Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В этот четверг Михаэль Шумахер принял участие в тренировочной сессии команды Ducati, проходившей на автодроме Мужелло, что в Италии. Оседлать спортбайк Desmosedici GP8, на которых выступают в этом сезоне Кейси Стоунер и Марко Меландри, Красного Барона пригласили после неудачного падения штатного тест-пилота команды.

Показав на прошедшей гонке свой худший результат с 2006 года, Кейси Стоунер, ведущий пилот Ducati, остался в Хересе и в понедельник приступил к серьезной тестовой работе. Почему Ducati не удалось реализовать преимущество мотоцикла в ГранПри Испании? Почему Кейси дважды уехал в гравий? Ответы на эти вопросы команда искала в понедельник.

Четверо гонщиков вошли в последний поворот воскресной гонки в надежде добиться заветного пятого места. Победить было суждено лишь одному – и на этот раз им стал наиболее опытный Лорис Капиросси из Rizla Suzuki.

Как и ожидалось, на второй день тестов в Хересе остались лишь избранные пилоты и команды - Repsol Honda, Rizla Suzuki, а также тестовые бригады Kawasaki и Michelin. Всего на трек вышли шесть пилотов. Лучшее время показал пилот Repsol Honda Никки Хейден.

Слухи о появлении в Хересе на тестах Michelin ветерана MotoGP Алекса Барроша не подтвердились. Хотя французские шинники прилагают все усилия, чтобы вернуть бразильца в паддоки Больших Призов в качестве своего официального тест-пилота, ни в понедельник, ни во вторник на тестах в Хересе 37-летнего пилота не было.

Обновилась фотогалерея Чемпионата Мира по MotoGP 2008 на МОТОГОНКИ.РУ! Все самые яркие моменты трех дней гоночного уик-енда - от тренировок и презентаций BMW, Red Bull Rookie Cup до награждения в классе MotoGP.

Заводская команда MotoGP Kawasaki Racing продолжает тесты новой модели гоночного двигателя ZX-RR в Хересе. Новый "скример" появился в рабочей версии на межсезонных тестах в январе, теперь пришло время дать новый байк призовым пилотам.

Завод Michelin организовал пост-гранприйные тесты в Хересе. Прежде всего, эти испытания расчитаны на команды, использующие французские покрышки: Michelin подготовил для своих пилотов новые квалификационные комплекты. Хорхе Лоренцо продолжает удераживаться на вершине неофициальных табелей с лучшим временем понедельника 1:38.679

Скажется ли спад в американской экономике на столь ожидаемом возвращении команды Кенни Робертса старшего в паддок MotoGP? Парни из команды KR, названной так по инициалам своего основателя, уверены, что выстоят. Сейчас они надеются, что деньги, вложенные в спортивный и гостинничный бизнес, начнут приносить дивиденды, а также на спонсоров в сезоне 2009.

ГранПри Испании стало дважды неудачным для действующего чемпиона мира Кейси Стоунера. Имея самый мощный и быстрый байк в пелетоне, австралиец финишировал все-лишь 11-м из-за двух серьезных ошибок, которые привели к выезду в гравий. Вот как это произошло

Одним из самых захватывающих моментов воскресной гонки ГранПри Испании безусловно стал финальный прорыв Лориса Капиросси, который в последний момент буквально выпрыгнул из-под Джеймса Тозланда и Андреа Довициозо, как чёртик из табакерки – прямиком на пятое место. И кто после этого осмелится сказать, что иссяк порох в пороховницах ветерана MotoGP?

Цифра "100" уже звучала в этот уик-енд, в воскресенье на свой сотый старт ушел Андреа Довициозо, новобранец класса MotoGP. Но на подиум ГранПри Испании он не попал, а попал туда Валентино Росси. И у него тоже свой юбилей: это его сотый подиум в карьере! Итальянец абсолютно уверен в себе.

Вроде бы никого из новичков этого сезона нельзя упрекнуть в «застенчивости» перед лицом старожилов класса по ходу гонки. Но Джеймс Тозланд из Tech 3 Yamaha, кажется, вообще лишён каких-либо комплексов в этом плане. Более того, напористость гонщика порой граничит с бесцеремонностью, и злые языки начали уже поговаривать о приходе в Королевский класс нового адепта силовой борьбы.

Король Испании посетил гонку в Хересе. Утром в воскресенье, когда пилоты и механики завершали последние приготовления к важнейшим стартам этого уик-энда, паддок автодрома в Хересе почтил своим присутствием не кто иной, как сам король Испании Хуан Карлос I. Монарх специально выделил время в своём расписании, чтобы приехать на гонки и посмотреть соревнования во всех трёх классах.

Дани Педроса: «Для меня сегодня – особенный день и я счастлив, что именно здесь я стал первым. Гонка была очень напряженной и я показал всё, на что способен. Я хочу поблагодарить всех болельщиков, которые приехали поддержать меня. Думаю, я не обманул их ожиданий, и гонка им понравилась»

Неожиданная победа в ГранПри Испании ожидала сегодня пилота Red Bull KTM Мика Каллио в Хересе. Оба лидера гонки, Альваро Баутиста и Марко Симончелли, рубившиеся до последнего, и оторвавшиеся от преследователей на несколько секунд, столкнулись и завершили гонку на последнем круге в гравийной ловушке.

Последние данные официальных букмейкеров MotoGP на ГранПри Испании подвердили, что ставки на действующего чемпиона мира Кейси Стоунера снизились в два раза. В субботу самыми высокими шансами на победу по мнению букмейкеров обладал Дани Педроса, а Валентино Росси занял почетное второе место.

Хорошая погода позволила командам сделать правильный выбор покрышек и не прогадать с настройками: ГранПри Испании прошло ровно и без особых приключений. Дани Педроса начинает и выигрывает на глазах у 138000 испанских фанатов и короля Испании Хуана Карлоса II, который лично поздравил победителей на награждении.

Дани Педроса доминирует в домашнем ГранПри на трассе в Хересе. Он вырывается вперед на старте и за десять кругов зарабатывает более 4 секунд чистого преимущества над Росси и Лоренцо. Испанцы получают свой желанный двойной подиум, а Кейси Стоунер дважды оказывается в гравии.

Кейси Стоунер не удерживает свой Ducati и уезжает в гравий перед входом в Curva Peluqui! Через три круга падает Колин Эдвардс. Не удается-таки удержать байк в правом повороте, не то что в субботу. Теперь уже американец 17-й, а Стоунер к этому моменту умудряется отыграть четыре позиции.

Дови начинает свое юбилейное 100-е ГранПри в Хересе в не очень хорошем настроении: падение в квалификации стало причиной лишь 13-й позиции на стартовой решетке. В любом случае, юбилей есть юбилей!