Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Бирмингеме очередное автоспортивное шоу - выставка Autosport International Show. В период, когда Соединенное Королевство испытывает серьезные финансовые затруднения, темы для обсуждений на ежегодной конференции в Национальном Выставочном Центре отнюдь не праздничные: в 2010 трасса Donington Park должна принять этап Формулы-1, а до этого - MotoGP, но ... сможет ли?

Эскил Сютер, бывший директор команд Kawasaki MotoGP и Ilmor MotoGP начал готовить команду к новому гранприйному 600-кубовому классу Moto2. По его подсчетам, бюджет этого проекта составит до 400000 евро.

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета не очень сильно обеспокоен выходом Kawasaki из MotoGP, о обещает, что в 2009 году на стартовой решетке Королевского класса все равно окажется 19 мотоциклов

Сразу же после официального заявления о выходе из MotoGP, топ-менеджеры Kawasaki наконец-то "вышли на связь" с общественностью. Теперь, когда скрывать больше нечего, компания обнародует причины, по которым им проще покинуть Большие Призы, чем остаться в них.

После недель слухов и домыслов, в Kawasaki Heavy Industries приняли окончательное решение и выпустили официальный анонс: ЗАВОД ВЫХОДИТ из чемпионата мира по MotoGP, однако на стартовой решетке останутся мотоциклы Ninja ZX-RR - в составе частной команды Aspar Racing, ведомой Хорхе Мартинесом.

Только что поступило сообщение из Акаси, Япония: переговоры между директоратом Kawasaki и президентом Dorna Кармело Эспелета завершились. По информации от инсайдеров, японский завод принял решение остаться в Больших Призах!

Бен Спиес входит в список пилотов, способных занять место Колина Эдвардса или Джеймса Тозланда в команде-саттелите Yamaha Tech 3 в 2010-2011 году: "Думаю, в этом списке я стою под номером один," - сказал американец

Известный итальянский менеджер Карло Пернат и руководитель команды Pramac Ducati поставили в тупик всю мотообщественность заявлением о том, что Никколо Канепа все же не перейдет в Onde2000.

Джон Хопкинс прокомментировал слухи о возвращении в Америку, появившиеся пару дней назад. "Нет. Определенно, этого не будет!" - однозначно ответил Хоппер американским СМИ.

Боссы команда MotoGP продолжают дискуссию по поводу сокращения расходов на чемпионат мира даже после встречи в Токио: замораживание программ девелопмента могут сохранить до 30% бюджетов уже в 2009 году!

Важнейшее событие, с которого начался сезон MotoGP 2009 года - экстренное "антикризисное" собрание в Токио: представители производителей, команд и организатора Dorna Sports пытались решить сразу несколько текущих вопросов... Однако, всплыло множество новых, давно накопившихся проблем. Вы интересуетесь будущим MotoGP? Тогда обязательно прочтите эту новость.

Последний слух уходящего дня: Джон Хопкинс может вернуться в Америку! Если ситуация с Kawasaki в MotoGP не изменится (и официальный пресс-релиз об уходе завода все же появится на свет), Хопперу готовят "запасной аэродром" в заводской команде Kawasaki USA нового национального чемпионата по Супербайку.

Новогодний подарок всем фанатам MotoGP и World Superbike решили сделать в Yamaha: босс заводской команды Fiat Yamaha Давиде Бривио подтвердил намерение завода помочь в организации дуэли Валентино Росси и Троя Бейлисса!

Судьба Марко Меландри теперь в руках организатора чемпионата MotoGP Dorna Sports. После выхода из чемпионата заводской команды Kawasaki Racing, Марко остался без работы. Менеджер итальянца Альберто Вергани ищет пути решения неожиданной проблемы. У Хопкинса дела еще хуже...

Менеджер Лориса Капиросси и по совместительству давний инсайдер MotoGP Карло Пернат подтвердил намерение Suzuki остаться в чемпионате как минимум до конца 2009 года: контракты с Лорисом и Крисом подтверждены и оплачены! Пернат уверен, что Kawasaki также никуда не денется.

Хорхе "Аспар" Мартинес выразил готовность представлять Kawasaki в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP в 2009 году, если завод официально откажется от своей гоночной программы.

Мало кому удавалось узнать Валентино Росси лучше его самых близких друзей. О чем он думает на стартовой решетке? После подиума? Во время работы над мотоциклом в гараже?.. Странно, но вероятнее всего и сам Великий Росси не смог бы (да и вряд ли захотел бы) рассказать обо всем этом. Майк Пике из британского журнала TWO решил проникнуть в мир Росси «с черного входа»

В первые дни Нового года, в заявочном листе MotoGP произошли изменения: Pramac сокращает бюджет команды до одного пилота. В итоге, Никколо Канепа может перейти в Onde 2000 и стать напарником Сета Жибернау.

По информации, появившейся в итальянской прессе, Марко Меландри получил на днях официальное письмо, подписанное президентом Kawasaki Motorsports Йосио Кавамура о выходе заводской команды из чемпионата мира по MotoGP и о прекращении действия его нового контракта.

Первый пилот заводской команды Kawasaki Racing MotoGP Джон Хопкинс не подтвердил и не опроверг слухи о выходе завода из чемпионата мира по MotoGP. Не потому, что у него есть четкие указания на эту тему ... просто он сам еще не в курсе об истинном положении дел.

Закон сохранения всего на свете: если где-то прибавляется, то где-то убавляется. К MotoGP это правило относится, как нельзя лучше. Определенно, в этом году отсидеться в середничках никому не удалось! Итак, самая интересная статистика: кому же удалось улучшить свое положение в чемпионате после смены команды или мотоцикла, а может быть стратегии, а кому это все не пошло на пользу.