Отец Хорхе Лоренцо раскритиковал подход Испании к подготовке юного резерва MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2018 - На этапе MotoGP в Мизано итальянские пилоты оккупировали весь подиум, выиграв гонки во всех классах (в MotoGP победу одержал Довициозо). А на дебютном этапе в Таиланде пилот команды Sky Racing Team VR46 в Moto2, созданной Валентино Росси в качестве реальной кузницы кадров итальянского мотоспорта, - Франческо Баньяя принес Италии 800-ю победу в Гран-При (во всех классах с 1949 года). Это произошло после взятия 799-й победы другим итальянцем, Фабио Ди Джианантонио (в Moto3).

Все это звенья одной цепи, считает Чичо: скоро воспитанники Росси окажутся в Королевском классе и тогда...

«[В Италии] одни Росси способен тянуть весь воз мотоциклизма на своих плечах - и добиваться успеха: благодаря четкому видению, его работа начинает приносить дивиденды. Мы в Испании почиваем на лаврах, до сих пор живем по старой формуле, которая уже давно утратила актуальность - полагаемся на чистый талант и жесткую конкуренцию между лучшими. Нам не хватает самокритики» - написал Лоренцо-старший в ответ Валентино.

Подробнее: Гонка наций - Итальянцы взяли 800 побед в MotoGP

После этого, испанское издание Marca взяло у Чичо интервью, в котором он выразил свою обеспокоенность ситуацией в современном испанском мотоспорте. По его мнению, та конкуренция, которую всегда во главу угла ставили менеджеры испанских серий, промоутеры и руководители Федераций - «естественный отбор» в подготовительных сериях приводят лишь к тому, что в итоге, в Гран-При между испанцами идет «настоящая грызня» - они готовы друг друга похоронить.

Чичо Лоренцо привел пример поведения Марка Маркеса в Арагоне, как наглядную демонстрацию этой «грызни»: «Маркес? Он всегда так поступает с соперниками. Все-таки, это же не гладиаторские бои, а спорт! Почему после он не пришел извиниться? - сказал Чичо. - Я был в ярости, когда увидел все это: ведь жизнь моего сына была поставлена на карту. Хорхе утверждает, что Марк сделал это нарочно, чтобы выбить его с трека. Я верю ему больше, чем Маркесу, ибо тот не проявляет никакого уважения. Он уже 20 раз ронял людей, извинялся и продолжал это делать. Всему этому его научили у нас, в Испании, когда готовили к Королевскому классу - проходить сквозь людей».

Лоренцо всегда в качестве худшего примера приводил именно итальянский мотоспорт: «Знаете, я очень долго жил и работал в Италии, и там всегда культивировался грязный спорт. И чем грязнее пилот ехал, тем его считали более крутым и двигали вперед. Комиссары закрывают на это глаза, Федерация Италии пропускает жалобы мимо ушей. Но теперь она отняла лицензию у Фенати, хотя меня это никак не волнует. На самом деле, я не верю, что Стефано Манци ничего ему не сделал, не провоцировал Романо на эту выходку. Я помню, как грязно он ехал на своем дебюте! Не верю».

А теперь, глядя на то, как Росси кует и селекционирует молодое поколение для MotoGP, он просто в восторге от результата: «Итальянцы, которые прошли через школу VR46, знают, что и как надо делать. И они уважают друг друга и соперников. Снимаю шляпу».