МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
44908
7 августа 2024 в 13:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Кто в команде 2025 - летняя версия

Две волны подписаний контрактов до сих пор прошлись по паддоку MotoGP - весенняя и летняя, последовавшая за решением Ducati о выборе своего №2 на сезон 2025/26. В результате чего, были сформированы основные заводские команды. Как выглядят составы на 7 августа?

МОТОГОНКИ.РУ, 7 августа 2024 - Dorna Sports окончательно зафиксировала план до конца 2026 года - расширения стартовой решетки с 22 до 24 мотоциклов не будет, вступления новой заводской команды из-за смены регламента не ожидается.

Все знали, что Ducati будет ключевым игроком на рынке MotoGP 2024/25 года. Как действующий чемпион и обладатель самого совершенного на данный момент прототипа, завод из Борго-Панигале проявил изрядную долю настойчивости, а также последовательности в выборе. А затем, в Муджелло всё завершилось неожиданным разворотом, который буквально взорвал ситуацию в паддоке и заставил ближайших соратников отказаться от дальнейшей "дружбы" с Ducati.

MotoGP 2024 - BritishGP - Гран-При Великобритании - 75 лет Мото Гран-При
MotoGP 2024 - BritishGP - Гран-При Великобритании - 75 лет Мото Гран-При
перейти в фотогалерею

Пекко Баньяя был рекрутирован первым еще до Гран-При Катара. Переговоры с Ducati шли 2 месяца, в основном, они касались сумм гонорара в контракте и системы призовых. Подписав Франческо, Ducati ушли на 3 месяца в глухую оборону, пытаясь сделать сложнейший выбор - одного единственного пилота из 3-4 претендентов на место напарника Баньяи в Ducati Lenovo Team.

Сложность выбора объяснялась тем, что выбор стратегии завода на следующие 2 года - как Ducati планирует защищать свое доминирующее положение в MotoGP.

Тем временем, Yamaha Racing поспешила заручиться поддержкой Фабио Куартараро. Француз и его менеджер хорошо усвоили, что на данный момент, на рынке MotoGP нет второго пилота, способного извлечь максимум из YZR-M1. Это стало ясно после победы Куартараро в чемпионате 2021 года и тщетной попытки защиты титула в 2022 в споре с Баньяей. Куартараро четко обозначил свою реальную стоимость, и в Yamaha были вынуждены принять его условия. С каким предложением была закрыта сделка 2024 года, точно неизвестно, но Фабио должен был обеспечить себе безбедную старость, учитывая, что ни в 2024, ни в 2025 годах ему не светит новая схватка за чемпионский титул. Он выбрал работу с Yamaha - работу за деньги, а не карьеру чемпиона MotoGP.

MotoGP 2024 - BritishGP - Гран-При Великобритании - 75 лет Мото Гран-При
MotoGP 2024 - BritishGP - Гран-При Великобритании - 75 лет Мото Гран-При
перейти в фотогалерею

Аналогичный выбор, в итоге, сделал и нынешний партнер Куартараро Алекс Ринс. В Repsol Honda выбор стоял только перед Жоаном Миром, и уроженец Майорки также последовал примеру Куартараро - продлил контракт с HRC на следующие 2 года, понимая, что в действительности ему ничего больше не светит.

Японские заводы сделали ставку на длительную разработку и, вероятно, уже не рассчитывают на победу над Ducati в рамках действующих правил MotoGP, которые поменяются в 2027 году - к этой революции Honda и Yamaha теперь и готовятся

Лука Марини и Жоан Мир останутся вместе в Repsol Honda в 2025 году
Лука Марини и Жоан Мир останутся вместе в Repsol Honda в 2025 году

Гран-При Италии стало точкой, где определилось всё остальное. Несмотря на 99% уверенность в том, что напарником Баньяи станет его главный конкурент в чемпионате Хорхе Мартин из Pramac Racing, в день гонки Даль′Инья и Клаудио Доменикали радикально переменили свое мнение, отдав контракт новобранцу лагеря Ducati Марку Маркесу.

Это произвело эффект разорвавшейся бомбы. Наиболее лояльные соратники Борго-Панигале была разочарованы и даже обижены подобным решением. В числе «разочарованных» оказался и босс Pramac Racing Паоло Кампиноти, решивший после этого принять приглашение Yamaha Racing - стать заводским саттелитом японской марки после 20 с лишним лет сотрудничества с Ducati.

В течение двух недель после Муджелло произошли значительные перестановки в паддоке: Хорхе Мартин незамедлительно подписал контракт с Aprilia Racing, за ним в команду из Ноале последовал Марко Беццекки из VR46; Энеа Бастианини заключил договор с KTM Factory Racing, его партнером в 2025 году станет Маверик Виньялес.

Марк Маркес заставил о себе говорить абсолютно всех!
Марк Маркес заставил о себе говорить абсолютно всех!

Ducati хорошо взвесили свое решение о Маркесе и возможные разрушительные последствия. На самом деле, это исключительно математическое решение задачи, решить которую путем переговоров (эмоционально) было уже невозможно

Потеряв Pramac, количество мотоциклов Ducati на стартовой решетке сократилось до шести против 8-ми, как было последние 5 лет. На самом же деле, к сокращению дело шло уже 3 года: к этому Ducati (и другие заводы) подталкивали и в FIM, и в Dorna Sports. FIM лоббировала переход VR46 Racing team к Yamaha, что было логично, учитывая статус и связи Валентино Росси с японским заводом - «пожизненный мировой амбассадор бренда», участник всех промо-акций Yamaha, флагман специальных шоу и трек-дней для клиентов и т.д. Но Росси и Уччио отказались от этой идеи, и главную роль в этом сыграл не Валентино, а именно Алессио Салюччи, который убедил своего друга - остаться с Ducati, как самым надежным техническим партнером ради развития команды в MotoGP. VR46 получила заветный контракт, к ней перешел статус заводского саттеллита, включая существенный бюджет Ducati.

VR46 Racing Team станет заводским саттелитом Ducati с 2025 года
VR46 Racing Team станет заводским саттелитом Ducati с 2025 года

Ducati сократила финансовую и технологическую нагрузку, сконцентрировав все силы на двух заводских пилотах - Пекко Баянье как спортивном флагмане Ducati, а также Марке Маркесе как меркетинговом лидере бренда. Наконец, 7 августа был объявлен третий заводской пилот - Фабио Ди Джианантонио из состава VR46 Racing Team.

*** Обновление от 28 августа: Фермин Альдегер, которого Ducati вырвала из цепких рук Луки Боскоскуро, наконец, получил прописку в Gresini Racing на 2025-26 годы. Он знает, что в первый год поедет на Demosedici GP24, а затем... У него длинный контракт с Ducati (5 лет), первые два года - чистая стажировка.

За несколько дней до этого стало известно, что Франко Морбиделли получил место в VR46 - паззл Ducati, наконец, сложился.

Новобранец MotoGP Фермин Альдегер вступит в Gresini Racing
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер вступит в Gresini Racing

На момент публикации материала составы команд MotoGP выглядели так:

Ducati Lenovo Team
Франческо Баньяя (2025-26)
Марк Маркес (2025-26)

VR46 Racing team
Фабио Ди Джианантонио (2025-26)
Франко Морбиделли (2025-26)

Gresini Racing
Алекс Маркес (2025-26)
Фермин Альдегер (2025-26)

Repsol Honda
Лука Марини (2025)
Жоан Мир (2025-26)

Monster Energy Yamaha MotoGP
Фабио Куартараро (2025-26)
Алекс Ринс (2025-26)

Aprilia Racing
Хорхе Мартин (2025-26)
Марко Беццекки (2025-26)

KTM Factory Racing
Брад Биндер (2025)
Педро Акоста (2025-26)

Tech3 KTM Factory Racing (с 2025)
Маверик Виньялес (2025-26)
Энеа Бастианини (2025-26)

Джек Миллер пока без работы в MotoGP на 2025 год
Джек Миллер пока без работы в MotoGP на 2025 год

Как минимум, три гонщика MotoGP 2024 года остаются без работы на данный момент: Джек Миллер, Августо Фернандес и Мигель Оливера изучают варианты, как в паддоке Больших Призов, так и в World Superbike. Хотя прямо сейчас эти самые 3 места в командах есть, менеджеры чемпионата хотели бы привлечь в Королевский класс еще пару новобранцев... что может лишить Миллера и Оливеру надежды.

Места в саттелитах теперь на вес золота. Прежде всего, Pramac Racing, где меняется абсолютно всё - структура, техническая часть и планирование. С переходом к Yamaha, команде предстоит стать гораздо ближе к Джерно-ди-Лезмо, как в политическом, так и физическом плане. В команду пока не стоит очередь из пилотов, потому что молодые понимают обреченность своего положения с Yamaha в 2025 году. Есть слухи, что Yamaha сделала предложение Мигелю Оливере, также рассматривают в равной степени Миллера и новобранцев из Moto2.

В LCR Honda Idemitsu сейчас идет горячее обсуждение кандидата на место Накагами. Им должен стать преемник из числа азиатов (японец, малайец, таец - не важно). Похоже, что Аи Огура потерян для Honda, но есть Сомкьят Шантра из состава заводского проекта Honda Team Asia.

*** Обновление от 29.08.2024: HRC объявила о подписании Шантры на место Накагами, тогда как японец переходит на роль тест-пилота Honda с 2025 года.

Гран-При Великобритании - 75 лет Мото Гран-При: еще одна новая ливрея TrackHouse Racing
Гран-При Великобритании - 75 лет Мото Гран-При: еще одна новая ливрея TrackHouse Racing
перейти в фотогалерею

Рауль Фернандес получил продление контракта, а с Мигелем Оливерой TrackHouse Racing уже официально попрощалась. Одновременно с этим, напарником Рауля СМИ объявили Аи Огуру. Но также известно, что американская команда по-прежнему обсуждает кандидатуру Джо Робертса, идеально подходящего им по всем параметрам.

Мигель Оливера вступит в Pramac Yamaha с 2025 года
Мигель Оливера вступит в Pramac Yamaha с 2025 года

*** Обновление от 5 сентября: Yamaha объявила Мигеля Оливеру новым пилотом саттелита Pramac. Оливера подписал контракт с заводом на 2 года. Ждем анонса второго кандидата. Тут выбор небольшой: либо это будет новобранец Тони Арболино из Moto2, либо Джек Миллер. Что касается Джека, есть предпосылки, что Pramac выберет его, поскольку он уже работал в команде и у него есть хорошие отношения с итальянским коллективом. Но последнее решение - за Yamaha

Pramac Racing Yamaha (с 2025)
Мигель Оливера (2025-26)
ждем анонса

LCR Honda
Жоан Зарко (2025)
Сомкьят Шантра (2025)

TrackHouse Racing Aprilia
Рауль Фернандес (2025-26)
Аи Огура (2025-26)

Важные новости
 
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов

Примерно раз в сезон, но не каждый, картодром Фирсановки позволяет провести этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото в конфигурации задом-наперед, то есть со стартом по часовой стрелке. И это радикально меняет всю трассу, отношение к ней, времена круга, ход гонок и даже потенциальных победителей... Вот как сложился 4-й этап 2025 года, прошедший в минувшее воскресенье.
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа

Мы вступаем в август в гоночном ритме: расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring 2025 года на Moscow Raceway 1-3 августа. В рамках уикенда также состоится 2-й этап чемпионата Москвы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 августа 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.88 МЛН
годовая
аудитория
937854
посетителей
в месяц
61778
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island