МОТОГОНКИ.РУ, 4 декабря 2024 - Мартин, уже не будучи пилотом Ducati, прилетел в Болонью, чтобы принять участие в «Campioni in Festa». Выглядело это странновато: действующий чемпион MotoGP в "трениках" Pramac Racing рядом с пилотами Ducati в одинаковых красных ливреях... Цвета Ducati не надевал только Президент холдинга Клаудио Доменикали.
Campioni in Festa 2024 в Болонье
Мартин много благодарил Ducati - повторял то, что уже раньше выразил в Барселоне и на MotoGP Awards, и в интервью: что не стали ставить палки в колеса, ни ему лично, ни команде Pramac Racing - и это справедливо. Луиджи Даль′Инья в свою очередь признал, что решение («не мешать») в Ducati Corse было принято почти единогласно в тот самый момент, когда боссы поняли, что потенциал для победы у Пекко и Мартина абсолютно равнозначный. В целом, выражаясь словами Давиде Тардоцци, не важно кто именно выиграл, важно, что в истории записано - «чемпион MotoGP 2024: Хорхе Мартина на мотоцикле Ducati».
«Чемпионом быть, конечно, здорово. Правда, с того момента, как мы поставили точку в Барселоне, я еще ни дня не был дома, поэтому слегка притомился, - признался Хорхе Мартин, у которого в программе последние две недели сплошные ток-шоу, интервью и выступления перед публикой в Испании, а теперь и в Италии. - Я чувствую себя в привилегированном положении и постепенно осознаю, чего мы достигли. Я рад за команду, за свою семью, и рад за Ducati».
Хорхе Мартин на Campioni in Festa 2024
Мартин признался, что у него не было плана "Б" - только победа в чемпионате MotoGP 2024 года. И что он и его команда до последнего реально опасались, что Борго-Панигале начнет мутить свою закулисную игру, чтобы сбить Хорхе на взлете.
«Я планировал выиграть. Если бы не планировал, то не имело смысла и начинать...»
Pramac Racing в лице своего менеджера Джино Борсои дала понять Ducati еще в мае, что не пойдет на сделку с заводской командой, если возникнет вопрос «двоевластия» в схватке за титул. Тенденция развивалась так: до мая Мартин демонстрировал четкое стремление к титулу, но в июне Пекко удалось поколебать тренд; в тот момент, уже в Ducati решили, что Баньяя легко справится с Мартином, как он сделал в 2023 - и не стали настаивать на "командной игре"; в августе делать это было уже поздно. Впрочем, в Ducati до последнего верили, что Баньяя доведет свою игру до триумфального финала.
Хорхе Мартин на встрече с испанской публикой в Сан-Себастьяне
Одним из самых больших событий для Хорхе Мартина после победы в Барселоне стала встреча с фанатами в Сан-Себастьяне. Там же ему устраивали чествования при победе в чемпионате мира Moto3 в 2018 году. Но на этот раз толпа была в 10 раз больше, а эмоций - просто через край.
Но всё это - уже история. Теперь у Мартина есть пара недель на отдых, чтобы вернуться к физической подготовке и схватке за корону MotoGP 2025 года. Теперь в статусе заводского пилота Aprilia... с новой командой, новым техническим директором, на неоднозначном прототипе. Мартин - это личная ставка босса Aprilia Racing Массимо Риволы: если Хорхе не оправдает ожиданий, Ривола тоже полетит в тартарары. Ставка слишком высокая. Ривола пообещал Хорхе реально крутую (для Aprilia) зарплату, и гарантом соблюдения этого пункта является Президент Piaggio Group. Но на 75% проект Aprilia Racing в MotoGP в 2025 году - новый! Это вызов для всех в нем, и для Мартина в первую очередь.
«Какая цель на 2025 год? Честно, сегодня я не знаю. Мне придется адаптироваться и учиться. Надеюсь, что этот период займет меньше времени, чем я думаю. Посмотрим на стартовый уровень в Сепанге. Может, у нас получится сразу. Может, придется прогрессировать постепенно. По моей оценке на тестах в Барселоне, потенциал байка огромен».
«Переход в Aprilia - это еще больший вызов, чем борьба с Пекко на таком же мотоцикле. Если бы я остался с Ducati, первой - и единственной идеей было бы - бороться за дубль. Но сегодня... я не знаю»
«Но эта ситуация мотивирует меня всё сразу сделать правильно. Я трезво оцениваю свой потенциал и свой новый байк. Думаю, что справлюсь. Но удержу ли я в руках №1? Нет, не думаю: фаворитом будет Пекко...» - подытожил Хорхе Мартин.
7.68 МЛН
537646
8035