МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
13316
4 мая 2017 в 09:32
 
Randy Mamola, эксперт по MotoGP © MOTOGONKI.RU

MotoGP - Ренди Мамола: Лидерство Росси - приятная неожиданность

Инсайдер MotoGP, звезда 90-х - Ренди Мамола пишет о своих впечатлениях от первых трех раундов 2017 года: выход в лидеры чемпионата Валентино Росси - очень приятный, хотя для многих и неожиданный вариант развития событий.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 мая 2017 - Кто бы мог подумать пару месяцев назад, что Валентино Росси прибудет в Херес лидером MotoGP? Для меня это было совершенно не очевидно. Для меня это - истинный сюрприз. Особенно, после того, как тяжело ему далось межсезонье, сколько сил он потратил на доводку своего M1, с которым и сейчас не чувствует себя полностью комфортно... в отличие от Маверика Виньялеса.

Тем не менее, возглавлять генерал - это не случайное стечение обстоятельств, это признак гениальности; кто-то из пилотов в состоянии компенсировать отсутствие логики развития событий взрывным характером и напором, но кто-то идет по пути к своему 40-летию с опытом, накопленным за минувшие 20 сезонов. В течение двух десятилетий сформировался истинный лидер, который знает и умеет. Он пережил столько ситуаций, что теперь читает ситуацию в чемпионате, как хронику в газете.

Росси максимально оптимизирует все ресурсы, имеющиеся в его распоряжении, и он все ближе к Марку Маркесу и Маверику Виньялесу, оба из которых, априори, сейчас в статусе главных претендентов на новый титул. В Катаре итальянец финишировал 3-м, проиграв Маверику менее 2 секунд. В Аргентине стал 2-м за Виньялесом, тоже в 1.9 секунды. В Остине он оказался 2-м в 3 секундах от Маркеса. Это, в целом, дает представление, насколько близка победа. Но это же показывает, что шанс выиграть в Хересе, как в прошлом году, пока только шанс, а не обязательство.

В первых трех гонках все ждали дуэли Маркеса и Виньялеса, ее не получилось. Первые три гонки вообще не носили какого-то регулярного характера, а постоянным действующим лицом во всех трех оказался только Доктор. Но финишировать 2-3 это еще не победа. Для победы в гонке пилоту нужна непробиваемая уверенностью в самой ее возможности. Год назад в Хересе у Валентино такая уверенность была. Теперь, вероятно, он может чувствовать себя в достаточной безопасности, чтобы попытаться снова.

Если Росси хочет взять десятый титул, ему нужно больше, чем просто стремление к нему - ведь и конкуренты страстно хотят того же!.. Ему потребуется кураж, боевой дух, агрессия и спокойствие.

Несмотря на 38 лет, парень из Тавульи продолжает совершенствовать свои стратегии, а мотивация достигла максимального уровня. Если Марк и Маверик подходят к каждому новому воскресенью с единственной мыслью в голове - побить соперника, Vale знает, что у него нет такого обязательства - пролезть вперед, на первое место. Ведь взять титул можно, не выигрывая гонки. Так уже было много раз. Сейчас - сложнее, да. С таким уровнем конкуренции, 5 очков преимущества могут сыграть решающую роль. Так что Росси знает, что ему нужна победа или несколько, если он действительно хочет взять 10-ю корону.

Но на линии фронта еще два молодых человека, чьи умы развиваются стремительно. Они показали, что способны совершать меньше ошибок, чем их предшественники. Количество допущенных Маркесом и Виньялесом ошибок стремительно снижается, они учатся быстрее остальных. Скорость их обучения выше, чем была лет 10 назад у любого гениального пилота! Виньялес упал в Остине, но у меня есть четкое представление, что первая и последняя ее ошибка в этом году. Марк в прошлом году показал всем, что способен действовать предельно разумно и рассчитывать силы.

В общем, ситуация развивает интересно даже для тех, кто глубоко в теме. Мы ждали дуэль без секундантов, а тут намечается очень сложная, 3-сторонняя разборка. И я не берусь сейчас предсказать, чем она закончится в ноябре.

Важные новости
 
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле

Мартин Хаарахилтунен снова провел один из лучших гоночных дней, выиграв все 5 отборочных заездов, однако, на подиуме в Инцелле занял только 3 место. Как так вышло? Итоги и фотографии из Баварии, со второго дня ЛЧМ-2026 - чемпионата мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года.
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?

Марк Маркес сделал неожиданное и крайне противоречивое заявление в одном из недавних интервью, где его попросили объяснить отсрочку, которую он попросил у Ducati для принятия окончательного решения о продолжении карьеры в MotoGP: Маркес допустил, что ему, вероятно, придется завершить карьеру прямо сейчас, поскольку он уже добился всех целей... ну, или почти всех.
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями

Новая версия календаря MotoGP 2026 года опубликована после решения FIM о переносе Гран-При Катара. Полный календарь МотоГП 2026 - самый подробный, со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp