МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
11229
31 мая 2012 в 22:48
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Лоренцо готов жениться на Педросе

Пресс-конференция Гран-При Каталонии прошла, как теперь принято в MotoGP, в атмосфере шуток-прибауток. Шумиха после анонса Стоунера об уходе немного улеглась, Лоренцо и другие вернулись к прежнему формату.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2012 - Хорхе демонстрирует уверенность и самодостаточность. Он - лидер чемпионата, и хотя до окончания сезона еще полгода, шансы взять главный приз весьма высоки: "Я прибыл в Барселону в отличной форме и настроении. Я очень мотивирован на результат, потому что это моя домашняя гонка [Лоренцо действительно живет в Барселоне, хотя родился и вырос на Майорке, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Да, я с Майорки, но давно обидаю в Барсе. Этот трек мне тоже хорошо знаком, в прошлом здесь я добился выдающихся результатов. Думаю, наша 1000-кубовая Yamaha очень хорошо для него подходит. Надеюсь, хоть этот уикенд пройдет в хороших погодных условиях, но даже если будет дождь, это тоже будет ОК".

В прошлые годы, когда оба выступали в младших классах Гран-При, Хорхе Лоренцо и Дани Педроса враждовали. Временами они открыто выражали свою неприязнь, а на треке это выливалось в жаркие сражения с массой контактной борьбы. Теперь многое изменилось. Лоренцо даже отпустил шутку на эту тему: "Всем известно, что у нас в Дани были очень натянутые отношения: в 2003 мы были врагами, к 2005 это противостояние усилилось, а в 2008 просто переросло в войну. Но теперь кое-что изменилось, мы стали подавать друг другу руку... Может, года через три поженимся".

Шутка прошла на ура, но, кажется не слишком понравилась Педросе. Дани пропустил прошлогоднюю гонку из-за травмы. Вообще, он очень много чего пропустил из-за падений и травм в своей карьере, с 2006 года ни разу не боролся за титул по-настоящему, до последнего дня. Так что в Каталонии для пилота Repsol Honda может наступить переломный момент (в плане не перелома костей, но ситуации в чемпионате): "Я рад быть здесь, наконец-то. Сезон начался для меня неплохо, хотя последняя гонка сложилась не лучшим образом. В том году я не попал в Каталонию и смотрел заезд по телевизору, а это ужасное ощущение для гонщика! Я выигрывал здесь гонки во всех трех классах, так что теперь нацелен на хороший результат. Это очень трудная трасса, особенно для мотоцикла и покрышек. Тебе надо иметь правильный сетап, чтобы бороться за подиум. Как сказал Хорхе, важно сохранять темп и ехать на грани возможностей все время".

Валентино Росси был приглашен на конференция, ибо у него с Монтмело связаны многие воспоминания - блестящие победы, выдающаяся статистика, зрелищные битвы... Каталония - одно из самых зрелищных мест для гонок из всего календаря!

Росси сказал: "Мы были в Муджелло на прошлой неделе, к счастью, с погодой повезло. Так что теперь мы с удовольствием опробовали бы новые ништяки, которые помогут нам улучшить динамику и скорость на сухом асфальте. Мы опробовали новый алюминиевый маятник и электронику. Чтобы понять, насколько это все работает, нам нужно провести испытания на треке, отличном от Муджелло. Вот этим и займемся завтра. Жду не дождусь этого момента! Мы знаем, что под дождем быстры, но нашей целью является ускорение на сухом асфальте. Каталония - одна из моих любимых трасс, обожаю здесь ездить! Атмосфера на трибунах непередаваемая".

Во встрече с прессой также приняли участие пилот LCR Honda Штефан Брадль и пилот CRT Avintia Blusens Йонни Хернандес. Немец не сказал ничего нового, чего бы он не сказал в пресс-релизах и интервью, предшествовавших Гран-При Каталонии: его цель - понять, как ведет себя 1000-кубовый мотоцикл на треке, где он уже побеждал, а затем реализовать план и сделать новый шаг вперед. Хернандес отметил, что пока еще находится под впечатлением от самой возможности выступать вместе с Росси, Лоренцо и другими пилотами MotoGP на одном асфальте. Йонни пообещал выложиться по-максимуму на автодроме, который является домашним для Blusens-BQR Racing.

Важные новости
 
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет

Летом 2025 года китайский производитель мотоциклов QJMotor анонсировал круизер младшей серии SRV 250A с первой в истории компании автоматизированной трансмиссией, аналогом Yamaha AMT. Мотоцикл показали на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. И вот, оснащенный собственной разработкой по автоматизированному переключению передач мотоцикл пошел в серию.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4

Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Финны впервые стали чемпионами мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations 2026
Финны впервые стали чемпионами мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations 2026

В голландском Хееренвене завершился мировой сезон 2026 года по мотогонкам на льду: впервые после 2020 года был проведен Ледовый Спидвей Наций (FIM Ice Speedway of Nations), победу на котором впервые в истории оформила сборная Финляндии, а фавориты сезона шведы дважды досадно проиграли. Итоги ISoN-2026.
Мотоциклы с самым большим запасом хода, проверенного на практике
Мотоциклы с самым большим запасом хода, проверенного на практике

Вы могли бы подумать, что мотоциклы, созданные для дальних и комфортных путешествий, подобные Harley-Davidson Street Glide и Honda Gold Wing, являются рекордсменами по запасу хода? Хорошая попытка. Но среди ТОП-15 действительно самых дальнобойных мотоциклов на одном баке их нет! Какой же мотоцикл возглавляет список?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 мая 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp