МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
34086
8 октября 2018 в 13:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гонка наций: итальянцы взяли 800 побед в MotoGP

Фабио Ди Джианантонио и Франческо Баньяя, выиграв дебютные гонки Гран-При Таиланда в классах Moto3 и Moto3 вывели Италию в абсолютные лидеры чемпионата мира по Мото Гран-При - у них 800 побед: история, факты, статистика на МОТОГОНКИ.РУ.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2018 - История чемпионата мира по мотоциклетным Большим Призам (FIM Motorcycle Grand Prix World Championship) насчитывает уже 69 лет, и в следующем году Мото Гран-При отпразднует 70-летний юбилей. Первые гонки под эгидой Международной Мотоциклетной Федерации (FIM) состоялись на острове Мэн 17 июня 1949 года. Победы во всех классах одержали британские спортсмены, что легко объяснить лучшим знанием знаменитого Mountain Course. Однако, британцы не все ехали на британских же мотоциклах. Так, самый первый Гран-При в истории в классе 125 куб.см. был взят ирландцем на итальянском Moto Guzzi. А это значило, что и итальянские мотогонщик вскоре должны были взойти на подиум наравне с королями мотогонок.

Страсть приводит к победе


Первую победу в чемпионате мира записал на счет Италии Бруно Руффо, это произошло уже через месяц после дебюта Grand Prix, на этапе в Швейцарии, 3 июля 1949: и опять же - на Moto Guzzi была одержана первая победа в классе 250 куб.см.

С тех пор в MotoGP во всех классах состоялись 3084 гонки, и представители 28 стран в разное время, на разных трассах и в разных классах праздновали победы.

Пилот команды Валентино Росси Sky Racing Team VR46 - Франческо Баньяя взял 800-ю победу в гонке Moto2 в Таиланде
Пилот команды Валентино Росси Sky Racing Team VR46 - Франческо Баньяя взял 800-ю победу на гонке Moto2 в Таиланде


Но именно итальянцы вырвались в лидеры в этой невероятной Гонке Наций: победа в гонке Moto2 на Chang International Circuit, которую взял Пеко Баньяя, стала 800-й.

Среди всех великих Джакомо Агостини остается мотогонщиком №1, поскольку до сих пор хранит абсолютный рекорд всех времен в 122 победы. Валентино Росси за свою более чем 20-летнюю карьеру в Призах взял 115 и надеется таки дотянуться и превзойти Великого Аго - у него есть еще, как минимум, пара сезонов для этого. Макс Бьяджи, Карло Уббьяли и Лука Кадалора замыкают TOP-5 с огромным отставанием от Росси по числу взятых за карьеру побед:

1. Джакомо Агостини - 122 победы
2. Валентино Росси - 115
3. Макс Бьяджи - 42
4. Карло Уббьяли - 39
5. Лука Кадалора - 34

Итальянские гонщики всегда были чуть-чуть успешней других, благодаря своему темпераменту и стремлению к доминированию на треке. В общем, 79 мотогонщиков из Италии смогли заработать победы в Мото Гран-При с 1949 года. Но, конечно, на Агостини и Росси приходится львиная доля из них - 237.

Самым успешным мотоциклом всех времен, который принес своим пилотам 164 победы, был и остается MV Agusta. Honda следует на 2-м месте со 138, а тройку снова замыкает итальянский байк - Aprilia (121).

Олд-скул и новая история


Представители Великобритании всегда были сильны в Мото Гран-При, однако, это продолжалось лишь первые 20 лет, пока Большие Призы не стали истинным мировыми чемпионатом. Итальянцы уже тогда были сильнейшими гонщиками в мире, но за ними последовали и другие.

Испания возвела мотогонки в ранг национального вида спорта и стала культивировать его в конце 90-х. Это принесло свои плоды: за пару десятилетий испанские мотогонщики в значительной степени превзошли британцев и теперь занимают 2-ю позицию в табеле о рангах после итальянцев, приближаясь к отметке в 600 побед. Причем, отметка эта будет побита, возможно, еще до конца сезона-2018:

1. Италия - 800 побед
2. Испания - 596
3. Великобритания -383
4. Германия - 191
5. Австралия - 180
6. Япония - 174
7. США - 173
8. Франция - 87
9. Швейцария - 77
10. Родезия - 70
11. Нидерланды - 57
12. Южная Африка - 48
13. Финляндия - 40
14. Венесуэла - 35
15. Новая Зеландия - 31
...
27. Канада - 3
28. Малайзия - 2

Интересно, что TOP-3 в рейтинге наций по победам четко коррелирует с TOP-3 рейтинга самых успешных мотогонщиков всех времен:

1. Джакомо Агостини - Италия - 15 мировых титулов
2. Анхел Нието - Испания - 13
3. Майк Хейлвуд - Великобритания - 9
=. Валентино Росси - Италия - 9

Факты и статистика любезно предоставлены МОТОГОНКИ.РУ официальным архивариусом MotoGP доктором Мартином Рейнсом. Все права защищены. 2018.

Важные новости
 
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing

В минувшие выходные на NRing состоялся этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам, которого, в итоге, не было: из-за отсутствия договоренности между организатором, автодромом и МФР, Комиссия по ШКГ не выдала Нижегородскому кольцу сертификат соответствия, и прибывшие в Нижний Новгород команды просто хорошо провели время на трек-днях Motoring.
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
Землетрясение в Японии: в Кумамото поврежден мотоциклетный завод Honda, Toyota, Nissan, Sony и TSMC остановили производство
Землетрясение в Японии: в Кумамото поврежден мотоциклетный завод Honda, Toyota, Nissan, Sony и TSMC остановили производство

Главная новость этого утра: в Японии, в префектуре Кумамото произошло разрушительное землетрясение магнитудой 7 баллов, число погибших уже превысило 20 человек, мировые производители автомобилей и мотоциклов — Toyota и Honda остановили производство на своих крупнейших заводах. Подробности, известные на данный момент.
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3

В 90-х годах XX века стартовые номера в чемпионате мира по Мото Гран-При назначались FIM по в соответствии с позицией гонщика в рейтинге чемпионата мира. Сегодня в MotoGP есть возможность выбрать себе стартовый номер, и это открыло большие маркетинговые возможности: пилоты превратили простые цифры в реальные бренды. У японцев за каждой цифрой — история. Что означают номера Аи Огуры, Аюму Сасаки, Тайо Фурусато и остальных?
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp