Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Директор Aspar Racing Хорхе Мартинес официально подтвердил, что на борту частного Aspar Ducati Desmosedici в 2010 году будет выступать единственный пилот - Гектор Барбера.
Решение команды Pramac Ducati пригласить в команду Алекса Эспаргаро стало приятным сюрпризом для самого испанца и большой неожиданностью для всех, кто ждал решения менеджера Pramac Racing Даниэля Романьоли ... какого угодно, но только не этого!
Repsol Honda не обещает, что команда будет использовать подвески Ohlins и в гонках, однако на тестах в Брно, мотоциклы Педросы и Довициозо переставили на новые амортизаторы. Тони Элиасу, чей RC212V как известно соответствует заводской спецификации, выдали новейшую вилку Showa.
Французское ателье AD Koncept нашло очень удачный способ превратить Honda Fireblade 1000RR в ослепительную реплику гоночного прототипа MotoGP команды LCR Playboy Honda RC212V.
По слухам из Италии, Ducati предлагает пилоту Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо годовое содержание в размере 7 миллонов Евро - на 2 миллиона больше, чем он сам просил у Honda месяц назад.
Пятничная пресс-конференция президента HRC ознаменовалась не только анонсом состава заводской команды, но и некоторыми сенсационными ответами на вопросы журналистов. Так, Тецуо Сузуки изрядно удивил аудиторию своим противоречивым высказыванием о будущем MotoGP.
В Донингтоне оба пилота Fiat Yamaha впервые одели на себя новые комбинезоны Dainese с инновационной защитой D-Air - встроенной подушкой безопасности, активирующейся при падении. Полностью на себе ее действие Лоренцо смог ощутить лишь в Брно ... каким оно было - расскажет Хорхе
На утренней тестовой сессии в Брно, лучшее время показал пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо. После обеда, испытания пришлось прервать, так как оправдались предсказания синоптиков - пошел дождь. Результаты тестов MotoGP, Брно - 17.08.2009
Валентино Росси и Хорхе Лоренцо рассказывают о своей короткой, но яркой дуэли в Брно, на Гран При Чехии. Она длилась всего круг и закончилась падением испанца. За свою ошибку Хорхе извинился перед командой: это была действительно ЕГО ошибка.
Когда президент HRC Тецуо Сузуки объявил о том, что Repsol Honda продолжает работу с Дани Педроса и Андреа Довициозо, на самом деле он имел в виду, что между Корпорацией и пилотами достигнуты "основополагающие соглашения". И лишь "некоторые нюансы" стоят между Honda и ее пилотами. Сузуки-сан не сказал, какие именно.
Вместо того, чтобы продолжить работу над своими мотоциклами в понедельник, сразу же после Гран При Чехии Колин Эдвардс и Джеймс Тозланд отправились по домам: новые правила существенно ограничили возможности Tech 3 Yamaha по разработке и улучшению техники.
Альваро Баутиста так перевозбудился после финиша Гран При Чехии, где он финишировал третьим, что потерял контроль над своим мотоциклом - в прямом смысле слова: вместо wheelie сделал ... смотрим фотографии!
Honda Racing Corporation ненавязчиво намекнула Хорхе Лоренцо, что за цену, которую он запросил, японцы найдут пилотов посерьезней. После объявления HRC "базовых соглашений" с Педросой и Довициозо, "Красными штанами" в открытую заинтересовались менеджеры Ducati.
Начинаем ежегодный спойлер на тему составов команд в будущем сезоне. Обычно, мы публикуем первую версию чуть раньше, в июле. Но в этот раз, ясности меньше обычного. Итак, некоторые громкие представления произошли в Брно. Сколько же пилотов уже подписано и сколько ждут решения менеджеров?
Suzuki Motor Corporation подтверждает подписание двухлетнего контракта с Альваро Баутиста. Испанец будет занимать место пилота в заводской команде Rizla Suzuki в 2010-2011 годах.
Продолжаем публиковать сводку статистики "За день до Брно". В первой части, вы узнали, чего добились пилоты и их команды за первую половину сезона 2009 года. Сегодня, наиболее яркое европейское событие в календаре MotoGP - Гран При Чехии в цифрах.
Команда Rizla Suzuki наконец-то дождалась большого обновления своих GSV-R: Лорис Капиросси и Крис Вермюлен надеятся получить хоть какое-то преимущество в Гран При Чехии
Сюрпризом стали результаты квалификации Гран При Чехии в 250-кубовом классе чемпионата мира: Альваро Баутиста оказался замыкающим второй линии стартовой решетки после падения на 15-м круге квалификации, а поул-позицию забрал действующий чемпион мира Марко Симончелли.
Квалификация Гран При Чехии прошла в целом без приключений. Валентино Росси не позволил Лоренцо возглавить пелетон и перехватил поул, заодно улучшив свой рекорд трехлетней давности. Результаты квалификации в Брно, MotoGP.
Квалификация Гран При Чехии 2009 года завершилась безусловной победой Валентино Росси. Несмотря на падение за 3 минуты до клетчатого флага, Доктору удалось вернуться на первую строчку. Для этого ему пришлось побить собственный рекорд, оставшийся нетронутым с 2006 года.
