МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10457
8 августа 2017 в 11:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дело о крылышках - часть 2

Закрылки возвращаются на все прототипы MotoGP? Примерно полгода потребовалось четырем заводам, чтобы реализовать на практике новую концепцию "скрытых" винглетов, чтобы они не выпирали, но работали. И эти разработки были очень активно испытаны в ходе Гран-При Чехии и на последовавших тестах.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2017 - Итак, на финальных предсезонных тестах в Катаре свои сырые разработки представили почти все заводы (5 из 6). Даже в Honda Racing решились испытать свой - самый первый, черновой вариант, затем существенно переработанный. Показав, что имеют, Ducati и Honda припрятали свои концепты до лучших времен. Реально внедрить (т.е. омологировать в Технической Дирекции MotoGP - "закрепить") разработку решились в Aprilia, Suzuki и Yamaha, а в KTM вовсе обошлись классическим "гладким" пластиком.

Боевой Desmosedici Лоренцо, на котором он возглавил Гран-При Чехии в воскресенье
Боевой Desmosedici Лоренцо, на котором он возглавил Гран-При Чехии в воскресенье


Появление концепта "Рыбы-молота" от Ducati в Катаре вызвало много эмоций: какая забавная "зверушка"! Интересно, как это будет работать? А отработало все это неплохо! Хорхе Лоренцо первым из всех пилотов Ducati получил возможность испытать доработанный и усовершенствованный обтекатель Desmosedici GP17 на Гран-При Чехии. На следующий день, на тестах его же примерили и другие пилоты завода с заводской поддержкой, включая Петруччи.

Хорхе Лоренцо после гонки, в которой его ждал провал (из-за ошибки в стратегическом планировании команды), все же оценил итоги боевых тестов, как весьма позитивные - на последующих тестах он стал 4-м после Росси, Маркеса и Виньялеса:

"Должен отметить, что по сравнению с тестами в Катаре, новое решение - это огромный шаг вперед. Я не чувствовал, что конструкция стала тяжелее или больше, мотоцикл поехал легче. Да и не слишком она снижает пиковые скорости! Я смог показать то же время на Medium, что на квалификационных мягких покрышках в субботу, - отметил Хорхе. - Новый обвес дает мне больше уверенности в поворотах, а это преимущество перевешивает все недостатки конструкции. В Австрию мы можем ехать спокойно!"

Довициозо присоединился к Лоренцо на тестах нового обвеса в Брно, но...
Довициозо присоединился к Лоренцо на тестах нового обвеса в Брно, но...


На брифинге босс Ducati Corse Луиджи Даль'Инья рассказал, что новая конструкция позволила увеличить прижимную силу на переднем колесе сразу на 40%. На тестах в понедельник Довициозо и Петруччи работали с аналогичными обвесами и сравнивали их работу с катарским прототипом. И у Данило, и у Андреа возник ряд вопросов, поэтому неизвестно, станут ли они использовать обновление на следующем этапе MotoGP в Австрии, где пара заводских пилотов Ducati безраздельно доминировала в 2016 году. Прежде всего, благодаря мощности двигателя и огромному запасу в скорости на бесконечных дугах и прямых Red Bull Ring.

Зная это, Андреа Довициозо не спешит менять свой мотоцикл. Довициозо же нацелен на битву за титул, и любые радикальные изменения в мотоцикле ему могут помешать, сбить с взятой траектории.

"Прежде, чем изменить внешний вид мотоцикла, мы очень тщательно изучим телеметрию Хорхе, - заявил Андреа в пятницу вечером, когда Лоренцо впервые выкатил обновленный GP17 на трек. - Сейчас я участвую в схватке за титул, испытывать подобные нововведения в ходе гоночных уикендов - слишком большая роскошь".

Андреа Довициозо предпочитает сохранять нейтралитет: любые изменения в мотоцикле могут сбить его с пути
Андреа Довициозо предпочитает сохранять нейтралитет: любые изменения в мотоцикле могут сбить его с пути


Когда Гран-При Чехии стало историей, Довициозо решился на испытания. И команда получила от него несколько негативных отзывов. Стили пилотирования Лоренцо и Довициозо слишком различаются, поэтому подобное ожидалось.

"Я знаю, что Андреа [Довициозо], протестировав обновление в понедельник, выразил кое-какие сомнения: это было связано с пиковыми скоростями, которые чуть ниже с новым обвесом, - добавил Лоренцо, который в 2017 году проходит "курс молодого бойца Ducati" и не борется ни за титул, ни за место среди призеров - у меня карт-бланш от завода: занимается "творчеством" и изысканиями. - Лично для меня это не ключевой момент. С точки зрения подготовки байка, команда и завод сделали большой шаг вперед. Думаю, у нас большие перспективы в развитии аэродинамической модели!"

Однако, к Ducati и Технической Дирекции у других производителей возникли вопросы в связи с омологацией "Рыбы-молот". Официально, конструкция является "неотъемлемой частью" дизайна обтекателя мотоцикла, так что не выходит за рамки Регламента FIM. Но она здорово выпирает за границы... общепринятой модели прототипа MotoGP!

Honda Racing оснастила заводской RC213V Марка Маркеса новым пластиком уже в пятницу. В HRC следовали указаниями FIM четко: любые горизонтальные кромки упрятаны под боковые панели, их даже не видно со стороны! Глядя на "Рыбу-молот", члены команды Repsol Honda качают головами.

Дани Педроса - сторонник классического аэродинамического дизайна
Дани Педроса - сторонник классического аэродинамического дизайна


Дани Педроса так же выразил недоумение: "Просто немыслимо! Когда мы увидели эту штуку в Катаре, знали, что ее, скорее всего, не омологируют. Крылышки и всякие выпирающие элементы запретили из соображений безопасности, но это новое решение Ducati из той же серии - оно слишком объемно. Не знаю, как им удалось. Но, посмотрим. Надеюсь, у нас не будет инцидентов, как в прошлом году".

Дани знает, о чем говорит: именно он получил огромный синяк после жесткого контакта с Ducati в 2016 году, когда огромный винглет чуть не пропорол его комбинезон на высокой скорости. После инцидента и жалобы со стороны HRC, в Dorna обязали всех оснастить винглеты прототипов защитными кожухами и сгладить края до безопасных (с радиусом углов не менее 25 мм).

Марк Маркес выступал в Чехии с новым пластиком, Дани Педроса - на старом
Марк Маркес выступал в Чехии с новым пластиком, Дани Педроса - на старом


Марк Маркес, опробовав новый обвес RC213V, одобрил его и продолжил работу по ходу уикенда уже с закрылками: "На самом деле, мы испытали этот обвес в Брно до Гран-При, поэтому знали, как это будет работать. Общие ощущения очень приятные. Новый обтекатель отлично работает в Брно, обеспечивает очень четкий эффект анти-wheelie", - сказал Марк.

Технический Директор HRC Синити Кокубу подтвердил в ходе брифинга в Брно, что Педроса и Маркес продолжат развивать разные концепции обтекателей своих мотоциклов, поскольку оба используют совершенно разные техники пилотирования, и тот же Дани чувствует себя гораздо комфортней на "классическом" мотоцикле.

Наконец, Yamaha Factory показала обновление принятого еще в Катаре обвеса в пятницу (Виньялес), а в понедельник к напарнику присоединился и Валентино Росси: новый пластик Yamaha YZR-M1 развит во всех плоскостях. Если раньше винглеты были припрятаны под боковыми панелями, то теперь к ним добавился большой "клюв" на верхнем обтекателе, который скрывает два портала, отсекающих набегающий воздух в стороны от пилота.

В Брно Валентино Росси опробовал новый дизайн обтекателей, и стал его фанатом!
В Брно Валентино Росси опробовал новый дизайн обтекателей, и стал его фанатом!


"По-моему, выглядит новый мотоцикл просто потрясающе! У меня такое впечатление, будто я езду на мотоцикле Голдрейка [из мультфильма-аниме о Грендайзерах, прим. МОТОГОНКИ.РУ], - начал Валентино свой брифинг после тестов в Чехии. - Но мне он нравится не только внешне. Я прямо чувствую, как нагружается front-end вместе с новыми воздушными порталами, а в плане пилотирования M1, это здорово облегчает задачу и пресекает попытки мотоцикла уйти в wheelie. Вкупе с новой вилкой, которую мы испытывали сегодня, легкими изменениями в шасси - все вместе в Брно отработало просто превосходно: на последних 5 минутах тестов я ехал, как мне нравится, при этом был чрезвычайно конкурентоспособен! Мне удалось поехать куда быстрее, чем на квалификации [со стандартным пластиком и старой вилкой]".

Следующий этап будет на Red Bull Ring, трассе с совершенно иной природой и дизайном...

Маверик Виньялес первым испытал новый аэродинамический обвес Yamaha M1
Маверик Виньялес первым испытал новый аэродинамический обвес Yamaha M1


"Да, возможно, Red Bull Ring будет не совсем "правильной" трассой с точки зрения применения нового обвеса - там нужна пиковая скорость, а с закрылками мы ее, скорее, теряем. В любом случае, мы будем применять это решение в будущем. Может быть, не в Австрии, но в Великобритании, в Мизано - точно", - сказал Росси.

Виньялес раньше Росси опробовал новый пластик, но комментариев от него не так уж много. В любом случае, он покидает Брно полностью удовлетворенным: "Мы готовы к битве в Австрии" - сказал Маверик.

Важные новости
 
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025

Финальные 10 минут зачетной практики (преквалификации) Гран-При Венгрии по MotoGP 2025 года превратились в действительно жаркое сражение за проход в квалификацию Q2. Узкий и технический сложный Balaton Park стал крепким орешком даже для таких грандов как Пекко Баньяя, который, в итоге, не попал в ТОП-10. Результаты и обзор событий из Балатона.
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025

Дебют MotoGP на новой трассе Balaton Park, где в воскресенье будет разыгран первый в новейшей истории Гран-При Венгрии, состоялся: решающие минуты пятничной преквалификации - кто попал в ТОП-10, и кто ее возглавил? #HungarianGP
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 августа 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700989
посетителей
в месяц
35824
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island