МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9606
9 августа 2014 в 10:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Пилоты MotoGP в восторге от реконструкции Индианаполиса

Пилоты MotoGP поделились своими впечатлениями по завершении первого дня Гран-При Индианаполиса: на обновленном покрытии все без исключения ускорились, а разница между первой - "пробной" сессией и FP2 составила еще 2 секунды.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2014 - В итоге, общее улучшение относительно прошлогодней версии (по итогам первого дня подготовки к гонке) - около 7 секунд с круга, просто блестящий результат! И это несмотря на то, что над Старой Кирпичницей весь день висели тяжелые дождевые облака, а в начале FP2 даже прошел небольшой дождь. В остальное время трасса оставалась сухой. Стоит отметить, что заметно ускорились все три класса - Moto2 и Moto3 достигли такого же улучшения времени. Вот, что говорят об этом пилоты MotoGP.

Марк Маркес показал лучший результат пятницы - 1:32.882, начал Гран-При Индианаполиса так же, как и год назад - лидером: "Очень приятно вновь вернуться в седло байка после отпуска и важно сразу же взять нужный темп, вернуть уверенность. Сегодня нам удалось опробовать новый асфальт. Что же, на нем практически не осталось неровностей, кочек и стыков, кажется, держак улучшился значительно с прошлого года. Хотя и прошлое покрытие подходило нам, новое выглядит более естественно, а езда доставила больше удовольствия. Мы смогли испытать и жесткие, и мягкие задние покрышки, собрали данные, очень важную для дополнительного продвижения вперед. Мы счастливы!"

Вторым по итогам дня стал Андреа Янноне из Pramac Ducati, который в следующем году будет выступать за заводскую команду. Андреа обе сессии становился сильнейшим среди пилотов Desmosedici: "Я абсолютно доволен результатом, особенно приятно, что удалось быстро найти подходящие шины для нового асфальта, отставание от Маркеса сразу же сократилось. И есть еще два сектора, где я могу ускориться: мне немного не хватало держака, потому что я пытался использовать больше мощности на ускорении, но мы это решим до старта квалификации. Новый асфальт очень ровный и, кажется, позволяет добиваться большего, думаю, я еще прибавлю в ходе FP3".

Третье время у 2-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо из Movistar Yamaha: "Наконец-то они это сделали - обновили асфальт! Трек теперь выглядит не таким стремным. Три поворота, которые в прошлом были достаточно медленными, а нам приходилось проезжать их на 1-й передаче, стали плавнее и быстрее, это поднимет скорость наших соперников. В прошлом году были совсем жуткие кочки, но при перестройке их все убрали. Мы единственные, кто начал вторую сессию сразу на мягких шинах; остальные продолжали работать с уже потрепанными покрышками, которые использовали с утра, поэтому когда пересели на мягкие, ускорились. Мы же, напротив, жесткий задний баллон оставили напоследок, и проба прошла хорошо: думаю, что в воскресенье мы используем именно его".

Лидер Ducati Factory, Андреа Довициозо (4-й по итогам дня): "Мы довольны и конкурентоспособны сразу, с первого дня. Новый трек куда приятней не ощупь! Парни молодцы, большую работу проделали".

Наконец, TOP-5 замкнул Дани Педроса из Repsol Honda: "Весь день мы искали пределы нового покрытия, использовали все типы покрышек. Совершенно точно, трасса теперь стала гораздо лучше, асфальт чистый и обеспечивает очень хороший держак. В субботу мы продолжим поиск пределов, а заодно постараемся подобрать лучший набор шин для воскресной гонки".

Общие результаты первого дня Гран-При Индианаполиса в классе MotoGP

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 августа 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp