Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Пока за сценой Больших Призов идет борьба за 1000-кубовое счастье, на эту самую сцену с гордо поднятой головой поднимается новый игрок MotoGP - испанская компания Inmotec, независимый производитель мотоциклов и двигателей, запланировавший участие в нескольких этапах чемпионата в 2010 году.
Список из 35 гонщиков, на данный момент так или иначе подписавших контракты либо соглашения о намерениях с командами, опубликован! В нем мы можем найти имена некоторых пилотов, еще официально не анонсировавших своих контрактов на 2010 год.
Если Dorna Sports удастся придумать рабочую формулу ввода в чемпионат по MotoGP 1000-кубовых "полусерийных" прототипов, договориться с Infront Motorsports (WSBK), то в Королевский класс могут вернуться многие заводы, в том числе и Aprilia. Ради этого, итальянцы могут пожертвовать своими планами в Moto2.
Итальянский портал GPone опубликовал первые фотографии из Валлелунги, где послезавтра состоится 6-часовая автомобильная гонка на выносливость "6 hours of Vallelunga", в которой принимают участие 9-кратный чемпион мира по MotoGP Валентино Росси и его закадычный друг Уччио: Ferrari 430 #46
"Если бы 990-кубовые мотоциклы действительно вернулись в чемпионат, их бы приняли с радостью!" - сказал пилот Repsol Honda Дани Педроса в ответ на слухи о возможном возвращении литровых прототипов в чемпионат мира по MotoGP.
Новый чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в 250-кубовом классе Гран-При Хироси Аояма получил официальное письмо с поздравлениями от премьер-министра Японии Юкио Хатояма. Вот его текст.
Никколо Канепа всё-таки сделал это: в 2010 он проведет в Больших Призах, а именно в классе Moto2 с Team Scot! Уроженец Генуи подписал c командой, которой руководит Чирано Муларони годовой контракт на этих выходных, будучи в Милане.
Команда Scot Honda анонсировала свой выход из MotoGP после неудачи в поиске спонсора. Несмотря на предварительно подписанное соглашение с гонщиком из Сан-Марино Алексом де Анжелисом, команда сворачивает деятельность в Королевском классе ради своей программы Moto2.
Команда Matteoni Racing сообщает о том, что был заключён официальный договор об участии чешского пилота Лукаса Пешека в следующем чемпионате мира в классе Moto2.
Тема не очень касается MotoGP, но открывает несколько иную сторону жизни Валентино Росси и его отношений с другом детства Uccio, чье настоящее имя Алессио Салючи. Росси и Юччио сядут за руль Ferrari, но на этот раз не Формулы-1, а F430 в 6-часовой гонке эндуранс в Валлелунье.
Новый чемпион мира в 250-кубовом классе Хироси Аояма приступил к работе в команде Interwetten Honda MotoGP. Пост-сезонные тесты в Валенсии японец проехал на малознакомом ему Honda RC212V, и в первый же день решился полностью отказаться от "услуг" контролирующей электроники мотоцикла.
Всю минувшую неделю, на тестах в Валенсии присутствовали представители многих команд нового класса Moto2. Команды Tech 3, Scot Racing и Pons Racing представили свои гоночные прототипы 2010 года.
До четверга новый пилот Rizla Suzuki Альваро Баутиста и официальный тест-пилот завода Нобуацу Аоки будут заняты в Эшториле (Португалия), где пройдет серия частных тестов.
Снижение интереса к американским этапам MotoGP заставляет организаторов искать новые пути привлечения фанатов на гонки. Руководство Indianapolis Motor Speedway предложило новую систему ценообразования на входные билеты Гран-При Индианаполиса, которое запланировано на 29 августа 2009 года.
Валентино Росси поспешил в очередной раз опровергнуть слухи о переходе в Ducati с 2011 года, вызванные некоторыми комментариями, которые дали журналисты BBC после интервью на Гран-При Валенсии.
Еще одно изменение в календаре чемпионата мира по MotoGP 2010 года анонсировано сегодня FIM: Гран-При Чехии перенесено на 15 августа.
На прошедшей неделе были подведены окончательные итоги чемпионата мира по MotoGP: Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Дани Педроса получили свои призы, также были названы чемпионы в классе GP250, 125 и обладатели других наград 2009 года.
Mapfre Aspar наконец-то определилась со списком своих гонщиков в Moto2 на 2010 год. В Милане, известный французский пилот Майк ди Мелио подтвердил продление договора с Хорхе Мартинесом, тогда как новый чемпион мира GP125, испанец Хулиан Симон подписал его неделей ранее.
Несмотря на то, что Тони Элиас завершил сезона MotoGP 2009 года седьмым, ему все же предстоит слегка снизить свой класс в 2010 году - до Moto2. Венгр Габор Талмаши так же проведет следующий сезон в 600-кубовом чемпионате.
Самое быстрое время показал в среду Кейси Стоунер - 1 минута 31.900 секунды.
"Это был трудный сезон, но мы смогли провести его достойно. За этот год я очень многому научился. Этот опыт, без сомнения, пригодится мне в следующем сезоне в классе Moto2."
