GP125: Симоне Корси "Вот стану чемпионом - перейду в 250"
Симоне Корси до сих пор не может скрыть разочарования по поводу упущенного титула в классе GP124. Тем не менее, второе место, показанное в этом сезоне – пока что лучший результат итальянца, а с уходом из категории его основных конкурентов шансы на победу в будущем году обретают довольно весомые очертания.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 15 декабря 2008 - «До сих пор очень жалею, что упустил такую возможность! - признается пилот. - Нет, конечно же в целом сезон для меня сложился вполне успешно. Я выиграл четыре гонки, семь подиумов – но все-таки, как ни крути, моей целью был титул. Ну ничего, все равно это пока что лучший результат в моей карьере, и он дает мне отличный старт для будущего сезона».
Уходящий год действительно стал для пилота лучшим из четырех лет, проведенных в 125-и кубовом классе. В 2005-м году Корси довелось выступать и в категории GP250 - но тогда поспешный переход не принес гонщику достойных результатов, и он быстренько вернулся обратно в свою родную стихию. Хотя, по словам пилота, ему по-прежнему приходят весьма заманчивые предложения из боксов GP250. Но следующий 2009-й год он все же решил провести в своем классе и вместе с командой Jack & Jones WRB побороться за лидерство.
«Мне предлагали и Aprilia и Honda выступать в 250-кубовом классе. Но я предпочел остаться здесь, со своей командой. Конечно, если бы я победил в этом сезоне, то наверное принял бы предложение о повышении. А так, у меня есть все шансы завоевать чемпионство в следующем сезоне, и уже в почетном звании перйти в следующий класс – зачем отказываться?..
..Ди Мельо и Талмаши в следующем году уходят из класса – но здесь по-прежднему много достойных соперников: например, мой одноклубник Нико Тероль, у которого будет заводская Aprilia RSA. Или Симон - он очень неплохо показал себя на прошедших тестах в Валенсии. Но я сейчас считаю, что чем гадать, кто и с какой стороны может представлять опасность для меня в будущем году, лучше сосредоточиться на себе и свом мотоцикле и постараться просто выжать максимум возможного в данной ситуации».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9493
1904618
244472
6552