MotoGP: Саймон Жиллет сконфужен итогами 2008 года

МОТОГОНКИ.РУ, 10 февраля 2009 - Неделю назад сразу несколько крупных информационных агенств сообщили о том, что Donington Ventures Leisure Ltd, которой принадлежат все права на гоночный трек, потеряла более 10 миллионов фунтов из-за несвоевременного размещения активов и неправильного планирования в 2008 году, а долги компании выросли в шесть раз.

Британская газета Daily Mail сообщила, что группа компаний, вовлеченная в реконструкцию Donington Park, официально заявила о потере 12.4 миллионов фунтов, а суммарный долг составил 66.7 миллиона. Что, по мнению редакции, ставит под угрозу планы компании по подготовке трассы к Гран При Великобритании по MotoGP и Формулы-1.

Жиллет отрицает любые возможности срыва контрактов, ссылаясь на хорошо продуманную стратегию. Однако, некоторые данные, опубликованные Daily Mail, смутили даже его:

"Наши финансовые отчеты за 2008 год не были скоординированы с группой компаний, которые участвуют в проекте, - сказал он, - Так что я был несколько озадачен, увидев эту публикацию и эти цифры. Откуда все эти "горячие факты"? Кто источник информации? Мы всегда заявляли, что официальные данные по проекту British GP мы представим в конце первого квартала 2009 года, но не раньше. Донингтон верен своим обещаниям: мы опубликуем информацию о финансовом состоянии в конце марта."

Работы по перестройке трассы начались сразу же, как только были подписаны новые контракты: MotoGP покинет Donington Park после сезона 2009 года и переедет в Silverstone, Формула-1 - напротив, должна осесть в обновленным Донингтоне.

"С точки зрения ведения бизнеса, у нас в Donington Park ничего не изменилось, - продолжает Жиллет, - Работы идут круглые сутки, наши сотрудники полностью сконцентрированы на выполнении плана по сдаче первой секции срого к концу ферваля 2009. Все остальные изменения на трассе будут сданы под ключ к середине года, чтобы в июле 2010 года принять Гран При Великобритании по Формуле-1."

"Наши планы - не сон и не сказка, но кто-то всегда может иметь другую точку зрения на этот счет. У каждого великого проекта есть как сторонники, так и недоброжелатели. Мы рады, что сторонников все больше - нас ждет успех!" - подвел итог директор Donington Ventures Leisure Ltd.

Важные новости

🡰🡲

 

Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025

Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.

Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2

Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.

MotoGP 2025 - AmericasGP: выздоравливающий Мартинатор прибыл в Остин

Инсайдеры паддока MotoGP сообщили, что травмированный в Сепанге и пропустивший первые два Гран-При сезона 2025 года чемпион Королевского класса Хорхе Мартин прилетел из Испании в США и присоединился к Aprilia Racing.

AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1

Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?

Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP

AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Убийца харлеев: Buell Super Cruiser со 175-сильным V-Twin пошел в серийное производство

Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.

Трамп утвердил 25-процентные пошлины на импорт автомобилей в США: эффект уже достигнут

Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

MotoGP: Инженер Aprilia рассказал о принципах работы Романо Альбезиано и чего ждать от Honda в 2025 году

Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.