МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
31 мая 2013 в 13:16 | 33782
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: FP1 Гран-При Италии прошла на сохнущем асфальте

В отличие от многих других случае, когда пилоты MotoGP отсиживались в своих боксах из-за переменчивой погоды - когда было ясно, что результаты пятничных сессий не принесут пользы, - сегодня в Муджелло на FP1, которая проходила в условиях подсыхающего асфальта, вышли все гонщики без исключения.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2013 - Сессия началась на совершенно сыром треке, но пробивающееся через тучи солнце быстро высушило большую часть асфальтового покрытия. Так что за полчаса до окончания FP1 многие гонщики рискнули пересесть на слики.

Важным фактором, влиявшим на скорейшее установление быстрых кругов, стал новый формат квалификации: чтобы попасть в отбор Q2 и бороться за позиции на 4 стартовых линиях, нужно показать время в TOP-10 времен по итогам хронометрируемых практик. Однако, погодные условия в Муджелло сейчас непредсказуемы - будет ли дождь во второй половине пятницы, на QP1, будет ли он завтра утром? Если будет, то в зачет пойдут лучшие круги, показанные на FP1.

Mugello Circuit, построенный еще в 1976 году, совершенно не изменился за все эти годы. Его длина, как был, так и осталась неизменной - 5.2 км, поэтому пилоты хорошо знают эту трассу и любят ее зеленые холмы.

Впрочем, "Король Муджелло" - Валентино Росси эту пятницу начал не слишком успешно, столкнувшись с некоторой нехваткой темп в начале сессии. За 15 минут до флага ему удалось подняться с 13-й позиции в TOP-10, но это все равно был не тот результат, который рассчитывали увидеть в команде.

Дани Педроса первым перешагнул отметку в 2:00. Его напарник, Марк Макес за 16 минут до конца практики прилег на бок, к счастью, с минимальными последствиями: выехав за пределы трека, он решил вернуться из гравийной ловушки и не слишком удачно наехал на мокрую траву, так что мотоцикл лишь испачкался, но время все же было потеряно - Маркес вернулся в гараж за запасным байком. Падения были также у Довициозо и Петруччи, оба на сликах, оба завершили сессию досрочно, но без травм.

Микеле Пирро будет выступать на Гран-При Италии по wildcard от Ducati Corse на новом прототипе GP13. На первой тренировке он долгое время держался в TOP-7, опережая Маркеса, Хейдена, Баутисту, Росси и Списа.

По мере высыхания асфальта, здорово прибавили пилоты CRT. Хернандес взлетел на первую строчку за 10 минут до клетчатого флага, четыре круга подряд улучшая время в среднем на 0.5 секунды. Он показал промежуточное лучшее время сессии - 1:57.746, оказавшись впереди Педросы и Лоренцо, которые в этот момент находились в своих гаражах в ожидании, когда механики поменяют покрышки на слики, а инженеры оптимизируют настройки заводских байков.

За последние три минуты, заводские пилоты и некоторые саттелиты выкатались на трек на запасных байках, обутых в слики, в TOP-10 произошли серьезные перестановки. Маркес начал срезать почти по секунде с каждого круга, быстро дотянулся до отметки 1:56.5. Одновременно с ним на треке ускорился Пирро, который довел время до 1:56.107, но уже на следующем круге Маркес привез 1:54.797.

Росси, оказавшийся за несколько минут до окончания сессии 19-м, вернулся на трассу и прошел несколько кругов в "сухой" конфигурации, но разогнаться быстрее 2:01 просто не успел.

Вот как выглядит таблица результатов FP1 после флага:

1. Маркес - 1:54.797
2. Пирро - 1:55.195
3. Брадль - 1:55.288
4. Абрахам - 1:55.874
5. Хернандес - 1:55.907
6. Смит - 1:55.981
7. Хейден - 1:55.991
8. Педроса - 1:56.534
9. Кратчлоу - 1:56.984
...
19. Росси - 2:01.455
20. Барбера - 2:02.675

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message