МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11180
31 мая 2012 в 22:48
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Лоренцо готов жениться на Педросе

Пресс-конференция Гран-При Каталонии прошла, как теперь принято в MotoGP, в атмосфере шуток-прибауток. Шумиха после анонса Стоунера об уходе немного улеглась, Лоренцо и другие вернулись к прежнему формату.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2012 - Хорхе демонстрирует уверенность и самодостаточность. Он - лидер чемпионата, и хотя до окончания сезона еще полгода, шансы взять главный приз весьма высоки: "Я прибыл в Барселону в отличной форме и настроении. Я очень мотивирован на результат, потому что это моя домашняя гонка [Лоренцо действительно живет в Барселоне, хотя родился и вырос на Майорке, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Да, я с Майорки, но давно обидаю в Барсе. Этот трек мне тоже хорошо знаком, в прошлом здесь я добился выдающихся результатов. Думаю, наша 1000-кубовая Yamaha очень хорошо для него подходит. Надеюсь, хоть этот уикенд пройдет в хороших погодных условиях, но даже если будет дождь, это тоже будет ОК".

В прошлые годы, когда оба выступали в младших классах Гран-При, Хорхе Лоренцо и Дани Педроса враждовали. Временами они открыто выражали свою неприязнь, а на треке это выливалось в жаркие сражения с массой контактной борьбы. Теперь многое изменилось. Лоренцо даже отпустил шутку на эту тему: "Всем известно, что у нас в Дани были очень натянутые отношения: в 2003 мы были врагами, к 2005 это противостояние усилилось, а в 2008 просто переросло в войну. Но теперь кое-что изменилось, мы стали подавать друг другу руку... Может, года через три поженимся".

Шутка прошла на ура, но, кажется не слишком понравилась Педросе. Дани пропустил прошлогоднюю гонку из-за травмы. Вообще, он очень много чего пропустил из-за падений и травм в своей карьере, с 2006 года ни разу не боролся за титул по-настоящему, до последнего дня. Так что в Каталонии для пилота Repsol Honda может наступить переломный момент (в плане не перелома костей, но ситуации в чемпионате): "Я рад быть здесь, наконец-то. Сезон начался для меня неплохо, хотя последняя гонка сложилась не лучшим образом. В том году я не попал в Каталонию и смотрел заезд по телевизору, а это ужасное ощущение для гонщика! Я выигрывал здесь гонки во всех трех классах, так что теперь нацелен на хороший результат. Это очень трудная трасса, особенно для мотоцикла и покрышек. Тебе надо иметь правильный сетап, чтобы бороться за подиум. Как сказал Хорхе, важно сохранять темп и ехать на грани возможностей все время".

Валентино Росси был приглашен на конференция, ибо у него с Монтмело связаны многие воспоминания - блестящие победы, выдающаяся статистика, зрелищные битвы... Каталония - одно из самых зрелищных мест для гонок из всего календаря!

Росси сказал: "Мы были в Муджелло на прошлой неделе, к счастью, с погодой повезло. Так что теперь мы с удовольствием опробовали бы новые ништяки, которые помогут нам улучшить динамику и скорость на сухом асфальте. Мы опробовали новый алюминиевый маятник и электронику. Чтобы понять, насколько это все работает, нам нужно провести испытания на треке, отличном от Муджелло. Вот этим и займемся завтра. Жду не дождусь этого момента! Мы знаем, что под дождем быстры, но нашей целью является ускорение на сухом асфальте. Каталония - одна из моих любимых трасс, обожаю здесь ездить! Атмосфера на трибунах непередаваемая".

Во встрече с прессой также приняли участие пилот LCR Honda Штефан Брадль и пилот CRT Avintia Blusens Йонни Хернандес. Немец не сказал ничего нового, чего бы он не сказал в пресс-релизах и интервью, предшествовавших Гран-При Каталонии: его цель - понять, как ведет себя 1000-кубовый мотоцикл на треке, где он уже побеждал, а затем реализовать план и сделать новый шаг вперед. Хернандес отметил, что пока еще находится под впечатлением от самой возможности выступать вместе с Росси, Лоренцо и другими пилотами MotoGP на одном асфальте. Йонни пообещал выложиться по-максимуму на автодроме, который является домашним для Blusens-BQR Racing.

Важные новости
 
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии

Официальный шинный партнер MotoGP - Michelin Motorsport привезла в Бразилию три особых спецификации покрышек, пребывая в полной неопределенности о состоянии и свойствах нового асфальта Autodromo Internacional Ayrton Senna, тем более, испачканного глиной почти по всей длине трека из-за проливных дождей в среду.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 мая 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp