МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2012 - На клиентском мотоцикле Yamaha YZR-M1 Кратчлоу уже установлены новые машинки, главные тормозные цилиндры и магистрали, но пока используются "старые" тормозные диски. Как сообщают инсайдеры, Кэл опробует новые тормоза в пятницу на тренировках и примет решение об их использовании в Гран-При Каталонии.
Ранее в переписке со Стоунером он спрашивал совета у австралийца, стоит ли ему ставить новую версию тормозов, "как у Довициозо". Стоунер пытался отговорить Кратчлоу, утверждая, что старые работали даже лучше. Известно, что комплект новых Brembo для мотоциклов MotoGP стоит 60000 евро. Довициозо купил его за собственные деньги и установил перед Гран-При Франции, в котором упал. Впрочем, как и Кратчлоу.
"Ну, уж я то точно ничего покупать сам не буду! Мы же в MotoGP, а не в клубных гонках! Это не моя работа покупать тормоза, моя работа - газовать и парить вам мозги всякой ерундой," - язвительно ответил Кратчлоу на вопрос британского журналиста о возможности приобретения аналогичных тормозов после Гран-При Франции.
Сегодня в Барселоне он продолжил тему: "Да, мы обновили тормоза, на столе лежит инвойс из Brembo. Я хочу развиваться тем же путем, которым идет Андреа. Я также получу новые суппорты и колодки, как у него в ближайшее время. Проблема в том, что 1000-кубовые байки слишком быстрые, а прошлогодние суппорты и колодки просто не выдерживают. Ничего плохого не было со старой системой, но новые тормоза - это всегда новые тормоза! Эти имеют на четверть больший запас мощности и прочности: колодки на 25% толще, цилиндры на 25% толще. До этого они перегревались, работа тормозов становилась нестабильной, я чувствовал это на рычаге. В Эшториле я действительно не мог правильно тормозить перед некоторыми поворотами из-за этого".
