МОТОГОНКИ.РУ, 4 мая 2017 - Лоренцо один из самых юных пилотов в истории MotoGP. Вступив в чемпионат GP125 в 2002, он был вынужден дождаться уикенда в Андалусии, чтобы его допустили на трек.
В пятницу, 3 мая 2002 года он был вынужден отсиживаться в гараже и наблюдать за соперниками с пит-лейна, и только на следующий день, в субботу, 4 мая он получил заветный допуск - на практику и квалификации, где он показал 32-й результат, и все же - квалифицировался! И на следующий день, Хорхе вышел на свой первый старт, финишировав в Гран-При Испании 22-м.
Спустя 15 лет в GP, став 5-кратным чемпионом мира (3-кратным в MotoGP), выиграв 65 Гран-При во всех трех классах, Лоренцо подходит к важной юбилейной дате - 30-му Гран-При Испании в Хересе в позиции догоняющего. Он добровольно решил принять этот вызов - сменить теплое местечко в Yamaha Factory, где его готовы были удерживать любыми средствами, на место пилота Ducati Factory. Выбор неоднозначный и споров вокруг него будет еще много. Лоренцо доволен, тем не менее. Вступив в Ducati, он перестал быть чужим для итальянцев, но и испанцы не охладели к своему фавориту. Так что политически Хорхе в выигрыше.
Накануне поездки в Херес, он получил щедрый подарок - 300-сильный SEAT Cupra.
Ну, и...
May, the 4-th Be with You, Jorge!
