МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
28 октября 2017 в 12:34 | 6431
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Довициозо получил шанс реабилитироваться за провал в Австралии

Дани Педроса из Repsol Honda стартует в Сепанге с поул-позиции, а Андреа Довициозо оказался на первой линии с отставанием всего в 0.024 секунды. Но эти две сотки завтра могут оказать большое влияние на ход гонки: Маркесу придется начинать заезд с 3-й линии.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2017 - Субботний день выдался традиционно жарким для Малайзии, и на этот раз - сухим. Увидев новые возможности, Валентино Росси приложил все силы на утренней FP3, чтобы пройти в Q2. И он перевыполнил план, возглавив, в итоге, сводный протокол свободных практик. А Жоан Зарко, Педроса и Довициозо прошли следом за ним, Лоренцо замкнул TOP-5.

Валентино Росси счастлив вернуться в группу лидеров
Валентино Росси счастлив вернуться в группу лидеров


Итоги второго дня Гран-При Малайзии - словно контрастный душ для Альваро Баутисты, занявшего 2-ю позицию за Андреа Довициозо по итогам пятницы. Сегодня испанец оказался за бортом: после FP3 вылетел из TOP-10 и пробивался в Q2 вместе с другими пилотами, которым удача улыбнулась днем ранее - Петруччи, Барберой и Абрахамом. Но в финальную квалификацию прошли Алекс Ринс из Suzuki и Пол Эспаргаро на KTM, а Бау занял 5-е место и откатился совсем далеко, на 15-ю стартовую позицию.

Когда пилоты MotoGP вывели свои прототипы на трек для Q2, температура на поверхности асфальта достигла +48ºС.

Дани Педроса взял 3-й поул в карьере на Sepang International Circuit
Дани Педроса взял 3-й поул в карьере на Sepang International Circuit


Дани Педроса из заводской Repsol Honda провел блистательную квалификацию и взял свой 4-й в карьере поул на Sepang International Circuit, 2-й в классе MotoGP. В слишком запоминающейся гонке 2015 года он стартовал с поула и забрал Гран-При Малайзии себе, пока все внимание публики было обращено к дуэли Росси и Маркеса за 3-е место. Хорхе Лоренцо тогда не удалось догнать Маленького Самурая, как он не старался.

Педроса является обладателем абсолютного рекорда круга в Сепанге, который он установил на квалификации именно в 2015 году - это 1:59.053. Сегодня побить его Дани не удалось, но он подобрался близко, разогнавшись до 1:59.212.

«Под конец сессии мне пришлось пойти на риск, потому что я допустил пару небольших ошибок, из-за которых идеальный круг мог стать лишь просто хорошим, так что я счастлив, что удалось этого добиться! - заявил Педроса по окончанию сессии. - Стартовать в завтрашней гонке с первой линии очень важно. Мы видели, как улучшается состояние асфальта, как улучшаются времена круга, темп становится все выше, и - никакого дождя! Мы были счастливы, когда поняли, что его не будет сегодня. Надеюсь, что завтрашняя гонка тоже состоится на сухом асфальте».

Жоан Зарко стартует в Сепанге со 2-й позиции
Жоан Зарко стартует в Сепанге со 2-й позиции


Жоан Зарко из Tech 3 Yamaha завершил хорошо начавшийся для него день на 2-й позиции стартовой решетки, уступив Педросе всего 0.017 секунды. Француз счастлив и рассчитывает на борьбу за победу в Сепанге: «Я надеюсь и думаю, что удастся показать отличный результат, потому что мы провели превосходную FP4, где я использовал передний и задний Medium, и с этим набором шин у меня был очень хороший темп для борьбы за победу. Мы настроены очень позитивно, теперь нужно только дождаться воскресенья и убедиться, что погода не подкинет проблем. Сухие условия, полагаю, будут предпочтительны для всех, для всех категорий! На квалификации, когда мы установили вторую покрышку, я смог показать свое лучшее время, и улучшался до самого последнего круга. На самом деле, я рассчитывал взять поул-позицию. Но... вторая позиция в таких условиях тоже очень неплохо для старта в Сепанге!»

Андреа Довициозо приготовился к битве за победу в Сепанге - с надеждой на победу в чемпионате
Андреа Довициозо приготовился к битве за победу в Сепанге - с надеждой на победу в чемпионате


Наконец, Довициозо просто сиял. Он выиграл Гран-При Малайзии в 2016 году в по-настоящему тяжелых дождевых условиях, и команде нужно было какое-нибудь подтверждение, что и на сухом треке Desmosedici сможет показать лучший результат. Довициозо уступил Педросе всего 0.024 секунды, поднявшись до 1:59.236 впервые.

«Я так рад, что нам удалось дотянуться до 1:59.2! - воскликнул Андреа после завершения квалификации. - Это наша общая заслуга, всей команды. Мы сделали это! Старт в гонке с первой линии будет очень важным, - добавил он. - Марк оказался поблизости, но все же, позади. Дани в Сепанге всегда был очень крут. Но я надеюсь, что завтра смогу с ним справиться. Сегодня мы увидели, что, как минимум, 4-5 пилотов имеют неплохой темп для схватки. Но наша цель - подготовиться к схватке за победу в гонке, в каких бы условиях она не состоялась».

Валентино Росси завершил сессию 4-м, на 0.04 секунды опередив своего напарника по Yamaha Factory Виньялеса, а замыкать вторую линию будет Хорхе Лоренцо из Ducati Factory.

Эту ситуацию Марк спасти не смог!
Эту ситуацию Марк спасти не смог!


Марк Маркес оказался на 3-й линии. Для него день складывался совсем непросто. Он допустил два падения, из одного из которого все же сумел выйти сухим - на FP4: смотрите сами - видео Super Save десятилетия: Маркес спас мотоцикл от падения усилием воли, а вот из второго, нет. Второй лоусайд произошел уже на Q2, на 4-й минуте сессии в последнем повороте Сепанга (том самом, где отрицательный уклон). Запасной мотоцикл стоял рядом с боксом, но он не был готов в должной мере. Марк потерял время.

Полные результаты квалификации Гран-При Малайзии, MotoGP

Важные новости
 
Yamaha Motor вступит в FIA Formula E World Championship в партнерстве с Lola Cars
Yamaha Motor вступит в FIA Formula E World Championship в партнерстве с Lola Cars

Yamaha Motor объявила о намерении войти в чемпионат мира по автогонкам на электрокарах - Formula E с 2025 года в качестве производителя силовых установок в партнерстве с британской Lola Cars.
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
После Гран-При Португалии: свежие слухи о Yamaha в MotoGP и зачем Лука Марини нужен Honda
После Гран-При Португалии: свежие слухи о Yamaha в MotoGP и зачем Лука Марини нужен Honda

Близится день «икс» - день продления контракта Фабио Куартараро с Monster Energy Yamaha MotoGP. И на волне ожидания в сети появились разные интересные слухи: на что готовы пойти в Yamaha, чтобы сохранить француза в своих рядах. И допустят ли они эту ошибку еще раз. Что еще интересно на информационном фоне произошло после Гран-При Португалии?
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message