Тони Арболино переходит в Moto2 с командой Marc VDS Racing: какие перспективы у Сэма Лоуса?
Состав команды Marc VDS Racing Team в Moto2 поменяется в 2022 году: Тони Арболино из Moto3 назван первым пилотом бельгийского гаража. Сохранит ли свою позицию Сэм Лоус?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 3 сентября 2021 - 21-летний итальянец подписал контракт с Маркусом Ван дер Штраттеном, это означает, что у Лоуса остался только один шанс - продолжить работу с бельгийской командой или покинуть чемпионат мира по Мото Гран-При.
Ранее, обсуждались варианты развития карьеры Сэма, такие, как возвращение в MotoGP, например, с Petronas Yamaha SRT. Достижение соглашения Yamaha с Андреа Довициозо на 2022 год существенно ограничивает маневр для Сэма. Лоус входил в список претендентов на роль напарника для Дови до последнего времени. Но в приоритете у SRT - предоставить место в Королевском классе одному из своих пилотов, но какому, пока еще не решено.
Marc VDS Racing Team выиграла три чемпионских титула в Moto2 - в 2014 с Тито Рабатом, 2017 и 2019 с Алексом Маркесом. По признанию Сэма Лоуса, это лучшая команда среднекубатурной категории, в которой только можно думать о титуле. Если Сэм решит перейти в любую другую, у него уже никогда не появится шанс - побороться за корону.
Впрочем, сезон-2021, начавшийся для Лоуса очень многообещающе, затем превратился в кошмар. Чемпионат полностью подчинили себе напарники по официальной команде KTM - Реми Гарднер и Рауль Фернандес, которые оба перейдут в 2022 году в Tech 3 KTM Factory Racing. Чемпионом мира в 2021 году станет, вне всяких сомнений, один из них, с наибольшей вероятностью - Гарднер-младший, как более стабильный и имеющий огромный запас по очкам над преследователями. После перехода в Королевский класс, их места в команде достанутся по наследству пилотам KTM из Moto3.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
44584
1938891
127723
6220