичков! Финн закончил воскресный "shoot-out" с шестым результатом, уступив своему десмодромному брату-Стоунеру 1.5 секунды с лучшего круга, а если вести отсчет от Росси - всего в 0.78 секунды позади восьмикратного чемпиона. То ли будет дальше!

Может быть у гонщиков и были причины пожаловаться на погоду, сопровождавшую финальные предсезонные тесты MotoGP в прошедший уик-энд - а вот для шинников трасса в Хересе в этот раз представила богатое поле для деятельности.

Пилот Monster Yamaha Tech 3 Джеймс Тозланд вечером понедельника вернулся домой, в Великобританию. Главный каскадер официальных тестов IRTA в Испании дал первые комментарии после выписки из больницы: "Это полностью моя ошибка, поэтому я бы хотел извиниться перед Yamaha..."

Практически, тесты MotoGP в Хересе завершились с началом ливня за три минуты до финала BMW M Award. Однако некоторые горячие головы решились выйти на вечернюю свободную практику - всего таких смельчаков было десятеро. Улучшить результатов они не смогли, но завершить начатую в субботу работу - вполне.

После невероятного полета в Хересе, судьба Джеймса Тозланда некоторое время была неизвестна: его увезли в медицинский центр госпиталя Кадиз, откуда до самого вечера воскресенья не поступало никакой новой информации. Теперь ситуация с британцем прояснилась.