Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Гонщик Ренди де Пюнье из LCR Honda в последних четырёх гонках добрался до финиша лишь единожды. Тем не менее, это не мешает ему с оптимизмом смотреть в будущее – мотоцикл сейчас находится в идеальной форме, значит и успехи не за горами.

В Германии Дани Педроса надеется укрепить своё лидерство в Чемпионате, но лёгкой победы не ждёт. Основным своим соперником Дани видит вернувшегося в форму Кейси Стоунера, однако и Росси не сбрасывает со счетов. В прошлом году Дани победил в этой гонке – и в этом году повторение сценария было бы весьма кстати для испанца, чей отрыв от преследователей составляет только лишь 4 очка.

С шестью победами в девяти гонках нынешнего сезона компания Bridgestone чувствует себя довольно комфортно впереди конкурента Michelin. Однако рановато японцам потирать руки – ведь впереди ещё осталось несколько треков исконно благосклонных к французскому производителю. В том числе и грядущий Заксенринг где "Бриджам" пока что удача улыбалась очень сдержанно. Удастся ли шинникам изменить ход истории на этот раз?

Несмотря на несколько травм, полученных при недавних падениях, Лорис Капиросси из Rizla Suzuki возвращается в борьбу уже в этот уик-энд. Пропустив две гонки в сезоне и одну не доехав, итальянец буквально рвётся в бой, хотя в этот раз выступление будет ещё довольно болезненным для него. Врачи и команда не возражают, но советуют гонщику беречь себя.

В это воскресенье, на ГранПри Германии Энтони Вест будет выступать соло. Его напарник Джон Хопкинс вынужден пропустить два следующих этапа MotoGP после травмы, полученной в Ассене две недели назад. Тем не менее, австралиец намерен достойно представить заводскую команду Kawasaki Racing на трассе Sachsenring.

Чемпионат MotoGP 2008 переходит экватор, вступая во вторую свою половину. Оглянуться мы не успели, а девять из восемнадцати этапов сезона уже позади. И вот уже немецкий автодром Заксенринг готов принять мотогонщиков на десятый раунд битвы за звание лучшего в этом году.

В 2008 году посмотреть на ГранПри Соединенных Штатов в Laguna Seca смогут лишь 200 человек. VIP-проходки, стоимость которых у официального продавца начинается всего от $50, уже кончились. Теперь их можно купить лишь на eBay, баксов за 300.

Лорис Капиросси до сих пор ещё полностью не оправился от травмы руки, полученной месяц назад в Каталонии, а также раны, нанесённой подножкой байка при падении в Ассене. Но тем не менее, по словам представителя команды, пилот считает своё состояние приемлемым чтобы продолжить выступление уже в ближайший уик-энд. Разрешат ли боссы Suzuki итальянцу выйти на трек, либо готовят замену?

Травмированному гонщику Fiat Yamaha не удавалось взойти на подиум со времён Ле-Мана. Однако, успев уже достаточно оклематься от болячек перед Гран-при Германии, он уверен, что пришло время вновь заявить о себе своим мото-коллегам. Надежды на победу в сезоне у молодого испанца уже практически нет, но побороться за место в призах ему вполне под силу.

Ответственным будет в этом году Гран-при Германии для обоих пилотов "красных". Одному предстоит побороться за первую в карьере победу на этой трассе, второму наоборот, вернуть себе череду некогда обильных успехов. Сможет ли Кейси решить проблему, стоившую ему здесь лидерства в прошлом году, а Марко прервать полосу неудач, длящуюся восемь из девяти гонок сезона?

«Не повторится такого – я в Ассене уже своё получил!» - заявляет Валентино, вспомниая про прошлогодний инцидент в Заксенринге. И действительно, два эпизода весьма похожи – с той лишь разницей, что сейчас Доктор находится в более выигрышном положении по очкам. Хотя их в Чемпионате, как мы уже не раз убедились, много не бывает.

"Кейси Стоунер, наш основной оппонент, опять набирает обороты - с этим надо что-то делать!" - восклицают боссы Michelin. И вот уже инженеры во французских лабораториях трудятся над специальными составами и особой конструкцией резины, чтобы повергнуть своих противников на Bridgestone в шок и трепет, как это бывало уже не раз на германской земле. Но и соперник в этот раз не лыком шит.

Дани Педроса выиграл прошлогоднее ГранПри Германии с огромным отрывом от своего преследователем Лориса Капиросси в 13.166 секунды. Это была одна из тех гонок, где Michelin имел некоторое преимущество над Bridgestone. В этом году многое изменилось, Дани возвращается в Заксенринг лидером чемпионата MotoGP, но Росси отстается всего на 4 очка, а Кейси Стоунер стремительно возвращает себе позиции.

На прошлой неделе Валентино Росси окончательно развеял сомнения по поводу своей сексуальной ориентации. Девушки всего мира, ликуйте: Vale - натурал! Доказательство этому представил итальянский журнал Oggi, чей фотограф подловил Валентино в компании с обнаженной девушкой

Сет Жибернау завершил вторые успешные тесты на борту заводского мотоцикла Ducati Desmosedici GP9 в Италии на автодроме Mugello Circuit. После тестов в Мугелло, результаты которых подтвердили конкурентоспособность испанца, заводская команда однако не спешит с заменами в гараже. Что же теперь? Каково будущее 35-летнего "Жиби"?

Итак, трасса Silverstone Circuit более не будет ареной для ГранПри Великобритании по Формуле-1. Многолетние дебаты между владельцами кольца и организаторами чемпионата завершились: Формула "переезжает" в Донингтон уже со следующего сезона, а это значит, что и ГранПри Великобритании по MotoGP придется поменять прописку. То, что это случится, сомнений не вызывает. Единственный нерешенный вопрос - КОГДА?

Kawasaki Racing срочно ищет замену для Джона Хопкинса: по последним официальным данным, травмы, полученные Хоппером на квалификации в Ассене не позволят ему выйти на старт в домашней гонке на трассе Laguna Seca 20 июля. Гоночный директор Kawasaki Racing MotoGP Майкл Бартоломью также прояснил ситуацию с возможным участием Марко Меландри за Team Green.

Первые официальные тесты MotoGP на новой гранприйной трассы в Индианаполисе завершены! Тесты стали уникальными по нескольким причинам: первая - по регламенту, в них не могли участвовать действующие пилоты, а только официальные тест-пилоты команд; вторая - трасса совершенно новая, единственным, кому до сего момента удалось "прохватить" по асфальту Indianapolis Speedway Racetrack был Никки Хейден из Repsol Honda, и то, всего пару кругов в рамках показательных выступлений на официальном открытии кольца. После двухдневных тестов, представители FIM остались доволны на 100%: трасса удалась! А вот тест-пилоты пока не спешат столько однозначных выводов.

В этом году истекает контракт Криса Вермюлена с командой Suzuki, так что логично было бы с его стороны разведать конъюнктуру рынка. Что он, собственно говоря, и делает. В команде заявляют, что в курсе всех последних движений австралийца, но по-прежнему считают его одним из основных кандидатов на сезон 2009 и уверены, что это взаимно.

Итак, половина сезона позади – самое время помуссировать слухи о перетасовке пилотов в командах MotoGP. Благо, есть несколько кандидатур, чьи шансы не задержаться в своих нынешних конюшнях в 2009-м весьма высоки. Марко Меландри мы уже обсудили – а вот и новая информация касательно Ники Хейдена.

Как стало известно, после успешных переговоров с одной из команд MotoGP Марко Меландри готовился уже на немецком этапе сменить красный комбинезон и итальянский мотоцикл на экипировку японского производителя. Всё бы ничего, да у руководства Ducati на этот счёт оказалось своё мнение. Отпустить-то они его отпустят, но...