MotoGP: Гран-При Сан-Марино - домашняя гонка дома Грезини
Отпраздновав очередную победу Тони Элиаса в Индианаполисе, команда San Carlo Gresini возвращается домой, в Сан-Марино, где в ближайшее воскресенье состоится домашний этап MotoGP и Moto2 - Gran Premio Cinzano di San Marino e della Riviera di Rimini!
МОТОГОНКИ.РУ, 31 августа 2010 - Есть все шансы, что Алекс Де Анжелис не выйдет на старт гонки в родном Мизано. В его отсутствие, Марко Симончелли и команда Фаусто Грезини будут отстаивать цвета национального флага Республики. Ведь база команды находится всего в нескольких километрах от трека Misano Adriatico, в родном городе Марко - Кориано!
В памяти легендарного менеджера команды особое место занимает Гран-При Сан-Марино 1991 года, когда сам Фаусто выступал в 125-кубовом классе Больших Призов. Тогда он сделал своеобразный хет-трик: выиграл поул-позицию, привез лучший круг, а затем выиграл гонку на исторической итальянской трассе. Затем, Мизано покинуло календарь MotoGP на несколько лет, и вернулось в 2007 году с полностью обновленным покрытием, а гонки стали проводиться в обратную сторону. С этого момента, у Gresini Team не было много поводов для особой радости, кроме пожалуй 4-го места для Меландри в 2007 году.
Марко и Марко готовы к новому вызову. Меландри уже полностью отошел от крушения в своей 200-м Гран-При, в Инди, и готовится к старту. SuperSic собирается вернуться на домашнюю трассу, чтобы поквитаться со своими прошлогодними обидчиками Гектором Барберой и Альваро Баутиста. В середине заезда GP250 Марко вылетел с трека, тогда как Гектор и Альваро продолжили битву за подиум, к ним присоединились Маттиа Пасини и Хироси Аояма.
Тони Элиас, завершивший гонку MotoGP 2009 года на шестом месте, возвращается с новым багажом знаний. Если помните, на летних каникулах он не совсем легально принял участие в тестовых заездах на хорошо знакомом треке на своем Moriwaki, за что был наказан решением Дирекции гонок в Брно (отстранен от участия в тренировках и оштрафован на 3000 евро). Однако, информация, полученная в ходе этих испытаний должна помочь команде. Гораздо хуже настроение у Володи Иванова: он получил травму в Индианаполисе при столкновении с Алексом Дебоном - повредил ногу. Участие Ветерка в "домашней" гонке под вопросом.
В любом случае, предстоит серьезная битва, настоящее гоночное шоу, не только в MotoGP, но и в Moto2: половина топовых пилотов прошлого сезона уже в Королевском классе, другая - в Moto2. Трасса в Мизано всегда была сценой для драматических битв, гонки посещали тысячи фанатов команды Gresini. Непередаваемая атмосфера, вселяющая в пилотов и их бригады уверенность и придающая силы.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.