Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Марко Меландри отметил, что за последний месяц многое изменилось, в том числе и его собственное настроение: итальянец, ранее подписавший контракт с заводской командой Kawasaki MotoGP, теперь готов выступать даже на мотоцикле частной команды. "У нас появится шанс все же выйти на трек в 2009 году", - сказал он
К юбилею великого и ужасного Валентино Росси, Fiat Yamaha подготовила для восьмикратного мирового чемпиона особый подарок - книгу поздравлений с автографами и пожеланиями людей, которые так или иначе считают Валентино своим другом. Поздравления от звездно-знаменитых друзей Валентино Росси к его тридцатилетию: кого тут только нет! Часть первая ...
«А давайте обяжем заводы выдавать командам строго по одному мотоциклу на пилота», – предложил Кармело Эзпелета на заседании Комиссии Гран-при. «А давайте не будем», - возразили команды и заводы.
На состоящемся завтра заседании Комиссии Гран-при будет окончательно сформирован список мер, направленных на удешевление Чемпионата. С наиболее важными из готовящихся поправок мы вас познакомим уже сейчас.
Президент Международной Ассоциации Гоночных Команд и шеф Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль рассказывает о последних настроениях в кулуарах Dorna Sports, где сейчас готовятся новые проекты по реабилитации Больших Призов.
В опубликованном ранее предварительном списке пилотов 2009 года есть фамилия 19-летнего немецкого гонщика Штефана Брадля. Сын известного пилота 90-х Гельмута Брадля продолжит свой путь на пьедестал в составе команды Viessamn Kiefer Racing в 125-кубовом классе. За эту же команду, но уже на 250-кубовой Aprilia едет Владимир Леонов.
Вне всяких сомнений, величайший из всех живущих на планете Земля мотогонщиков - это ОН, The Doctor, Vale - Валентино Росси. И сегодня ему исполняется 30 лет, не просто юбилей, а год Большого Выбора. Сам Валентино многократно повторял: "... вот стукнет мне 30, тогда посмотрим, что будет дальше ..." Интересно, завтра утром проснется ли он другим человеком?
Свершилось! Первый в истории Больших Призов (MotoGP) контракт с российским призовым пилотом подписан в пятницу в Германии: Владимир Леонов поедет в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе GP250 в составе команды Viessman Kiefer Racing.
Все помнят недавние успехи Капиросси и Вермюлена на тестах MotoGP в Малайзии. Есть ли в этом какой-то особый секрет и ждать ли нам повторения сценария на тестах в Катаре? Своей точкой зрения поделился шеф заводской команды Suzuki.
Гран При Венгрии, намеченное на 20 сентября 2009 года на новой, еще не построенной трассе Balatonring, будет отменено. На прошедшей неделе журнал MCN распространил слухи, источниками которых стал "некий высокопоставленный чиновник Dorna". Сейчас информация подтверждается уже с венгерской стороны.
Фонси Нието окончательно решил забыть о Чемпионате мира по Супербайку: он подписал контракт с новой командой L‘Oreal LaGlisse ... в качестве официального тест-пилота мотоцикла нового класса MotoGP - 600-кубового Moto2. Нието был близок к подписанию контракта с Suzuki в WSBK на 2009 год, но перспектива оказаться в Больших Призах всего через годик очень заманчива!
Известный британский журналист и обозреватель Майк Скотт с невероятной проницательностью продолжает подкалывать известных гонщиков и их команды на страницах журнала TWO: на этот раз, под прицелом оказались "чумовые напарники" Yamaha - Валентино и Хорхе, а также Тозланд и Эдвардс. Ну, и отдельное слово о том, кто же на самом деле Королева пит-лейна MotoGP.
Колин Эдвардс начал новую атаку на своего напарника по Tech 3 Yamaha Джеймса Тозланда: после перевода шеф-механика "Торнадо" к JT, между ними словно пробежала черная кошка. "Джеймс решил, что если махнуть местами шефов, что-то изменится! Он решил, что мой шеф делает мои результаты. А я вот что скажу: теперь его шеф - мой, и он невероятен!" - пишет Эдвардс в своем блоге
Японская компания Moriwaki Engineering была первой, публично заявившей о своем желании участвовать в новом классе Moto2, который готовится на замену отживающему свой век GP250 в 2011-м году. С того момента инженеры фирмы времени зря не теряли – и вот их новый 600-кубовый прототип уже практически готов к полномасштабным испытаниям.
По мнению Ренди де Пюнье, прошедшие тесты сложились для него неудачно - и во многом благодаря резине Bridgestone, от которой он уже успел отвыкнуть за год в LCR Honda.
Со времён "Коза Ностры" итальянцы не раз доказывали свою сплочённость и взаимовыручку - и Чемпионат MotoGP здесь не исключение.
Только успели мы переварить события тренировок MotoGP в Малайзии, как в четверг на автодроме в испанской Валенсии стартовали очередные официальные тесты, теперь уже классов GP250 и GP125.
Восьмикратный чемпион мира имеет свои соображения на счет того, почему команда «зеленых» решила выйти из Чемпионата в этом году.
Вернувшись домой в Англию после своего уже ставшего знаменитым скоростного падения в Малайзии, Джеймс Тозланд тут же отправился на тщательное медицинское обследование.
Сезон MotoGP 2009 года стартовал в Малайзии с официальных тестов! 40 фотографий из Сепанга на МОТОГОНКИ.РУ: падение Валентино Росси, кадры из паддоков, новые мотоциклы и новые лица на пит-лейне
В прошлом - пилот, а ныне менеджер команды Onde 2000, сын прославленного чемпиона Анжела Нието рассказывает о становлении новго проекта в классе MotoGP.
