Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Сезон MotoGP 2009 года начался под знаком "правила единых покрышек": компания Bridgestone окончательно вытеснила конкурентов из Больших Призов и получила эксклюзивный контракт на поставки шин всем командам Королевского класса. Однако, первая редакция "шинных правил" 2008 года в реальности далека от нынешей - очередной "прогиб" под давлением участников чемпионата анонсирован Комиссией FIM по Гран При ...

Валентино Росси полностью опроверг новые слухи о возвращении в кокпит болида Ferrari F1, начавшие циркулировать в прошлые выходные в ЛеМане. Хотя Росси постоянно связывают с деятельностью итальянской конюшни с 2004 года, на ближайшие полтора-два года он заморозил всякие реляции с Формулой-1.

Сет Жибернау - еще одна жертва прошлого гоночного уик-енда, однако, каталонец попал в аварию не в Южной Африке, а на другом континенте, в ЛеМане, во время подготовки к Гран При Франции по MotoGP. Сет снова сломал ключицу ...

Неоднозначно сложился этот уик-энд для Андреа Довициозо. С одной стороны, в непростых условиях французского этапа он сумел остаться на плаву и переиграть многих своих соперников. С другой, потерять подиум на последних метрах было крайне обидно.

Впервые в своей карьере гонщика Больших призов Хорхе Лоренцо столкнулся со сменой мотоцикла в середимне заезда - тем не менее выбранная им тактика пит-стопов полностью оправдалась, в отличие от более опытных в этих делах коллег. Хотя без риска, ставшего уже визитной карточкой спортсмена, не обошлось и здесь.

Конечно же, как и все уважающие себя гонщики Марко Меландри перед стартом французского этапа утверждал, что уверен в себе и надеется улучшить свои результаты. Но мог ли он действительно представить, что уже в четвёртой гонке сезона за только что созданную команду Hayate взойдёт на подиум?

Третий подиум подряд – именно то, что нужно сейчас пилоту Repsol на пути к полному восстановлению после межсезонных травм. Да, побед на его долю в 2009-м фортуна пока не отмерила – но ведь всё только начинается.

Падение, проезд через пит-лейн, три смены мотоцикла и 0 очков в результате... Минувший Гран-при Франции явно оставит свой след в памяти Доктора и его фанатов. И всё это – накануне домашней гонки в Италии.

Нежданные неприятности навалились в воскресной гонке сразу на нескольких пилотов MotoGP. Конечно же, Валентино с его чередой пит-стопов по-праву возглавляет список "счастливчиков наоборот". Но и его сопернику Кейси Стоунеру тоже порядком досталось от фортуны в этот раз.

Леонов в десятке сильнейших пилотов мира на Гран При Франции... больше чем прорыв, это - сенсация. Позади остались Дебон, Барбера, Ди Мельо, Пассини, Пешек и еще восемь пилотов из постоянного состава Чемпионата мира. Что это было - удачное стечение обстоятельств или реальный прогресс российского гонщика? Комментарии Леонова

Игра по чужим правилам: так можно было бы описать Гран При Франции в ЛеМане, прошедшее частично под проливным дождем, частично на абсолютно сухом асфальте. Для большинства пилотов серии MotoGP, GP250 и GP125, эти гонки запомняться как полный облом. В их числе и Валентино Росси, финишировавший ... последним

Развитие ситуации с неожиданной отставкой Габора Талмаши с поста призового пилота команды GP250 Mapfre Aspar: Габор получил приглашение саттелита Scot Honda на место второго пилота команды вместе с Юки Такахаси. Это многое объясняет.

Назвать Гран При Франции по MotoGP 2009 года необычной гонкой - не сказать ничего. Начавшаяся как дождевая, она была настолько богата на пит-стопы, что официальный хронометраж гонок пришлось трижды перезагружать, дабы показать реальные позиции пилотов.

Нелепая ошибка на абсолютно мокром асфальте стоила Алексу Дебону и Томасу Люти не только мест на подиуме, но и очков в Гран При Франции. Дебон ловко поработал головой, чтобы достичь таких результатов.

Необычно напряженная гонка Гран При Франции завершилась победой Марко Симончелли. К 20 кругу стало ясно, что итальянца догнать никому не удастся. Масса вылетов и сходов определила положение лидера. Но самое главное - прорыв в десятку лидеров россиянина Владимира Леонова!

Сильный дождь начался через несколько минут после старта гонки класса GP125. Из борьбы один за другим выбыли 12 пилотов, некоторым удалось вернутся в гонку. Но к финишу добрались лишь 15 человек. Старт GP250 объявлен "мокрым". Изменение ситуации пока не предвидется.

Утренняя прогревочная сессия Гран При Франции завершилась "промежуточной победой" пилота Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо. Испанец привез 0.2 и 0.27 секунды Стоунеру и Росси, но для победы в гонке этого не достаточно.

Альваро Баутиста продолжает свое восхождение с мировому титулу в ЛеМане, во время подготовки к Гран При Франции. Победа в квалификации может принести ему небольшое преимущество на старте: ведь с первой линии вместе с ним старуют Марко Симончелли и Хироси Аояма

FIM объявила начало приема заявок от команд, желающих принять участие в первом чемпионате мира Гран При в классе Moto2: в 2010 году, пилоты класса Moto2 поедут вместе с действующими пилотами GP250. Заявки должны быть поданы до 29 мая 2009 года, а уже в июне состоятся первые официальные тесты 600-кубовых прототипов.

После полного обследования травм Сета Жибернау, ведущий специалист барселонского Института Дексиуса доктор Ксавье Мир выступил с заявлением: "К счастью, полное рентгеновское обследование показало, что у Сета только один перелом, а это существенно меняет ситуацию!"

Дани Педроса подтверждает свои намерения продолжить борьбу за чемпионский титул в сезоне MotoGP 2009 года. По итогам квалификации в ЛеМане, он занимает первую позицию. Но на первой линии выстраиваются и остальные претенденты: Лоренцо, Стоунер, Росси.