МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123119611951194...1027102810291030103110321033...

Пилот команды Vector Racing Team и единственный российский гонщик MotoGP Владимир Леонов в эти выходные примет участие в пятом этапе чемпионата мира по мотогонкам в классе 250 куб.см – Гран При Италии. В известную своими винами провинцию Тоскана на севере Апеннин, где расположена трасса «Муджелло», 22-летний пилот приехал, имея на своём счету после первых четырёх гонок сезона уже семь очков.

В традиционную пятёрку участников пресс-конференции на этот раз вошли Хорхе Лоренцо, Валентино Росси (Fiat Yamaha) и Кейси Стоунер (Ducati Marlboro), а также пара итальянских пилотов: Марко Меландри (Hayate) и Никколо Канепа (Pramac Ducati).

Очередной экскурс в мир занимательной гранприйной математики – на этот раз речь пойдёт об итальянском этапе Чемпионата мира.

До начала одного из самых ожидаемых за последнее время мотогоночных уик-эндов остаются считанные часы, и посмотреть здесь будет на что: битва четверых главных претендентов на титул в самом разгаре, так что запасаемся поп-корном.

Реклама

Столько времени ждал Габор Талмаши удобного момента для перехода в GP250 – и надо же этому переходу в итоге оказаться таким неудачным.

Можно тысячу раз восхититься способностями итальянских менеджеров привлекать в мировой спорт все новых и новых спонсоров! Очередное доказательство тому - логотип одной из крупнейших страховых компаний Европы, Generali Group на мотоциклах Кейси Стоунера и Никки Хейдена.

Реклама

После впечатляющего выступления в Гран-при Франции, завершившегося для него второй победой, на следующем этапе Хорхе Лоренцо надеется, просто приехать "в очках". Но для сохранения вновь обретенного лидерства этого может и не хватить.

Семь побед за семь последних лет выступлений на родной земле – таков послужной список самого знаменитого итальянского мотогонщика и неоспоримого кумира своих соотечественников. Но с каждым разом побеждать в Муджелло становится для Валентино Росси все сложнее.

Переговоры бывшего чемпиона мира GP125 и его команды Aspar (формально – Balatonring), продолжающиеся уже неделю, не принесли результатов. Обеим сторонам ничего не осталось, как во всеуслышание объявить об окончательном разрыве отношений.

Как не парадоксально, но итальянцам из Ducati еще ни разу не удалось победить в Гран-при на родной земле Муджелло. Сможет ли в этом году их главная надежа Кейси Стоунер переломить ситуацию в свою пользу?

От этапа к этапу показатели Дани Педросы всё улучшаются, равно как и его физическое самочувствие - а значит он наверняка не упустит шанса поучаствовать в разделе подиумных мест на итальянской трассе в Муджелло.

Уступив на последнем круге французской гонки подиум напарнику по команде, Андреа Довициозо ничего не остается, как признать, что несмотря на травму старожил Repsol Honda по-прежнему сильнее новичка. Хотя бы на первый взгляд.

После гонки во Франции Ливио Суппо признался, что рад видеть успехи своего бывшего подопечного, который за четыре этапа этого года уже показал результат лучше, чем за весь прошлый сезон выступлений за Ducati Marlboro.

Опытный образец японского Moriwaki MD600, мотоцикла с двигателем Honda CBR600RR, построенный для нового класса MotoGP - Moto2, прошел полную обкатку в прошлую пятницу на "южной петле" всемирно известной трассы Suzuka. Прототип испытал сын генерального директора тюнингово ателье Сого Мориваки.

Подтверждение планов американского пилота команды Tech 3 Yamaha MotoGP Колина Эдвардса о переходе в будущем году в Мировой Супербайк нашлось в совершенно неожиданном месте - на неофициальном фан-сайте "Торнадо": его отец подтвердил, что Колин ведет переговоры с Aprilia Racing

Такое впечатление, что судьба позволила японским шинникам получить статус единого поставщика специально, чтобы проверить их на прочность. Тем не менее, пока что им удается из всех передряг выходить с высоко поднятой головой.

По мнению Андреа Досоли, несмотря на второе место Меландри во Франции, объективно уровень команды Hayate ещё не достаточно высок для постоянной прописки на подиумах. Хотя желание и возможности поправить ситуацию у них есть.

Благодаря усилиям докторов Сете Жибернау удалось очень быстро прийти в себя после операции и, по собственным словам, испанец готов выйти на трек уже в Муджелло. Позиция команды на этот счет уже известна.

Пилоты Rizla Suzuki Лорис Капиросси и Крис Вермюлен с нетерпением ожидают прихода нового двигателя для их Suzuki GSV-R, который возможно поможет им наконец достичь результатов, показанных на зимних тренировках.

Завершено расследование, проведенное шинной фирмой Bridgestone в ответ на жалобу Дани Педросы и команды Repsol, которые обнаружили в передней покрышке своего мотоцикла глубокие дыры после заезда.

На домашнем этапе члены команды Tech 3 решили отметить свой юбилей: 20 лет назад, в 1989-м, Эрве Поншараль и Ги Кулон основали то, что сейчас является, пожалуй, наиболее успешной частной конюшней в пелетоне MotoGP.

Реклама
Следующая страница >>
123119611951194...1027102810291030103110321033...
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
216548
посетителей
в месяц
9164
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp