MotoGP: Circuit de Catalunya - это езда на локтях!
Знаете ли вы, что де-факто самым быстрым треком чемпионата мира по MotoGP является именно Монтмело? Здесь официально зарегистрированные скорости в среднем выше, чем на других, даже в Катаре.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2012 - Главный секрет Каталонии - в ее плавности. Здесь нет зон, где ломается темп. Зная верную траекторию можно пройти самый узкий поворот быстро. Езда на локтях по поребрику - визитная карточка автодрома, потому что здесь много затяжных профилированных правых и левых дуг, которые проходятся в полном наклоне.
Самая быстрая прямая автодрома - старт-финишная, ее длина составляет 1047 метров, в скоростной ловушке, расположенной за 350 метров до поворота, максимальная скорость прототипов MotoGP превышает 340 км/ч. Если быть точным, средняя максимальная скорость тут - 342 км/ч. Чтобы войти в 95-градусный правый поворот, а затем переложить байк налевой уйти в плавно раскрывающуюся дугу, нужно замедлиться до 120 км/ч. При этом гонщик испытывает перегрузку, равную 1.6G. Чтобы заторомозить, есть чуть меньше 6 секунд и всего 320 метров.
Однако, первый поворот не является "затычным", наоборот, в нем начинается разгон, так что ко входу в следующий вираж мотоциклы разгоняются до 275 км/ч. Радиус следующей шпильки составляет более 70 метров, так что ее можно пройти на скорости в 130 км/ч. Но третья шпилька по-настоящему острая. Стоит отметить, что за три сотни метров там мотоциклы набирают 220 км/ч.
Следующая быстрая дуга ведет к S-образной шикане, где с 250 км/ч нужно замедлиться до 125, пройти вираж и снова открыться почти до 240.
Обратная прямая вдвое короче, чем стартовая, но там скорость достигает 287 км/ч, и тормозить приходится очень жестко: перед выходом к финишу пилотам нужно пройти три узких связки, две из которых правосторонние и проходятся на ускорении по одной траектории. Поэтому очень важным является правильный выбор точки выхода на финиш: торможение до 157 км/ч, а затем полный газ - до флага остается всего 200 метров. Именно там в 2009 году Росси переиграл Лоренцо и вырвал у него победу, хватило мизерной заминки со стороны напарника на апексе...
Официальный рекорд Circuit de Catalunya принадлежит действующему чемпиону MotoGP Кейси Стоунеру. Его он установил на Ducati Desmosedici GP08 в 2008 году - 1:41.186. Кейси проехал круг со средней скоростью 168.2 км/ч. Быстрее, чем могли проехать прототипы с 990-кубовыми движками. Но новые, 1000-кубовые байки построены под иному принципу. Они больше похожи на легкие 800-сотки, так что ждите новых рекордов скорости и времени круга!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
14636
1904618
244472
6552