МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9534
28 октября 2017 в 14:16
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Экстремальные условия: как гонщики MotoGP борются с запредельной жарой?

Нестерпимая жара в Малайзии в это время года - привычное дело для всех участников чемпионата мира по MotoGP: +33-35°С днем в воздухе и почти +50°С на поверхности асфальта - в этой стране не нужны микроволновки, а яичницу можно жарить прямо на голом металле. Как мотогонщики справляются с таким испытанием?

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2017 -

+50 на поверхности асфальта - данность Сепанга в солнечный день!
+50 на поверхности асфальта - данность Сепанга в солнечный день!

Особенность экваториального климата Малайзии - не только в средней высокой температуре воздуха, но и в высочайшей влажности. Организм испаряет невероятный объем жидкости, а когда еще и приходится заниматься спортом, это становится двойной нагрузкой. Если пить недостаточно воды, совсем скоро можно почувствовать, как на поверхности совершенно сухой кожи... кристаллизовалась соль! Ночью же не наступает долгожданной прохлады, напротив, становится только душнее, а разница с дневными температурами составляет всего несколько градусов. Как быть? Как с этим справляться? Как правильно отдыхать?

Дани Педроса пьет. Но не Red Bull. Он пьет искусственно минерализированную воду, чтобы сохранять солевой баланс
Дани Педроса пьет. Но не Red Bull. Он пьет искусственно минерализированную воду, чтобы сохранять солевой баланс


Победитель квалификации Гран-При Малайзии с улыбкой воспринимает всякие «особые» советы, как справляться с жарой - спать в холодильнике, держать в гараже полный льда надувной бассейн или пить специальные препараты. Он относится к этому проще:

«На самом деле, нет никаких особых подходов и секретов, - начал Дани. - Конечно же, прежде всего нужно пить много воды, чтобы сохранять баланс и не перегреваться, причем, на протяжении всего уикенда, а не только во время работы на треке. При жаре действительно труднее контролировать байк. Он греется больше, выхлопные газы горячее обычного, солнце нагревает шлем и голову, кожа комбинезона раскаляется, и с этим ничего нельзя поделать. Другой важной причиной является избирательность в еде: по такой жаре легко отравиться, так что мы держим себя в черном теле в эти дни».

Зарко стартует в завтрашней гонке с первой линии. Он спит спокойно!
Зарко стартует в завтрашней гонке с первой линии. Он спит спокойно!


Спортсмен-разрядник Жоан Зарко отметил, что ему не требуется особых способов. Напротив, он старается адаптироваться к новым условиям быстрее, не нарушая естественных законов природы. Например, не пользуется кондиционером в своем гостиничном номере, но спит при этом хорошо.

«Я достаточно хорошо сплю в дальних поездках, и здесь, в Сепанге в том числе. Секрет? Нету. Просто я ложусь достаточно рано, около 9 вечера. - поделился Зарко. - Думаю, сон в подобных условиях является лучшим отдыхом. Я не пытаюсь охладить помещение для сна, хотя по возвращении с трека ставлю кондиционер градусов на 20. Но потом просто выключаю его, стараясь не слишком охлаждать помещение. Лучше постоянно находиться примерно в одних условиях: при перепадах тонус снижается, организму нужно больше работать, чтобы восстановить равновесие».

Андреа Довициозо: после тренировок обязательно нужно снижать температуру тела
Андреа Довициозо: после тренировок обязательно нужно снижать температуру тела


У Андреа Довициозо, привыкшего к жарким условиям тренировок, свой метод:

«Он прост - пить больше воды и есть только правильную пищу, - говорит Дови. - В таких условиях сон очень важен для восстановления сил, потому что такие жаркие уикенды более требовательны к физике. Мне же после жарких практик помогает хороший контрастный душ. Во время свободных тренировок температура внутри тела поднимается слишком высоко, важно ее сбрасывать, чтобы не перегреться и не заболеть».

Важные новости
 
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island