МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
7103
28 октября 2017 в 12:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Довициозо получил шанс реабилитироваться за провал в Австралии

Дани Педроса из Repsol Honda стартует в Сепанге с поул-позиции, а Андреа Довициозо оказался на первой линии с отставанием всего в 0.024 секунды. Но эти две сотки завтра могут оказать большое влияние на ход гонки: Маркесу придется начинать заезд с 3-й линии.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2017 - Субботний день выдался традиционно жарким для Малайзии, и на этот раз - сухим. Увидев новые возможности, Валентино Росси приложил все силы на утренней FP3, чтобы пройти в Q2. И он перевыполнил план, возглавив, в итоге, сводный протокол свободных практик. А Жоан Зарко, Педроса и Довициозо прошли следом за ним, Лоренцо замкнул TOP-5.

Валентино Росси счастлив вернуться в группу лидеров
Валентино Росси счастлив вернуться в группу лидеров


Итоги второго дня Гран-При Малайзии - словно контрастный душ для Альваро Баутисты, занявшего 2-ю позицию за Андреа Довициозо по итогам пятницы. Сегодня испанец оказался за бортом: после FP3 вылетел из TOP-10 и пробивался в Q2 вместе с другими пилотами, которым удача улыбнулась днем ранее - Петруччи, Барберой и Абрахамом. Но в финальную квалификацию прошли Алекс Ринс из Suzuki и Пол Эспаргаро на KTM, а Бау занял 5-е место и откатился совсем далеко, на 15-ю стартовую позицию.

Когда пилоты MotoGP вывели свои прототипы на трек для Q2, температура на поверхности асфальта достигла +48ºС.

Дани Педроса взял 3-й поул в карьере на Sepang International Circuit
Дани Педроса взял 3-й поул в карьере на Sepang International Circuit


Дани Педроса из заводской Repsol Honda провел блистательную квалификацию и взял свой 4-й в карьере поул на Sepang International Circuit, 2-й в классе MotoGP. В слишком запоминающейся гонке 2015 года он стартовал с поула и забрал Гран-При Малайзии себе, пока все внимание публики было обращено к дуэли Росси и Маркеса за 3-е место. Хорхе Лоренцо тогда не удалось догнать Маленького Самурая, как он не старался.

Педроса является обладателем абсолютного рекорда круга в Сепанге, который он установил на квалификации именно в 2015 году - это 1:59.053. Сегодня побить его Дани не удалось, но он подобрался близко, разогнавшись до 1:59.212.

«Под конец сессии мне пришлось пойти на риск, потому что я допустил пару небольших ошибок, из-за которых идеальный круг мог стать лишь просто хорошим, так что я счастлив, что удалось этого добиться! - заявил Педроса по окончанию сессии. - Стартовать в завтрашней гонке с первой линии очень важно. Мы видели, как улучшается состояние асфальта, как улучшаются времена круга, темп становится все выше, и - никакого дождя! Мы были счастливы, когда поняли, что его не будет сегодня. Надеюсь, что завтрашняя гонка тоже состоится на сухом асфальте».

Жоан Зарко стартует в Сепанге со 2-й позиции
Жоан Зарко стартует в Сепанге со 2-й позиции


Жоан Зарко из Tech 3 Yamaha завершил хорошо начавшийся для него день на 2-й позиции стартовой решетки, уступив Педросе всего 0.017 секунды. Француз счастлив и рассчитывает на борьбу за победу в Сепанге: «Я надеюсь и думаю, что удастся показать отличный результат, потому что мы провели превосходную FP4, где я использовал передний и задний Medium, и с этим набором шин у меня был очень хороший темп для борьбы за победу. Мы настроены очень позитивно, теперь нужно только дождаться воскресенья и убедиться, что погода не подкинет проблем. Сухие условия, полагаю, будут предпочтительны для всех, для всех категорий! На квалификации, когда мы установили вторую покрышку, я смог показать свое лучшее время, и улучшался до самого последнего круга. На самом деле, я рассчитывал взять поул-позицию. Но... вторая позиция в таких условиях тоже очень неплохо для старта в Сепанге!»

Андреа Довициозо приготовился к битве за победу в Сепанге - с надеждой на победу в чемпионате
Андреа Довициозо приготовился к битве за победу в Сепанге - с надеждой на победу в чемпионате


Наконец, Довициозо просто сиял. Он выиграл Гран-При Малайзии в 2016 году в по-настоящему тяжелых дождевых условиях, и команде нужно было какое-нибудь подтверждение, что и на сухом треке Desmosedici сможет показать лучший результат. Довициозо уступил Педросе всего 0.024 секунды, поднявшись до 1:59.236 впервые.

«Я так рад, что нам удалось дотянуться до 1:59.2! - воскликнул Андреа после завершения квалификации. - Это наша общая заслуга, всей команды. Мы сделали это! Старт в гонке с первой линии будет очень важным, - добавил он. - Марк оказался поблизости, но все же, позади. Дани в Сепанге всегда был очень крут. Но я надеюсь, что завтра смогу с ним справиться. Сегодня мы увидели, что, как минимум, 4-5 пилотов имеют неплохой темп для схватки. Но наша цель - подготовиться к схватке за победу в гонке, в каких бы условиях она не состоялась».

Валентино Росси завершил сессию 4-м, на 0.04 секунды опередив своего напарника по Yamaha Factory Виньялеса, а замыкать вторую линию будет Хорхе Лоренцо из Ducati Factory.

Эту ситуацию Марк спасти не смог!
Эту ситуацию Марк спасти не смог!


Марк Маркес оказался на 3-й линии. Для него день складывался совсем непросто. Он допустил два падения, из одного из которого все же сумел выйти сухим - на FP4: смотрите сами - видео Super Save десятилетия: Маркес спас мотоцикл от падения усилием воли, а вот из второго, нет. Второй лоусайд произошел уже на Q2, на 4-й минуте сессии в последнем повороте Сепанга (том самом, где отрицательный уклон). Запасной мотоцикл стоял рядом с боксом, но он не был готов в должной мере. Марк потерял время.

Полные результаты квалификации Гран-При Малайзии, MotoGP

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island